(Foto:Reprodução)- Edson Coelho Silva  (Negão D Gold) e familiares das vitimas  reconhecem destroços de avião que desapareceu há 40 anos durante voo para Cuiabá (MT).
Na aeronave estavam quatro pessoas. Comandante Dante Torraca(piloto),Comandante Rovaris (co piloto) e os passageiros “Manoel Abreu Silva e José Borges”.

Assista ao Vídeo;

https://youtu.be/pAJT9e04j10

Conforme repassou ao Jornal Folha do Progresso, o ex-vereador Mauro César Bresciani de Novo Progresso, que acompanhou  a ida até o local onde aeronave “Cessna 180, prefixo PT-BHG” foi encontrada, há cerca de  um ano, pelo trabalhador rural conhecido por Paraná (Rubens), que é morador da comunidade de 3 Bueiros [Flona Aruri)- somente aeronave e documentos e roupas das vitimas foi encontrado, não havia vestígio de vitimas. Rubens encontrou documentos e guardou para tentar encontrar parentes das vitimas.

Neste tempo os documentos encontrados foram repassado e divulgados , até chegar no filho de uma das vitimas, o empresario  Negão da D Gold que reconheceu ser de seu pai “Manoel Abreu Silva”. Negão repassou a Mauro César a missão de localizar os parentes dos outros envolvidos, e neste domingo (29), chegaram até o local que é de difícil acesso.

Assista ao Vídeo;

https://youtu.be/N2MIYtoZkTw

Reunidos os parentes do Piloto,co piloto Negão e Mauro com ajuda de um guia  na companhia do seu Rubens chegaram até o local neste domingo 29 de Setembro de 2019, não foi encontrado vestígio dos corpos, somente roupas,disse.

A aeronave havia decolado da cidade de  Itaituba (PA) com destino a Cuiabá (MT),  em meados de 1979.  “Manoel Abreu Silva” pai do empresário Progressense Edson Coelho (Negão da Dgold) , estava baleado e seguia para atendimento médico em Cuiabá no estado do Mato Grosso, outro passageiro ” José Borges” estava na aeronave que após decolar de Itaituba distante 400 quilometros de Novo Progresso, com 30 minutos desapareceu em 1979. Após 40 anos foi localizada por um morador da Unidade de Conservação Aruri no município de Itaituba, próximo ao distrito de Caracol, a cerca de 30 quilômetros da BR-163, local de difícil acesso.
Neste domingo (29), parentes das vítimas reconheceram,  os destroços da aeronave , quatro pessoas morreram.

*Aeronáutica tomou conhecimento da localização da aeronave e informou que vai visitar o local.

Atualizada às 07:23:21/01/10/2019

Por:ADECIO PIRAN PARA O JORNAL FOLHA DO PROGRESSO

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(Imagem da aeronave na qual viajava o ministro Teori. © Pedro Gorab) – Avião King Air C90GT levando o ministro do STF (Supremo Tribunal Federal), Teori Zavascki, e mais quatro pessoas caiu nesta quinta-feira no litoral sul do Rio de Janeiro. Veja o que se sabe até agora sobre o incidente.

Qual era a rota do voo?

A aeronave partiu às 13h01 da quinta-feira, do aeroporto do Campo de Marte, em São Paulo, com destino ao pequeno aeroporto de Paraty, um trajeto de menos de uma hora. Os bombeiros receberam o alerta da queda às 14h15 a dois quilômetros do aeroporto da cidade fluminense.

Quem viajava na aeronave?

No avião, viajava o empresário Carlos Alberto Fernandes, 69, dono dos hotéis Emiliano e proprietário da aeronave, o ministro Teori Zavascki, 69, o piloto, Osmar Rodrigues, 56, e mais duas mulheres. As identidades delas foram as últimas a serem confirmadas por razões desconhecidas. Tratava-se da jovem Maíra Lidiane Panas, de 23 anos, que prestava serviço a Carlos Alberto, que passava por tratamento no ciático, segundo informou o grupo empresarial, e a mãe dela, Maria Ilda Panas, de 55 anos, professora da rede infantil em Juína (MT).

Por que o piloto empreendeu a viagem se as condições de tempo em Paraty não eram favoráveis?

Não há como saber se o piloto tinha conhecimento das condições meteorológicas no seu destino e houve relatos de que o tempo piorou consideravelmente no momento do acidente, com fortes pancadas de chuva. Segundo o site G1, por se tratar de aeroporto pequeno, o pobto de pouso de Paraty não emite boletim de informações meteorológicas, motivo pelo qual ao decolar do Campo de Marte, o comandante não tinha como saber as condições no litoral fluminense no momento da aterrissagem. No momento da queda chovia bastante no local.

