Falta de competência transforma aos poucos Novo Progresso em Labirinto

A ÚNICA PONTE CONSTRUIDA EM 15 DIAS DENTRO DE NOVO PROGRESSO FOI OBRA DO CONVÊNIO ENTRE GOVERNO FEDERAL E CONSTRUTORAS QUE FICAM RESPONSÁVEIS EM CONSERVAR A BR-163 TRAFEGÁVEL no trecho paraense entre a divisa do Pará com o Mato Grosso até o início do asfalto no Km-30, A PONTE É A DA ENTRADA DA CIDADE , chegada de Mato Grosso, próximo ao Auto Posto Dado, mostrando que quando há competência o serviço é realizado com agilidade, rapidez e qualidade apesar de ser de madeira.

Os trabalhos que deveriam ser realizados em pouco menos de 20 dias demoram mais de meses para ficarem prontos, isso quando são finalizados, atrapalhando o trafego nas ruas da cidade, são serviços realizados pela metade como a ponte da Av. Brasil, sobre a qual já foi publicado em uma edição do Folha do Progresso o descaso da mesma por parte das autoridades responsáveis, e em outra edição elogiando o início do trabalho, e também divulgado em um outro jornal da cidade elogiando o feito e a agilidade da obra da mesma, infelizmente a obra nunca foi terminada, ficando para trás dezenas de montes de entulhos que querem utilizar para o aterro.

Na rua 4 de Abril, que dá acesso ao rodoviária houve a mesma falta de competência, a prefeitura ao ver que a ponte não estava em boa situação, mas que ainda estava trafegável, resolveu reforma a mesma, o resultado é que hoje a ponte está largada ao descaso pela metade sem condições de trafego, obrigando aos condutores de veículos darem uma volta enorme pela Br para que possam ter acesso ao rodoviária.

Será que é necessário todas as vezes ser mostrado a realidade nos meios de comunicação servindo de pressão aos órgãos competentes para que realizem a obra descentemente? Esperamos que não, porquê são tantas obras que ficam sem ser realizadas ou pela metade que seria necessário um jornal diário para dar conta do recado.