Dia do Engenheiro é celebrado em 11 de dezembro 

Os cursos da área de Engenharia costumam aparecer com frequência nas listas de cursos de graduação mais procurados do país. Em 2019, por exemplo, entre aqueles que tiveram maior número de matrículas, de acordo com o Censo da Educação Superior 2019, do Ministério da Educação, dois eram das engenharias – Engenharia Civil, com mais de 240 mil matrículas, e Engenharia Mecânica, que ficou com mais de 27 mil inscritos.

O campo da Engenharia apresenta diversos benefícios para diferentes áreas, como a tecnológica, científica, econômica e social. Dentre os ramos estão: construção, elétrica, mecânica, meio ambiente e eletrônica, por exemplo. 

Devido a sua importância para a sociedade, nada mais justo do que homenagear esse profissional com o Dia do Engenheiro, celebrado anualmente no dia 11 de dezembro, dia em que foi criado o Conselho Federal de Engenharia e Arquitetura, o CONFEA, órgão responsável pela fiscalização dos profissionais e da atuação profissional, verificando se os procedimentos acontecem dentro da legislação.

Áreas da Engenharia com maiores salários

Abaixo listamos cinco cursos de Engenharia com os melhores salários. Os dados são do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged), que possui um registro dos profissionais contratados no regime de carteira assinada. Engenheiros que atuam com CNPJ, por exemplo, não fazem parte do cadastro, por isso os valores podem variar um pouco em relação à realidade do mercado. 

Engenharia Mecânica: ao longo de cinco anos de estudos no curso de Engenharia Mecânica, o aluno será preparado para planejar e desenvolver equipamentos, veículos, sistemas e ferramentas relacionadas à indústria mecânica. Nos primeiros semestres, a grade curricular conta com disciplinas gerais das diferentes áreas da Engenharia para, em seguida, especificar os conteúdos à mecânica.

Salário: R$ 9.245,20

Engenharia Elétrica: com um dos mercados que apresentam uma das maiores demandas por profissionais, o curso de Engenharia Elétrica forma engenheiros com habilidades para elaborar e avaliar projetos no segmento, projetar e instalar sistemas, equipamentos e dispositivos elétricos. 

Salário: R$ 8.140,39

Engenharia de Produção: a graduação em Engenharia de Produção possui cinco anos de duração e titulação de bacharelado. O objetivo do curso é formar profissionais aptos a contribuir para melhorias nos resultados dos negócios na indústria, comércio e empreendimentos. 

Salário: R$ 7.870,96

Engenharia Eletrônica: o curso de Engenharia Eletrônica possibilita uma formação atual, com disciplinas das ciências exatas e conteúdos específicos e práticos da eletrônica. Formado, o profissional encontra oportunidades de emprego em indústrias, laboratórios de pesquisa e empresas de consultoria. 

Salário: R$ 7.552,11

Engenharia Civil: uma das graduações mais populares da Engenharia, o curso de Engenharia Civil capacita profissionais para atuar nos diferentes segmentos relacionados a obras e edificações. O profissional elabora projetos, planeja, realiza vistorias e avalia empreendimentos público e privados. 

Salário: R$ 7.465,51

Fonte: Agência Educa Mais Brasil

Envie vídeos, fotos e sugestões de pauta para a redação do JFP (JORNAL FOLHA DO PROGRESSO) Telefones: WhatsApp (93) 98404 6835- (93) 98117 7649.

“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro) -Site: www.folhadoprogresso.com.br e-mail:folhadoprogresso.jornal@gmail.com/ou e-mail: adeciopiran.blog@gmail.com

http://www.folhadoprogresso.com.br/maioria-dos-cursos-avaliados-no-cpc-2019-do-mec-possui-conceito-entre-3-e-5/

(Foto:Reprodução) – O consultor é o Eng. Elci Pessoa Júnior, da New Roads, considerado um dos maiores especialistas em engenharia rodoviária do País

O Tribunal de Contas do Tocantins (TCE/TO) recebe de 25 a 29 de novembro consultoria para Análise Documental e Planejamento da Auditoria Piloto em Obra Rodoviária. As atividades compõem o primeiro módulo e contam com a participação da equipe de engenharia do TCE e professores do Instituto Federal do Tocantins (IFTO).

A consultoria é realizada em parceria com o IFTO por meio do Acordo de Cooperação Técnica firmado entre as instituições. O consultor escolhido é o Engenheiro Civil Elci Pessoa Júnior.

Nesse primeiro módulo, o consultor participará de todas as atividades de planejamento e preparatórias para as inspeções técnicas, resguardando aspectos de qualidade e economicidade.

Durante o encontro os participantes receberam a visita do presidente do TCE/TO, Conselheiro Severiano Costandrade, que agradeceu a presença de todos. “Quero que vocês entendam, que esse trabalho que estamos fazendo é para gerações futuras, aproveitem ao máximo essa consultoria e tirem o maior número de informações necessárias”, finalizou Severiano.

Segundo Elci Pessoa Jr., “é exemplar a iniciativa do TCE/TO em realizar auditorias em rodovias com enfoque mais abrangente, profundo e técnico, resguardando a precisão e a segurança de cada tópico analisado”.

