Produtividade, segundo especialista, é sinônimo de desenvolvimento, aumento das suas riquezas, mão de obra, qualificação e competitividade das empresas (Foto:Agência Brasil)

Especialistas explicam que, quando esse índice fica baixo, há menos desenvolvimento, riqueza, mão de obra, qualificação e competitividade das empresas

Um levantamento divulgado pela Fundação Getúlio Vargas (FGV) mostra que a produtividade por horas trabalhadas no Brasil fechou 2022 com queda de 4,5% e, em 2021, o país já havia vivido um cenário de retração na produtividade de 7,9%. O administrador e coordenador do curso de Recursos Humanos da Universidade da Amazônia (Unama), John Pablo Pinheiro, diz que esse cenário já é observado há pelo menos quatro décadas e que o índice de produtividade do Brasil é baixo se comparado ao de outros países.

Produtividade, segundo o especialista, é sinônimo de desenvolvimento, aumento das suas riquezas, mão de obra, qualificação e competitividade das empresas. “Quando a gente observa outros países que recebem apoio, onde existem projetos de desenvolvimento a partir da sua indústria, do que aquele país mais produz, vê que existe investimento em mão de obra, educação, pesquisa, tudo isso é muito importante. O Brasil é um país que pesquisa bastante, temos pesquisa, temos especialistas, no entanto, houve um momento de estagnação, paralisação, retrocedemos, e isso precisa ser fomentado”, destaca.

Para o economista Nélio Bordalo, os resultados do levantamento realizado pela FGV espelham, de fato, a realidade da produtividade do trabalhador brasileiro em 2021 e 2022. Alguns fatores para o cenário negativo do Brasil, segundo ele, são os baixos índices de educação, qualificação profissional e capacidade técnica, além de outros fatores indiretos, como a tecnologia atrasada e mal administrada nas empresas, principalmente no setor industrial, e também a falta de investimentos nos setores da economia brasileira.

“A produtividade média do brasileiro é de apenas um quarto da do trabalhador americano e de um terço da do alemão ou coreano. Por esse motivo, perdemos mercado em função da baixa produtividade, o que reflete em resultados de baixa competitividade das empresas brasileiras”, argumenta.
Crise sanitária

A pandemia da covid-19, que teve muita influência no mercado, também contribuiu para os resultados. Segundo Bordalo, as quedas citadas, principalmente em 2021 (-7,9%.), foram reflexos da crise sanitária, que resultou em instabilidade social e econômica global significativa, impactando também na economia brasileira, com desempenho negativo da indústria de transformação e da construção civil, o que refletiu a queda da produtividade da indústria agregada (de todos os setores).

Já o resultado de 2022, que teve um indicador melhor de produtividade, Nélio atribui à retomada da economia brasileira. “Possivelmente, em 2022, as empresas realizaram contratações de trabalhadores com melhores qualificações profissionais, ou até mesmo recontrataram os trabalhadores que haviam sido demitidos em 2021, que já possuíam todo o conhecimento nas operações e atividades que desenvolviam”, destaca.

Pinheiro concorda. Na opinião dele, a realidade enfrentada a partir de 2020 levou a sociedade a viver um novo momento de adaptações na educação, trabalho e produção em geral. Uma das influências, na opinião do administrador, foi o crescimento no número de microempreendedores individuais, que viram uma oportunidade de criar um novo negócio, fazer vendas no ambiente online e faturar com isso. A popularização do trabalho informal também pode ter contribuído.

Em 2020, o número de horas efetivamente trabalhadas pelos brasileiros aumentou em 12,7%, índice puxado, principalmente, pelos setores da indústria e serviços. A avaliação de Nélio Bordalo, no entanto, é de que este resultado se deve à melhor performance individual do trabalhador que ficou em atividade, o que pode ser explicado pelo empenho, qualificação e objetividade dos trabalhadores, que, mesmo em número reduzido, foram altamente produtivos em suas funções.
Economia

Todo país se desenvolve aumentando a sua produtividade, ou seja, quanto pode produzir por hora de trabalho, segundo o economista Nélio Bordalo. “O Brasil, entretanto, não tem conseguido aumentar significativamente a produtividade nos últimos anos, o que prejudica seriamente o seu crescimento econômico e a competitividade no mercado internacional, inclusive ocasionando a desindustrialização no país, o que prejudica sua população em empregabilidade e melhoria na qualidade de vida”, detalha.

