Vento faz avião arremeter quatro vezes durante tentativa de pouso em Santarém

Avião da GOL teve de arremeter quatro vezes, voltar para Belém e só então, quatro horas depois, pousar em Santarém (Alailson Muniz / Agência Amazônia / Arquivo O Liberal /

Ninguém se machucou, mas o caso deixou passageiros em pânico, tripulação tensa e funcionários da empresa aérea apreensivos

Uma aeronave da Gol que saiu de Belém com destino ao aeroporto Maestro Wilson Fonseca, em Santarém, passou por uma grande dificuldade para pousar na madrugada desta segunda-feira (18). O avião fez quatro tentativas de descer na pista, mas precisou arremeter, ou seja, interromper o pouso. A situação assustou os passageiros que estavam nas poltronas da aeronave. Sem conseguir pousar, o avião retornou para o aeroporto de Belém, onde abasteceu e seguiu viagem para Santarém.

Fortes ventos atrasaram em mais de quatro horas a chegada dos passageiros. O voo tinha como destino ao Aeroporto Maestro Wilson Fonseca e deveria ter duração de aproximadamente 1h20, mas após diversas tentativas de pouso, os passageiros passaram seis horas de muitas incertezas no avião.
Um passageiro, que pediu para não ser identificado, relatou os momentos vividos durante a madrugada dentro da aeronave: “Após quatro arremetidas, o avião não conseguiu pousar e retornou para Belém, abasteceu e voltou para Santarém. Chegamos no aeroporto Maestro Wilson Fonseca, pela segunda vez, às 4 horas da manhã, sem conseguir pousar, ficamos dando voltas. O piloto tentou pousar e sem sucesso deu a quarta arremetida no avião, ficamos dando voltas por cima da cidade até o dia amanhecer e finalmente conseguir pousar”.

A tensão tomou conta dentro e fora da aeronave. O passageiro contou que, após o pouso, ficou sabendo que a equipe das companhias aéreas Gol e Azul se reuniram na pista para fazer orações para que nada acontecesse com o avião. “Algumas pessoas já estavam chorando, soube que as equipes do aeroporto se reuniram na pista para fazer uma oração. Nós estávamos tensos, mas não sabíamos que aqui fora estava assim”, concluiu o passageiro.

Em nota, a Gol informou que o voo entre Belém e Santarém, G3 1854, sofreu atraso devido à meteorologia adversa. “A aeronave retornou a Belém para reabastecimento e seguiu novamente para Santarém quando teve confirmada melhorias climáticas para o pouso. A aeronave pousou em STM e decolou de volta na etapa G3 1669 STM/BEL/BSB com atraso de 3h35min”, diz o texto.

A empresa também lamentou os transtornos causados, especialmente os de perda de conexão para alguns clientes. “Todos receberam as devidas facilidades, como alimentação e orientação para novos voos. A Gol reforça que todos os procedimentos foram realizados com foco na Segurança, valor número 1 da Companhia.”

Por:Ândria Almeida

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AEROPORTO DE SANTARÉM RECEBE VISITA DE REPRESENTANTES DA INFRAERO E MINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURA

(Foto:Reprodução Internet) – O diretor de operações e serviços técnicos da Infraero, André Luiz Fonseca, e o secretário substituto Nacional de Aviação Civil do Ministério da Infraestrutura, Carlos Prado, além de outras autoridades, visitaram o Aeroporto de Santarém/Maestro Wilson Fonseca (PA).

Na ocasião, foi feita a entrega da obra de recuperação de uma das cabeceiras da pista de pouso e decolagem do aeroporto, sendo que a outra cabeceira está em fase de conclusão do serviço. A melhoria, que recebeu investimento de R$ 4,62 milhões, contemplou a demolição das cabeceiras antigas, ajuste da base de suporte das placas e reconstrução das placas de concreto.

O diretor de operações e serviços técnicos da Infraero ressaltou que os investimentos realizados valorizarão o terminal de Santarém. “Além de garantir qualidade, conforto, segurança das operações e dos passageiros, o aeroporto ficará com uma estrutura cada vez mais alinhada às exigências da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)”, acrescentou.

Para o secretário substituto Nacional de Aviação Civil do Ministério da Infraestrutura, “o investimento do Ministério da Infraestrutura possibilita qualificar a segurança das operações de transporte aéreo, beneficiando os passageiros e favorecendo a conectividade da região”.

Com capacidade para atender até 1,8 milhão de passageiros por ano, o Aeroporto de Santarém funciona 24 horas por dia e recebe as operações das empresas aéreas Azul, Azul Conecta, Gol e Latam.

 

Por:  Assessoria de Imprensa – Infraero

Atualizado em: 01/12/2020 às 15:25:51.

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Aeroporto de Santarém encerra 2019 com recorde na movimentação de passageiros

(Foto:Infraero)- A movimentação de passageiros no Aeroporto de Santarém/Maestro Wilson Fonseca, no Oeste do Pará, superou expectativas e alcançou, em 2019, a melhor marca dos últimos dois anos. Com 501.721 pessoas transportadas ao longo de todo o ano passado, o volume é 5,9% maior que o aferido em 2018, que teve 473.818 embarques e desembarques realizados. A quantidade de passageiros que passaram pelo terminal é 10,7% superior à contabilizada em 2017, quando foram registradas 452.966 mil operações.

