Testemunhas relataram aos socorristas que as vítimas são pai e filho. — Foto: Reprodução

Pedro Oliveira e Pedro Henrique Mainardes de Oliveira Júnior estavam acompanhados de outras duas pessoas da família quando o barco em que eles estavam afundou.

Os corpos de Pedro Oliveira e Pedro Henrique Mainardes de Oliveira Júnior , pai e filho que desapareceram no Rio Itiquira, no município que leva o mesmo nome e está localizado a 359 km de Cuiabá, foram encontrados por equipes do Corpo de Bombeiros de Mato Grosso, nesta segunda-feira (17).

Os bombeiros informaram que ambos os corpos foram encontrados por populares, boiando e presos a galhos.

O corpo do filho foi encontrado por volta das 6h pela família da vítima, próximo ao local do afogamento. Já o corpo do pai foi localizado a cerca de 8 quilômetros do local onde o barco em que eles estavam afundou.

Eles desapareceram após o barco em que estavam com outros familiares virar, na tarde de sábado (15). Duas pessoas que estavam juntas com eles escaparam. No entanto, pai e filho não conseguiram sair da água.

Até o momento, não se sabe o que levou a embarcação a afundar e as autoridades continuam investigando as circunstâncias do acidente.

A Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) foi acionada para adoção das medidas necessárias.

Fonte: g1 MT e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/03/2025/16:24:21

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(Foto da manchete: Reprodução Web) – Em reunião com o governador Mauro Mendes, representantes do Grupo Saes e da Catarina Fertilizantes, de Santa Catarina, anunciaram a construção de um megacomplexo industrial em Mato Grosso, chamado de Complexo Industrial Agrícola de Itiquira.

A reunião aconteceu nesta quarta-feira, junto com o deputado estadual Nininho, o prefeito de Itiquira, Fabiano Valle, o secretário-chefe da Casa Civil, Fábio Garcia, e demais empresários e lideranças regionais.

O complexo industrial em Itiquira vai abranger uma indústria de etanol de milho, uma misturadora de adubo, uma indústria de biodiesel, uma esmagadora de soja, uma esmagadora de caroço de algodão e uma usina geradora de energia.

Na ocasião, o deputado Nininho destacou que o complexo vai gerar impacto positivo na região sul do estado de Mato Grosso e principalmente na cidade de Itiquira, além de representar um grande avanço para a industrialização do estado.

Já o empresário Iran Manfredini, da Catarina Fertilizantes, afirmou que a previsão de entrega de todas as usinas do complexo é de cinco anos.

Manfredini explicou que ainda este ano deve começar a terraplanagem e fazer todo o complexo inicial.

Segundo ele, a primeira parte do projeto vai ser em dois anos, a partir da licença ambiental, que daqui a dois, três meses estará consolidada, e aí o projeto vai para a segunda fase, que são as esmagadoras de soja, de caroço de algodão e planta de biodiesel.

De acordo com o empresário, a obra vai gerar dois mil empregos indiretos e, após o término, serão criados 600 empregos diretos para tocar as usinas.

Fonte:  Jurandir Antonio – Voz: Enéas Jacobina e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 13/02/2025/15:13:41

Reajuste de 18% nas tarifas eleva para R$ 60,30 o custo para percorrer todo trecho da concessão – (Foto: reprodução)

Hoje, para rodar de Sinop à Itiquira, pelos 850 km da BR-163 sob concessão da Nova Rota do Oeste, o motorista precisa desembolsar R$ 51,00 se estiver em um veículo de passeio, ou pagar esse valor por eixo do caminhão. A partir de amanhã, quarta-feira (6), o custo será de R$ 60,30.

O reajuste nas tarifas na ordem de 18,2% foi autorizado pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). Setembro é mês base para revisão ordinária de valores. A majoração recompõe a perda de receita da Concessionária Nova Rota do Oeste em decorrência do congelamento da tarifa ao longo dos anos.

Das 9 praças de pedágio, o mais caro é entre Sinop e Sorriso. A tarifa atual, de R$ 8,20 por eixo sobe para R$ 9,40. Nas demais praças o acréscimo varia de R$ 0,90 a R$ 1,00.

A Nova Rota do Oeste afirma que mesmo com o reajuste, a tarifa segue entre as mais baixas do país por quilômetro rodado.

As tarifas ficaram congeladas desde 2017, uma vez que a concessionária não vinha realizando as obras previstas no contrato. Agora, com a troca de controle acionário e a retomada dos investimentos, a ANTT autorizou o reajuste.

A concessionária investe 45% do valor arrecadado com as tarifas em obras de manutenção, conservação e ampliação da capacidade da rodovia. Uma parcela de 40% da arrecadação é destinada ao custeio dos serviços operacionais, que compreendem desde o recolhimento de objetos na pista à prestação de socorro e resgate de vítimas de acidentes. São mais de 320 atendimentos registrados por dia.

Por fim, 15% servem ao pagamento de impostos diversos, entre eles, o Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISS) repassado aos 19 municípios lindeiros à BR-163. Este ano, de 1º de janeiro a 31 de julho, a Nova Rota do Oeste fez o repasse de R$ 21,7 milhões às gestões municipais.

Confira a nova tabela de valores dos pedágios:

Fonte:CG Noticias/ Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 06/09/2023/6:49:08

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Praça de pedágio na BR-163 em MT — Foto: Rota do Oeste

Reajuste é referente a 16,6%, de acordo com a atualização da inflação de 2018 a 2022. As tarifas passam a ter valores entre R$ 4,40 e R$ 8,20, por eixo.

Os valores do pedágio da BR-163 vão ser reajustados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a partir da meia noite desta segunda-feira (8). O aumento será no valor de 16,6% referente à atualização da inflação de 2018 a 2022.

De acordo com a agência, as tarifas passam a ter valores entre R$ 4,40 e R$ 8,20, por eixo, segundo a área de abrangência de cada praça de pedágio, conforme definido no contrato de concessão.

Segundo a Rota do Oeste, o índice ainda é abaixo da inflação acumulada no período apurado, que ficou em 31%, visto que na metodologia há os descontos por penalidades pela não execução das obras previstas em contrato.

A Concessionária reforçou que 100% dos valores arrecadados nas praças de pedágio são revertidos em melhorias na rodovia e benefícios aos usuários da BR-163, de Itiquira a Sinop. Entre os trabalhos realizados estão os serviços operacionais, que compreendem desde o recolhimento de objetos na pista à prestação de socorro e resgate de vítimas de acidentes.

Confira os valores

Fonte e Publicado Por:Jornal Folha do Progresso em 08/05/2023/17:23:45 Com informação do g1 MT.

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Caminhonete capotou em rodovia — Foto: TVCA/Reprodução

Fabiano Dalla Valle (PP), e dois vereadores do município retornavam para Itiquira após reunião em Rondonópolis quando se acidentaram.

O prefeito de Itiquira, Fabiano Dalla Valle (PP), e dois vereadores do município, Cido do Roberto (MDB) e Eufrásio Cabral da Costa (PL), sofreram um acidente na BR-163, nesta terça-feira (16).

O prefeito e os parlamentares estavam em uma caminhonete oficial quando voltavam de uma reunião em Rondonópolis quando o veículo aquaplanou e capotou por três vezes. A pista estava com água da chuva.

Os três foram socorridos e encaminhados para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de Rondonópolis e passaram por uma tomografia.

Eles tiveram ferimentos leves e passam bem.

Por TV Centro América
17/02/2021 09h55
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