Modelos de veículos com desconto serão divulgados nesta quarta-feira

Foto: © Paulo Whitaker / Reuters

O prazo para as montadoras de carros aderirem à política de créditos tributários acabou na última segunda-feira (12).

O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) apresenta nesta quarta-feira (14) a lista de empresas participantes do programa que concede descontos na venda de veículos. Divulgada na página da pasta na internet, a lista também detalhará os modelos que serão vendidos com preços mais baixos.

O prazo para as montadoras de carros aderirem à política de créditos tributários acabou na última segunda-feira (12). As fabricantes enviaram ao MDIC a confirmação do interesse em participar do programa e informaram os modelos que terão descontos.

Com previsão de durar até quatro meses, ou enquanto houver recursos, o programa foi lançado no último dia 5 pelo vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Geraldo Alckmin, e pelo ministro da Fazenda, Fernando Haddad.

No caso dos carros, os descontos variam de R$ 2 mil a R$ 8 mil e serão concedidos com base em três critérios: social (preço mais baixo), ambiental (carros que poluem menos) e densidade industrial (geração de empregos e uso de peças nacionais).

Também haverá um desconto de R$ 36,6 mil a R$ 99,4 mil para ônibus e caminhões. Nesse caso, o desconto vai variar conforme o tamanho do veículo e será usado para a renovação da frota com mais de 20 anos. Micro-ônibus (vans) e pequenos caminhões receberão desconto de R$ 36,6 mil. Os ônibus de tamanho normal e grandes caminhões terão redução de R$ 99,4 mil. O grau de poluição do veículo também será considerado.

Para obter o desconto sobre o caminhão e o ônibus, o motorista precisa comprar um caminhão licenciado com mais de 20 anos de fabricação e enviar o veículo velho para reciclagem. O comprador precisará apresentar um documento para comprovar a destinação do veículo antigo para o desmonte.

O valor pago no caminhão ou ônibus velho estará incluído no desconto. No caso de um caminhão de menor porte, que teria desconto de R$ 33,6 mil, a redução cai para R$ 18,6 mil se o veículo antigo tiver custado R$ 15 mil.

O programa para a renovação da frota será custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo aos fabricantes no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,5 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.

Alckmin explicou que está prevista a utilização de R$ 700 milhões em créditos tributários para a venda de caminhões, R$ 500 milhões para carros e R$ 300 milhões para vans e ônibus.

Para compensar a perda de arrecadação, o governo pretende reverter parcialmente a desoneração sobre o diesel que vigoraria até o fim do ano. Dos R$ 0,35 de Programa de Integração Social (PIS) e Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) atualmente zerados, R$ 0,11 serão reonerados em setembro, depois da noventena, prazo de 90 dias determinado pela Constituição para o aumento de contribuições federais.

Segundo Haddad, a reoneração parcial em 2023 ajudará a diminuir as pressões sobre a inflação em 2024.

 

Fonte: AGÊNCIA BRASIL e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 14/06/2023/15:34:11

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Cerco sobre pecuária está apertando no que se refere a desmatamento, diz Marcos Jank

Jank lembrou que o assunto restrito aos produtores se expandiu e está em pauta no mercado internacional e já ganhou espaço na indústria.

O professor sênior de agronegócio no Insper e coordenador do Centro Insper Agro Global (Insper), Marcos Jank, disse que “o cerco sobre a pecuária está apertando quando falamos de desmatamento”. Durante evento promovido pela Scot Consultoria, ele afirmou que o democrata Joe Biden, eleito novo presidente dos Estados Unidos, segundo a imprensa americana, deve se aliar à União Europeia e aumentar a pressão sobre o Brasil na pauta ambiental.

Ele ressaltou que a questão do desmatamento ilegal do Bioma Amazônia já era uma pauta do setor, mas ficava restrita aos produtores. Jank lembrou, contudo, que o assunto se expandiu e está em pauta no mercado internacional e já ganhou espaço na indústria. “Os frigoríficos estão entrando nessa questão de controle do desmatamento nas suas cadeias produtivas”, acrescentou.

Conforme Jank, “o setor da pecuária brasileiro precisa mudar o disco e assumir a ótica de “vamos resolver nossos problemas e mostrar para o mundo”, comentou. Para ele, o caminho é a implementação do Código Florestal e a redução das irregularidades de fiscalização. “Podemos integrar mais a agricultura com a pecuária e aproveitar as áreas de pasto que já estão degradadas”, concluiu.

 
Foto: João/ Canal Rural
Por: Estadão Conteúdo

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