O especialista cita ainda dados do Banco Mundial, que apontam que a maior diferença entre a produtividade do Brasil e a dos países ricos é explicada pela má alocação de recursos. “Cada hora de trabalho poderia produzir 180% mais se os mesmos trabalhadores e as mesmas máquinas fossem empregados de modo mais eficiente. É evidente que as empresas mais produtivas e eficientes oferecem melhores produtos, crescem e geram empregos, enquanto as menos produtivas não conseguem melhores mercados e muitas delas são fadadas a encerrarem suas atividades”.

O administrador John Pablo Pinheiro explica que, quando se fala em produtividade, há a questão de uma empresa ser produtiva, uma cidade ter capacidade de produção e os trabalhadores serem produtivos ao manipular recursos industriais, tecnológicos ou financeiros, por exemplo. Mas, para que tudo isso funcione, é necessário uma boa liderança para impulsionar o negócio.

Fonte: Elisa Vaz e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 19/06/2023/09:47:44

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“Eu disse para vocês que o preço da gasolina ia baixar, que o preço do diesel ia baixar, que o preço da carne ia baixar e que o preço de quase todos os alimentos iam baixar”, afirmou o presidente em evento para entrega de residências do Minha Casa Minha Vida em Abaetetuba (PA).

Às vésperas de reunião do Copom (Comitê de Política Energética) para definir a taxa de juros, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) afirmou neste sábado (27) que a inflação seguirá em queda no país, contribuindo para a retomada do crescimento econômico.

“Eu disse para vocês que o preço da gasolina ia baixar, que o preço do diesel ia baixar, que o preço da carne ia baixar e que o preço de quase todos os alimentos iam baixar”, afirmou o presidente em evento para entrega de residências do Minha Casa Minha Vida em Abaetetuba (PA).

“E vão baixar mais ainda, e a gente vai diminuir a inflação e isso vai gerar mais emprego. Mais emprego gera mais salário e mais salário leva mais consumo”, continuou Lula, que, em outro evento em Belém, afirmou que “a inflação é a desgraça do povo pobre”.

A desaceleração das inflação nos últimos meses é usada pelo governo e aliados como um reforço na disputa com o Banco Central pela redução nas taxas de juros, também criticada por empresários e economistas.

Presente ao evento em Abaetetuba neste sábado, o senador Randolfe Rodrigues (PT-AP) chegou a chamar a autoridade monetária de “resquício bolsonarista”.

Com contribuições de combustíveis e desaceleração do custo dos alimentos, o IPCA de maio fechou em 0,23%. O acumulado de 12 meses ficou em 3,94%, no décimo primeiro mês consecutivo de queda em relação ao mês anterior.

Mas, apesar de corte nas refinarias da Petrobras, o preço da gasolina foi pressionado este mês pelo início da vigência do novo modelo de cobrança do ICMS e deve subir novamente em julho com a retomada integral da cobrança de impostos federais, que haviam sido zerados pelo governo Jair Bolsonaro (PL).

Esta semana, segundo a ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis), o preço médio da gasolina no país ficou em R$ 5,40 por litro, R$ 0,17 a menos do que o pico do ano, em março, mas R$ 0,36 por litro do que na última semana de 2022.
Lula pediu paciência aos eleitores, dizendo que “as coisas não acontecem com a pressa que a gente quer”. “Tenho três anos e meio para consertar esse país e fazer o povo brasileiro voltar a sorrir outra vez, conquistar aquilo que está na Constituição.

Em Abaetetuba, o governo entregou 222 residências do Minha Casa Minha Vida, que estavam com obras paradas no governo anterior, segundo o ministro das Cidades, Jader Filho. Lula prometeu retomar outras obras paradas e construir dois milhões de novas residências.