De acordo com o engenheiro responsável pela Coordenadoria de Análise de Atos, Contratos e Fiscalização de Obras e Serviços de Engenharia (Caeng) do TCE, Flávio Brito, está sendo analisado o projeto, todos os detalhes técnicos, qual tipo de solo, qual traçado da pista se estão seguindo os critérios das normas e se há compatibilidade e coerência do projeto com a técnica. “Por isso é muito importante o convênio do Tribunal de Contas com o IFTO, precisamos ir a campo, a gente pega a amostra e faz as análises para ver se tem compatibilidade entre o que foi projetado e o que foi executado”, finalizou o coordenador.

A consultoria é realizada nas dependências do TCE/TO, nos Laboratórios do IFTO-Campus Palmas e em atividades de campo.

Consultor

Elci Pessoa Júnior é um dos maiores especialistas da área de engenharia rodoviária do País. É consultor Internacional do NIRAS-IP Consult GmbH, da Alemanha, para supervisão de Obras Rodoviárias, engenheiro consultor do TCE/SC para Auditoria em Obras Rodoviárias e Pavimentação Urbana, e autor do livro “Manual de Obras Rodoviárias e Pavimentação Urbana”, da Editora Oficina de Textos.

New Roads

A New Roads é uma empresa especializada em engenharia rodoviária e pavimentação urbana e que oferece cursos, treinamentos e seminários com os melhores profissionais do mercado, além de consultoria e auxílio técnico desde procedimentos específicos até amplas análises das rotinas existentes, com propositura de novas formas e metodologias de trabalho que possibilitam maior eficiência, menores custos, e melhores resultados nas obras. Os cursos e treinamentos da New Roads primam pela qualidade máxima da informação e a aplicação prática no mercado.

Com informações do TCE/TO.

Mais informações:

Assessoria de Imprensa
New Roads Consultoria
(61) 98132-5362
www.newroads.com.br

Envie vídeos, fotos e sugestões de pauta para a redação do JFP (JORNAL FOLHA DO PROGRESSO) Telefones: WhatsApp (93) 98404 6835- (93) 98117 7649.

“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro) -Site: WWW.folhadoprogresso.com.br   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br e/ou e-mail: adeciopiran_12345@hotmail.com

http://www.folhadoprogresso.com.br/participantes-que-solicitaram-reaplicacao-do-enem-ja-podem-consultar-resultado/

Fotos Jornal Folha do Progresso-Obras de execução de serviços de Manutenção, conservação e Recuperação, da Rodovia BR-163 com recurso do DNIT e Ministério dos Transportes deixa a desejar em Novo Progresso.

As promessas são muitas, mas as obras  pouco aparecem de fato, esbarram na burocracia ou na falta de recursos efetivamente. O fato é que a recuperação das laterais  Orival Prazeres , Dr, Isaias Antunes e a recuperação da BR-163 no perímetro urbano de Novo Progresso andam a passos lentos ou nem iniciaram ainda.

Uma Placa foi colocado na entrada da Cidade anunciando a obra com mais de R$ 6 milhões de reais, com recursos do DNIT e Ministério dos Transportes,  a empresa “PAVIENGE ENGENHARIA” , responsável pela execução  já se instalou na cidade, até simulou um inicio de serviços na avenida Orival Prazeres, mas desapareceu.

A reportagem do Jornal Folha do Progresso esteve até o escritório da empresa na Avenida Brasil no Bairro Rui Pires de Lima em busca de informações, segundo o atendente identificado apenas como Bruno,  as obras estão sendo executadas, o inicio da recuperação com a operação Tapa Buraco na rodovia Br- 163, teve inicio na Comunidade de Santa Júlia  sentido Novo Progresso, outro serviço foi iniciado na Vila Isol sentido Cuiabá. “O trecho de responsabilidade da empresa vai até o Distrito de Castelo de Sonhos”.  Bruno informou que já foi tapado buraco de 42 quilômetros no trecho da Vila Isol e 40 quilômetros no trecho entre Santa Julia/Itaituba e Santa Julia/Novo Progresso, que segue cronograma de serviços e que vai chegar a tempo para tapar e recuperar o perímetro urbano em Novo Progresso, informou.

Perguntado sobre as avenidas laterais ( AV. ORIVAL PRAZERES – AV.Dr. ISAIAS ANTUNES), Bruno respondeu: “Naquele local realizamos apenas um teste, sem custos ao município, não temos como mexer nas avenidas, nosso compromisso é contratual , por isto priorizamos a rodovia BR-163.

Um trecho danificado na entrada da cidade complica a vida dos motoristas.

Mas se de um lado está o governo, do outro está à população. As reclamações sobre a demora do inicio dos trabalhos do trecho no perímetro urbano de Novo Progresso  são constantes, principalmente onde o  trânsito é mais intenso e já é complicado, fica ainda mais difícil quando não há obras. Uma das reclamações é sobre a entrada da cidade em um trecho totalmente danificado põe em risco os veiculo que trafegam, muitos já usam a via na contra mão para escapar dos buracos.

A obra tem previsão de conclusão para 02 de Dezembro de 2017, com um investimento de R$ 6,147 milhões. A obra faz parte de um pacote de financiamento do governo federal (DNIT e CAIXA).

 Para avançar nos trabalhos, é preciso que a SEMMA libere a licença ambiental. A extensão da obra é de 160 km.

A Redação do Jornal Folha do Progresso tentou contato via telefone com o DNIT unidade de Itaituba, mas não obteve sucesso, ninguém atendeu o telefone.

Por Jornal Folha do Progresso com Fotos

Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)  (093) 35281839  E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br