Para o superintendente do terminal santareno, Enock Alves, o incremento nas operações é reflexo da recuperação gradual da economia brasileira para lazer e negócios, da maior disponibilidade de assentos nas aeronaves e também do grande potencial turístico da região. Em média, passam pelo aeroporto 1.400 viajantes/dia. “O número nos coloca em 2º lugar no ranking dos aeroportos mais movimentados do Pará e o 6º da Região Norte. E a nossa expectativa é alcançar índices ainda maiores neste ano”, destacou.

Rede Infraero

Entre 2018 e 2019, o fluxo de passageiros permaneceu estável nos 54 aeroportos que compunham a rede Infraero até dezembro. Ao todo, passaram pelos terminais da empresa 83,9 milhões de viajantes, ante os 84,1 milhões de 2018, o que representa uma queda de 0,2%.

De acordo com o presidente da Infraero, Brigadeiro Paes de Barros, a estabilidade no número de passageiros que passaram pelos aeroportos da empresa demonstra a resiliência da economia brasileira e a importância da consolidação de políticas públicas para o setor.

“No ano passado, problemas, como a falência de uma importante companhia aérea brasileira, impactaram na oferta de voos. Por outro lado, uma série de medidas, como a abertura de 100% capital estrangeiro para aéreas, redução do ICMS do querosene de aviação, e até melhorias na infraestrutura dos aeroportos, diminuíram tais reflexos”, avaliou Paes de Barros.

Para os próximos anos, a expectativa é de que o mercado brasileiro de aviação siga a tendência e cresça duas vezes o valor do PIB, disse o presidente da Infraero. Segundo ele, o cenário aponta para mais de 200 milhões de passageiros em 2025, ante os 120 milhões, atualmente. “Por isso, ao mesmo tempo que trabalha para cumprir as determinações do Governo Federal, de conceder todos os aeroportos da Rede Infraero à iniciativa privada, a empresa estará focada no desenvolvimento da infraestrutura aeroportuária regional, que representa um grande gargalo na interiorização do modal aéreo no Brasil”, afirmou.

Características
Com capacidade para atender até 1,8 milhão de passageiros por ano, o Aeroporto de Santarém funciona 24 horas por dia e opera uma média de nove voos nacionais diários das companhias aéreas Gol, Latam, Azul e Map. As rotas ligam a cidade a destinos como Belém, Altamira e Marabá, no Pará, Manaus (AM), Recife (PE), São Luís (MA) e Brasília (DF).

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Aeroporto de Santarém receberá obras de recuperação na pista

(Foto:Infraero) – A Infraero dará início as obras de revitalização da pista de pousos e decolagens do Aeroporto de Santarém/Maestro Wilson Fonseca (PA). Os trabalhos serão conduzidos pela Construtora e Reflorestadora Rio Pedreira Ltda, vencedora da licitação, e terão início no próximo dia 9 de setembro, com previsão de entrega em até 80 dias.  

  

Com investimento de aproximadamente R$ 1,3 milhão, os serviços serão executados em trechos como eixo de pista, área de giro de aeronaves e pista de taxiamento, totalizando cerca de 19 mil m². As melhorias vão ocorrer em horários sem voos programados, portanto, as operações das companhias aéreas seguirão normalmente, sem impactos.  

 

De acordo com o superintendente do aeroporto, Enock Alves, a obra tem caráter preventivo e o objetivo de manter os níveis de segurança das operações no terminal paraense. “Os serviços vão garantir a manutenção dos níveis de segurança operacional nos procedimentos de pousos e decolagens, de acordo com os padrões normativos vigentes”, declarou.  

 

Com capacidade para atender até 1,8 milhão de passageiros por ano, o Aeroporto de Santarém funciona 24 horas por dia e opera uma média de nove voos nacionais diários das companhias aéreas Gol, Latam, Azul e Map. Elas ligam a cidade a destinos como Belém, Altamira e Marabá, no Pará, Manaus (AM), Recife (PE), São Luís (MA) e Brasília (DF). 


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Aeroporto de Santarém abre inscrições para 4ª edição do Spotter Day Infraero

 

O Aeroporto de Santarém, no oeste do Pará, será palco da 4ª Edição do Spotter Day Infraero. O evento gratuito, será realizado no próximo dia 19 de setembro, das 13h às 17h, com intuito de proporcionar aos fotógrafos – amadores e profissionais – a oportunidade de registrar operações de pousos e decolagens em áreas normalmente restritas ao público, além de fotos do terminal de passageiros, obtendo imagens de ângulos privilegiados. 

 

As inscrições serão abertas nesta quinta-feira (5/9) e contarão com 20 vagas disponíveis. Para participar, basta ser maior de 18 anos, ter equipamento fotográfico e se inscrever pelo site spotterdayinfraero.com até o dia 11/9. 

 

Os spotters 

A palavra spotter, em tradução literal, tem o significado de observador ou olheiro. Na aviação, o termo ganha uma variação: plane spotter, ou observador de aviões. O hobby do spotting é bastante praticado em diversos países e tem crescido também no Brasil. Os spotters podem tanto observar a movimentação das aeronaves quanto registrar por fotografias ou vídeo as operações que envolvem a aviação. 

 

O termo surgiu na Segunda Guerra Mundial, quando alguns países que sofriam ataques de bombardeiros alemães começaram a encarregar cidadãos para observarem a movimentação de aeronaves, lançando um alerta no caso de aproximação de bombardeiros. 

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