Na noite desta sexta (16), o governo publicou quatro portarias com as novas regras para o programa habitacional.
Nessa primeira etapa, poderão ser contratadas até 130 mil moradias em áreas urbanas. Os atos também estipulam que o valor desses imóveis, que podem ser casas ou apartamentos, vai variar de R$ 130 mil a R$ 170 mil.

As portarias também apresentam condições para as unidades habitacionais, que devem ter varandas -como Lula havia prometido-, pontos para ar-condicionado e espaço para bibliotecas no condomínio.

Fonte:  POR FOLHAPRESS  e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 18/06/2023/21:10:42

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“Nunca as exportações ultrapassaram US$ 16 bilhões em um único mês, considerando-se toda a série histórica iniciada em 1997”, destacou o Ministério da Agricultura em nota.

As exportações do agronegócio brasileiro em maio somaram US$ 16,78 bilhões, 11,2% mais que em igual mês de 2022 e um novo recorde. “Nunca as exportações ultrapassaram US$ 16 bilhões em um único mês, considerando-se toda a série histórica iniciada em 1997”, destacou o Ministério da Agricultura em nota.

“Com o recorde, a participação do agronegócio nas exportações totais brasileiras alcançou 50,8%.” Em soja grão, as vendas totalizaram US$ 8,13 bilhões, resultado também recorde para o mês. As vendas externas de farelo de soja foram destaque, com US$ 1,43 bilhão (+32,0%).

No acumulado do ano, janeiro a maio, as exportações do agro somaram US$ 67,3 bilhões, crescimento de 5,8% na comparação com o mesmo período em 2022. “Entre os destaques que mais contribuíram para o desempenho favorável estão os recordes em soja em grão, farelo de soja, frango e carne suína em valor e quantidade; recorde de milho e açúcar em valor; celulose e óleo de soja, recordes em quantidade”, disse a pasta.

A expectativa do ministério é de que em 2023 o Brasil se torne o maior exportador de farelo de soja do mundo. Em maio, “o produto registrou recorde em valor (US$ 4,76 bilhões) e quantum (8,84 milhões de toneladas)”.

Fonte: POR ESTADAO CONTEUDO e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 18/06/2023/10:08:01

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(Foto:Reprodução) – O preço médio do litro do diesel registrou queda pela 19ª semana seguida nos postos do Brasil. O valor da gasolina e do etanol também apresentou redução nas bombas, segundo pesquisa semanal realizada pela Agência Nacional do Petróleo (ANP).

De acordo com o levantamento, feito entre 11 e 17 de junho, o valor médio de revenda da gasolina no país ficou em R$ 5,40, uma diferença de 0,37% em relação à semana anterior, quando estava em R$ 5,42.

Já o valor médio do litro do diesel baixou 1,18%, de R$ 5,08 para R$ 5,02. No caso do etanol, o preço médio recuou para R$ 3,77, numa redução de 0,79% em relação aos R$ 3,80 cobrados anteriormente.

Fonte  e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/06/2023/06:25:27

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Empresa de comércio online começa a produzir peças em fábricas brasileiras para reduzir custo de logística (Foto:Freepik).

A Shein, varejista asiática, começou a avançar seus planos de nacionalizar a produção no Brasil para reduzir custos e expandir o mercado. Poucos meses após anunciar a intenção, a rede de fast fashion já conta com 151 fábricas brasileiras produzindo.

A empresa chegou no Brasil em 2020 e já tem o país como um dos cinco maiores mercados do mundo, atingindo R$ 8 bilhões em vendas aqui só no ano passado, segundo analistas de bancos. Com a fabricação local, a expectativa é que a indústria de moda no país seja fortalecida.

A empresa pretende investir R$ 750 milhões na modernização das fábricas parceiras para continuar garantindo a agilidade, que já é característica da Shein, aqui no Brasil.

Geração de empregos

Após polêmicas sobre evasão fiscal em sites de e-commerce, a Shein teria investido R$ 750 milhões no setor têxtil brasileiro em abril deste ano. Estima-se que a iniciativa possa gerar até 100 mil empregos durante a expansão da produção no país.