Quais as características do aeroporto de Paraty?

Assim como em Angra dos Reis, o pouso das aeronaves em Paraty é visual, ou seja, o piloto tem apenas o que enxerga como elemento para decidir suas manobras na aterrissagem. O aeroporto de Paraty, resumido basicamente a uma pista de aterrissagem, não conta com radares nem com a infraestrutura tecnológica que permite os aviões aterrissarem orientados por radiofrequência, que guia ao piloto sobre a altitude, inclinação e velocidade antes da aterrissagem. A existência desses instrumentos é crucial quando a visibilidade, horizontal e vertical, é ruim. Sem visibilidade os pilotos devem abortar a aterrissagem.

Houve sobreviventes?

Os cinco ocupantes do avião morreram e seus corpos já foram resgatados durante a madrugada e a manhã da sexta-feira e foram encaminhados ao Instituto Médico Legal de Angra dos Reis (RJ). A jovem do grupo, Maíra Panas, no entanto, sobreviveu, sim, ao impacto da queda, mas acabou morrendo afogada. Segundo diversos testemunhos recolhidos pela imprensa, Maíra pediu auxílio de dentro do avião, alertando que não estaria aguentando mais. Os bombeiros tentaram durante vários minutos perfurar, sem sucesso, a fuselagem do aparelho. Quando conseguiram introduzir um tubo de oxigênio no interior da aeronave, uns 40 minutos depois segundo conta a revista Veja, já era tarde demais.

Quais eram as características da aeronave?

O avião, um King Air C90GT, da fabricante norte-americana Hawker Beechcraft, contava com dois motores e tinha capacidade para sete pessoas. A Agencia Nacional de Aviação Civil (Anac) informa em seu site que a situação do avião estava em ordem.

A aeronave tinha caixa-preta?

Em um primeiro momento a Força Aérea Brasileira (FAB) informou que a aeronave não tinha caixa preta, considerada fundamental para esclarecer as causas de acidentes aéreos, mas ela foi encontrada na tarde desta sexta-feira. O avião, pelas suas características, não está obrigado a possuir uma caixa preta, mas o proprietário tem a opção de instalá-la. De acordo com a FAB, o gravador de voz será encaminhado para leitura no Laboratório de Análise e Leitura de Dados de Gravadores de Voo (Labdata), do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), em Brasília.

Quem vai investigar o acidente ?

Uma investigação “séria” e “transparente” foi cobrada depois do acidente de dentro e fora do Brasil. O Cenipa é o responsável pelas investigações que envolvem acidentes aéreos no Brasil, mas a Polícia Federal, com uma equipe especializada, e o Ministério Público Federal (MPF) em Angra dos Reis já abriram inquéritos para esclarecer os motivos da tragédia. A procuradora da República Cristina Nascimento de Melo, responsável pela investigação em Angra dos Reis, solicitou documentos relativos à manutenção da aeronave e pediu à Anac e ao Comando da Aeronáutica as gravações das conversas entre a torres de controle e o piloto.
Por EL PAÍS María Martín
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Dois suspeitos de roubaram aeronave em Sinop São presos na divisa de MT com a Bolivia
(Foto Ilustrativa)Dois suspeitos de terem sequestrado o piloto e o avião monomotor PT-LSU, em Sinop, foram presos nesta segunda-feira (20) na cidade de Comodoro – na divisa com a Bolívia. Um deles é brasileiro e tem 26 anos e o comparsa, um boliviano de 29 anos. Com eles foram encontrados duas armas.

A dupla criminosa foi levada para prestar esclarecimentos ao delegado de plantão e responsável pelas investigações. Como já noticiado anteriormente, o piloto da aeronave abasteceu o avião por volta das 15h de domingo e não manteve mais contato.

O monomotor foi encontrado no mesmo dia, à noite, em uma estrada de chão próxima ao parque de exposições de Campo Novo do Parecis. O pouso foi forçado pois o combustível estava acabando. Os dois suspeitos fugiram logo depois. Não há informações de feridos.

A Polícia Federal (PF) é quem investiga o caso. Ainda há poucas informações sobre o caso, entretanto acredita-se que o interesse dos suspeitos era levar o avião para alguma cidade na Bolívia e depois transformá-la em um veículo para tráfico de drogas.

O piloto e o dono do PT-LSU são da cidade de Guarantã do Norte. Não há informações do paradeiro do piloto.
Por Nortão NoticiasPublicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br