Claure explica que é mais barato produzir no Brasil do que importar de fábricas chinesas, por conta de custos logísticos. Por isso, para as peças confeccionadas no país, a marca pretende manter o preço atual ou até reduzir. Além da manufatura, a Shein avalia contratar designers para desenhar peças localmente e, em breve, lançar uma coleção assinada por estilistas nacionais.
Concorrência

Outro ponto levantado recentemente foi a concorrência desleal e pirataria, acusações feitas por empresários brasileiros contra o comércio eletrônico. “As pessoas acham que a nossa competitividade está ligada a vantagens fiscais. Mas ela está no nosso modelo de negócios”, defendeu Claure. Vale ressaltar que, recentemente, o banco BTG Pactual divulgou um relatório informando que varejistas como C&A, Riachuelo e Renner já estão vendendo peças até 400% acima dos valores da Shein.

“Agora, nossa competitividade não é apenas uma questão de preço. É preço e seleção de produtos, é a habilidade de entender o que o consumidor brasileiro quer. Ter zero estoque permite que nosso custo seja bem menor. É uma lógica totalmente diferente do varejo tradicional”, explicou o presidente sobre a forma de negócio da Shein. que utiliza inteligência artificial e produção on demand, só produzindo o que o consumidor quer, possibilitando assim oferecer preços competitivos no mercado.

Fonte: Hannah Franco e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 15/06/2023/16:05:14

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A decisão da Petrobras por reduzir os valores tem como objetivo a manutenção da competitividade dos preços da companhia (Foto:Reprodução/internet).

Conforme pesquisa da Agência Nacional de Petróleo (ANP), preço médio ao consumidor final poderia atingir o valor de R$ 5,33 por litro

A Petrobras anunciou uma redução na casa de R$ 0,13 por litro no preço médio de venda da gasolina às distribuidoras, que valerá a partir desta sexta-feira (16). Com isso, o custo passará a ser de R$ 2,66 por litro.

A parcela da Petrobras no preço ao consumidor será, em média, de R$ 1,94 a cada litro vendido na bomba, considerando a mistura obrigatória de 73% de gasolina A e 27% de etanol anidro para a composição da gasolina comercializada nos postos.

Conforme a pesquisa da Agência Nacional de Petróleo (ANP) para o período de 4 a 10 de junho, o preço médio ao consumidor final poderia atingir o valor de R$ 5,33 por litro. Afinal, o preço cobrado nos postos também é afetado por outros fatores, como impostos, mistura de biocombustíveis e margens de lucro da distribuição e da revenda.
Redução

A decisão da Petrobras por reduzir os valores tem como objetivo a manutenção da competitividade dos preços da companhia frente às alternativas de suprimento dos seus clientes, além da participação de mercado necessária para a otimização dos ativos de refino em equilíbrio com os mercados nacional e internacional.

“Ciente da importância de seus produtos para a sociedade brasileira, a companhia destaca que na formação de seus preços busca evitar o repasse da volatilidade conjuntural do mercado internacional e da taxa de câmbio, ao passo que preserva um ambiente competitivo salutar nos termos da legislação vigente”, diz a entidade, em nota enviada à reportagem.

Fonte: O Liberal e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 15/06/2023/15:16:03

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Neste lote, 4.275.568 trabalhadores receberão R$ 4,34 bilhões. Desse total, 3.737.150 têm direito ao PIS; e 538.418, ao Pasep
– (Foto:© Shutterstock).

Para servidores públicos, militares e empregados de estatais, inscritos no Pasep, a liberação ocorre pelo Banco do Brasil, nas mesmas datas do PIS. Nos dois casos, no PIS e no Pasep, o dinheiro estará disponível até 28 de dezembro. Após esse prazo, os recursos voltam para o caixa do governo.

Neste lote, 4.275.568 trabalhadores receberão R$ 4,34 bilhões. Desse total, 3.737.150 têm direito ao PIS; e 538.418, ao Pasep.

Até 6 de junho, 15.746.761 de trabalhadores haviam sacado o benefício, no total de R$ 15,82 bilhões. Em 2023, 278.729 trabalhadores que tiveram o benefício liberado entre fevereiro e maio ainda não sacaram o abono, num valor de R$ 283,87 milhões.

Os valores pagos a cada trabalhador variam de acordo com a quantidade de dias trabalhados durante o ano-base 2021.

Devem receber o benefício cerca de 22 milhões de trabalhadores, com valor total de mais de R$ 20 bilhões. Os recursos vêm do Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT).

A Caixa informou que o crédito será depositado automaticamente para quem tem conta no banco. Os demais beneficiários receberão os valores por meio da Poupança Social Digital, podendo ser movimentada pelo aplicativo Caixa Tem.

Caso não seja possível a abertura da conta digital, o saque poderá ser realizado com o Cartão do Cidadão e senha nos terminais de autoatendimento, unidades lotéricas, Caixa Aqui ou agências, sempre de acordo com o calendário de pagamento.

Desde 15 de fevereiro, cerca de 400 mil trabalhadores que esqueceram de retirar o abono do PIS/Pasep referente a 2020 podem pedir o dinheiro ao Ministério do Trabalho. Os valores ficaram disponíveis até 29 de dezembro do ano passado, mas quem perdeu o prazo tem até cinco anos para retirar os recursos, desde que entre com recurso administrativo

A abertura do recurso administrativo ao Ministério do Trabalho pode ser feita de três formas: presencialmente, por telefone ou pela internet. O pedido presencial pode ser feito em qualquer unidade do Ministério do Trabalho, o que inclui Superintendências Regionais de Trabalho e Emprego, Gerências Regionais do Trabalho e Emprego, agências regionais, agências do Sistema Nacional do Emprego (Sine) e unidades móveis do trabalhador.

O endereço mais próximo pode ser encontrado na internet.

Os pedidos por telefone devem ser feitos por meio da Central Alô Trabalhador, no número 158. As ligações podem ser feitas das 7h às 19h e são gratuitas para telefones fixos e cobradas para celulares. Pela internet, o trabalhador pode fazer o pedido no aplicativo da Carteira de Trabalho Digital ou por e-mail. Os e-mails devem ser endereçados para trabalho.uf@mte.gov.br, trocando “uf” pela sigla da unidade da Federação onde o trabalhador mora.

Fonte: Notícias ao Minuto Brasil e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 15/06/2023/09:44:19

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Foto: © Paulo Whitaker / Reuters

O prazo para as montadoras de carros aderirem à política de créditos tributários acabou na última segunda-feira (12).

O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) apresenta nesta quarta-feira (14) a lista de empresas participantes do programa que concede descontos na venda de veículos. Divulgada na página da pasta na internet, a lista também detalhará os modelos que serão vendidos com preços mais baixos.

O prazo para as montadoras de carros aderirem à política de créditos tributários acabou na última segunda-feira (12). As fabricantes enviaram ao MDIC a confirmação do interesse em participar do programa e informaram os modelos que terão descontos.

Com previsão de durar até quatro meses, ou enquanto houver recursos, o programa foi lançado no último dia 5 pelo vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Geraldo Alckmin, e pelo ministro da Fazenda, Fernando Haddad.

No caso dos carros, os descontos variam de R$ 2 mil a R$ 8 mil e serão concedidos com base em três critérios: social (preço mais baixo), ambiental (carros que poluem menos) e densidade industrial (geração de empregos e uso de peças nacionais).

Também haverá um desconto de R$ 36,6 mil a R$ 99,4 mil para ônibus e caminhões. Nesse caso, o desconto vai variar conforme o tamanho do veículo e será usado para a renovação da frota com mais de 20 anos. Micro-ônibus (vans) e pequenos caminhões receberão desconto de R$ 36,6 mil. Os ônibus de tamanho normal e grandes caminhões terão redução de R$ 99,4 mil. O grau de poluição do veículo também será considerado.

Para obter o desconto sobre o caminhão e o ônibus, o motorista precisa comprar um caminhão licenciado com mais de 20 anos de fabricação e enviar o veículo velho para reciclagem. O comprador precisará apresentar um documento para comprovar a destinação do veículo antigo para o desmonte.

O valor pago no caminhão ou ônibus velho estará incluído no desconto. No caso de um caminhão de menor porte, que teria desconto de R$ 33,6 mil, a redução cai para R$ 18,6 mil se o veículo antigo tiver custado R$ 15 mil.

O programa para a renovação da frota será custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo aos fabricantes no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,5 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.

Alckmin explicou que está prevista a utilização de R$ 700 milhões em créditos tributários para a venda de caminhões, R$ 500 milhões para carros e R$ 300 milhões para vans e ônibus.

Para compensar a perda de arrecadação, o governo pretende reverter parcialmente a desoneração sobre o diesel que vigoraria até o fim do ano. Dos R$ 0,35 de Programa de Integração Social (PIS) e Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) atualmente zerados, R$ 0,11 serão reonerados em setembro, depois da noventena, prazo de 90 dias determinado pela Constituição para o aumento de contribuições federais.

Segundo Haddad, a reoneração parcial em 2023 ajudará a diminuir as pressões sobre a inflação em 2024.

Fonte: AGÊNCIA BRASIL e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 14/06/2023/15:34:11

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De acordo com a ANP, o litro do combustível foi vendido, em média, a R$ 5,42, ante R$ 5,21 da semana anterior.

O preço médio da gasolina nos postos brasileiros subiu 4%, ou R$ 0,21 por litro na semana passada, segundo a ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis). A alta reflete a mudança no modelo de cobrança do ICMS sobre o combustível.

De acordo com a ANP, o litro do combustível foi vendido, em média, a R$ 5,42, ante R$ 5,21 da semana anterior. A alta interrompe um curto período de baixa com os repasses do corte promovido pela Petrobras em suas refinarias no dia 17 de maio.

Em vigor desde o dia 1º de junho, o novo modelo de cobrança do ICMS instituiu uma alíquota única nacional de R$ 1,22 por litro, maior do que a média vigente até o fim de maio. Segundo a ANP, a mudança elevou o preço da gasolina em 20 estados e no Distrito Federal. Em quatro estados, houve queda.

A maior alta foi sentida por consumidores de Pernambuco, de R$ 0,48 por litro, em média. Em outros quatro estados, o aumento foi maior do que R$ 0,30 por litro: Sergipe (R$ 0,47), Rio Grande do Sul (R$ 0,37), Amapá (R$ 0,32) e Espírito Santo (R$ 0,31).

O preço caiu no Amazonas (R$ 0,02 por litro), no Ceará (R$ 0,02), no Piauí (R$ 0,03) e em Alagoas (R$ 0,05) e ficou praticamente estável em Roraima e Tocantins. Em São Paulo, o aumento foi de R$ 0,24 por litro, com o preço médio do combustível chegando a R$ 5,31 por litro.

Com a gasolina em alta, o preço do etanol hidratado também voltou a subir, chegando a R$ 3,80 por litro, em média, na semana passada. O valor é R$ 0,03 por litro, superior ao verificado na semana anterior.

De acordo com a ANP, o preço do diesel caiu novamente, ainda sob efeito de cortes promovidos pela Petrobras em suas refinarias. Na semana passada, o litro do diesel S-10 saiu a R$ 5,13, em média, R$ 0,03 por litro a menos do que na semana anterior.

Desde o corte de preços nas refinarias da Petrobras, no dia 17 de maio, a queda acumulada é de R$ 0,44 por litro. Desde o recorde de R$ 7,86 por litro atingido em junho de 2022, em valor corrigido pela inflação, o recuo é de R$ 2,73 por litro.

Já o gás de cozinha segue caindo pouco nas revendas, apesar de reduções nas refinarias da Petrobras. Na semana passada, o botijão de 13 quilos foi vendido, em média, a R$ 104,02, R$ 0,35 a menos do que na semana anterior.

Após reportagem da Folha mostrar que o preço do combustível vem caindo bem menos do que os preços da gasolina e do diesel, a Senacon (Secretaria Nacional do Consumidor) notificou as distribuidoras para que expliquem por que não repassaram a redução para o consumidor.

Levantamento da Folha mostra que o custo do produto pode equivaler a mais da metade do orçamento das famílias vulneráveis, enquadradas entre as 10% mais pobres da população brasileira, em estados como Pará, Bahia, Piauí e Maranhão.

Em outros estados, como Ceará, Amazonas e Sergipe, o preço médio do botijão de gás representa mais de 40% da renda dos 10% mais pobres.

Fonte: FOLHAPRESS e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 14/06/2023/08:02:08

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A Petrobras tem direito de preferência sobre as ações da companhia petroquímica

A Petrobras pretende se tornar a controladora da Braskem ao fim do processo de venda da empresa, segundo apurou o Estadão/Broadcast. A iniciativa significaria a retomada do projeto original da estatal iniciado em 2007.

A Petrobras tem direito de preferência sobre as ações da companhia petroquímica e poderá cobrir a oferta da Unipar, de R$ 10 bilhões em dinheiro. A proposta foi considerada melhor do que a recebida anteriormente do consórcio formado pela Adnoc (estatal de petróleo de Abu Dhabi) e do fundo de private equity (de participação em empresas) americano Apollo, formada por títulos e debêntures.

A Novonor, antiga Odebrecht, controla a Braskem com 50,1%, enquanto a Petrobras tem 47%. Outros 2,9% de ações ordinárias estão no mercado de ações.

De acordo com uma pessoa próxima ao assunto, a compra da Braskem está sendo tratada como segredo de estado dentro da Petrobras. Mas quem acompanha de perto o desenrolar do negócio prevê que a compra da fatia da Novonor pode acabar sendo feita pela própria Petrobras, com objetivo de agregar valor aos produtos da companhia nas plantas petroquímicas da Braskem.

Outra possibilidade estudada pela estatal brasileira seria uma composição com a Unipar, para reduzir riscos diante do endividamento da Braskem. Mas a preferência da empresa seria pelo controle, tornando a Petrobras novamente uma empresa integrada.

No governo Bolsonaro, uma eventual venda da participação da Petrobras na Braskem chegou a ser tentada, mas não houve interesse de nenhum investidor e a operação foi suspensa.

ESTRATÉGIA

Para elevar sua fatia na Braskem, a Petrobras precisava fazer uma revisão no plano estratégico da companhia. A estatal não pode fazer oferta por ativos que não estejam no planejamento. Por isso, se apressou para divulgar as diretrizes do novo plano que está sendo elaborado. O objetivo de diversificar o portfólio já faz menção direta a produtos petroquímicos e fertilizantes, o que indica a volta da estatal ao setor.

Em 2007, a Petrobras comprou uma pequena participação na Braskem, companhia resultante da fusão de seis empresas do setor, e aos poucos foi crescendo, até chegar aos atuais 47% de ações ordinárias e 36,1% do capital total.

Em uma eventual aquisição da participação integral da Novonor, a Petrobras ficaria com 97,1% da Braskem. Além dessa fatia, a estatal ainda possui no setor petroquímico a Metanor, líder na produção de metanol no Nordeste e com sede em Camaçari, Bahia, que o governo anterior também não conseguiu vender. A única venda bem-sucedida foi da Deten, em julho de 2022, por R$ 514 milhões.

Para o professor do Instituto de Energia da PUC-Rio, Edmar Almeida, uma eventual compra do controle da Braskem não traria problemas de concentração de mercado, já que a Petrobras se desfez de praticamente todos os ativos petroquímicos e a Metanor é uma importadora, não produtora no País. “Não vejo o que muda se a Petrobras aumentar a participação na Braskem, ela não tem outros ativos nessa área (resinas termoplásticas) e já estava lá dentro”, avaliou Almeida.

Já Ilan Arbetman, da Ativa Investimentos, destacou que o setor petroquímico já é muito concentrado, com a Braskem representando dois terços do total, e deveria ter uma atenção do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

“Você demanda alto capital na petroquímica, o que é uma barreira de entrada para novos entrantes. Só a Braskem, por si só, já é uma gigante que demanda uma atenção do Cade”, afirmou.

Procurada, a Petrobras informou que não vai comentar o assunto.

Fonte: POR ESTADAO CONTEUDO e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 14/06/2023/07:59:16

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