Os criminosos foram encontrados por volta das 11h desta quinta-feira (18), na BR-163 sentido ao município de Novo Progresso.

O assalto à uma compra de ouro no Distrito de Moraes Almeida, região  do município de Itaituba, no sudoeste do Pará, aconteceu na manhã desta quinta-feira (18). A ação dos criminosos aconteceu por volta das 09h:30h.

Imagens do circuito interno do estabelecimento, registraram três bandidos com arma de fogo, momento que renderam o proprietário do estabelecimento, e estava em busca de valores. Após o crime os criminosos fugiram em um veículo.

A guarnição da polícia militar do distrito foi comunicada sobre o ocorrido, e de posse das informações e imagens, entrou em contato com a polícia militar do município de Novo Progresso que os elementos estariam seguindo em sentido ao município. Os criminosos estavam em um veículo  modelo Palio, cor preta e armados.

De imediato os policiais fizeram o deslocamento para a BR 163 afim de localizar os indivíduos, conforme a polícia próximo ao km 324 foi avistado o veículo em direção a Novo Progresso, foi iniciado o acompanhamento, foi dado a ordem de parada, após o veículo parar, um indivíduo armado que estava no banco de trás saiu do carro e efetuou um disparo contra a guarnição.

Momento que foi repelida a injusta agressão com um tiro no indivíduo que caiu no local, cessando a agressão. Logo foi realizada a busca pessoal e veicular e localizado o produto do referido assalto um valor em dinheiro contendo R$: 3.160,00 reais, 2 cordões de ouro de 56 gramas.

Os elementos foram questionados sobre o assalto e o nacional Maicon Silva  entrou em luta corporal com os militares sendo necessário o uso de algemas, o mesmo confessou que teria feito o assalto juntamente com o indivíduo que efetuou o disparo contra a guarnição.

Após perguntas ao motorista do carro Magno Pacheco Martins e o passageiro que estava no banco do carona Felipe Silva Mendonça, informaram que estavam dando carona aos acusados e não tinham conhecimento que eram assaltantes.

Após o ocorrido foi feita a preservação do local até a chegada da  ambulância da empresa Via Brasil e da Polícia Civil e foi constatado o óbito do indivíduo que atirou contra a guarnição.

Maicon Silva, Magno Pacheco Martins, Felipe Silva Mendonça e o veículo foram conduzidos a delegacia de polícia civil para realizar os procedimentos cabíveis.

Ao todo foram apreendidos 01 revólver calibre 38 com 4 munições e uma deflagrada, 01 carro modelo palio de cor preta, 04 aparelhos celulares, 02 cordões de ouro pesando 56 gramas, 01 trouxinha de maconha pesando 6 gramas e uma quantia em dinheiro no valor de R$: 3.160,0

Vídeo do Assalto a Compra de Ouro:

https://twitter.com/i/status/1748040585489854596

Vídeo após o confronto com a polícia:

https://twitter.com/i/status/1748040263115624627

Matéria em atualização, em breve mais informações.

Fonte:  Jornal Folha do Progresso com informações Polícia de Novo Progresso  e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 18/01/2024/13:53:48

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As armas estavam no veículo dos supostos assaltantes da Compra de ouro em Novo Progresso-Pará.

No veiculo SW-4  (Blindado) estavam ao menos cinco integrantes de uma quadrilha fortemente armada , com carro blindado, um morre dois feridos, os sobreviventes atearam fuga na mata, após confronto com a PM em Novo Progresso – PA.
Conforme apurado pela reportagem do Jornal Folha do Progresso, os meliantes em fuga, adentraram na Vicinal Santa Izabel aos fundos da transportadora Batista, na saída da cidade sentido Miritituba, onde foram interceptados pela Policia Militar e houve troca de tiros.

Leia e Assita:

Tentativa de assalto termina com troca de tiros em Novo Progresso

Após perseguição Policial a uma camionete SW 4  ocupada pelos meliantes, foi atingida por disparos da polícia  e ficou  abandonada. Os ocupantes adentraram na mata.

A informação de um criminoso morto e outros dois feridos.

O cerco continua na tentativa de prender os criminosos.

Veja imagens

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Em breve mais informações.

Entenda o caso

Leia mais:  Tentativa de assalto termina com troca de tiros em Novo Progresso

Clique AQUI  e Assista vídeo no INSTAGRAM

https://youtu.be/rS4FhT8zYvs

Fonte: Folha do Progresso e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 21/12/2023/20:14:37

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Imagem ilustrativa (Foto:Reprodução) – Segundo informações, o corpo que foi encontrado na manhã desta quinta-feira, 21 de dezembro de 2023, estava em estado de decomposição.

Um homem que estava com a cabeça apartada do corpo e as pernas e mãos amarradas com corda foi encontrado  na estrada da cachoeira do Bambu, em Novo Progresso.

A vítima ainda não foi identificada. Populares viram o corpo e chamaram a polícia.

O corpo foi localizado no matagal as margens da vicinal.

O corpo foi retirado e a perícia da Polícia Civil foi chamada.

A  vítima aparentemente de um metro sessenta centímetros  (1,60cm) tem uma tatuagem grande nas costas de um dragão.

Após os trabalhos da perícia, o corpo foi recolhido pela funerária Planeta Pax, encaminhado aos exames, e aguarda ser reconhecido.

Fonte: Jornal Folha do Progresso  e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 21/12/2023/11:10:16

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https://www.folhadoprogresso.com.br/escolher-afiliados-casa-de-aposta-apenas-no-site-1xbet/

(Foto:Reprodução/PF) – A Polícia Federal deflagrou a operação Ouropel nesta quarta-feira (27/9), contra empresas suspeitas de comercializar ilegalmente quase R$ 10 bilhões em ouro extraído da Amazônia Legal. Foram cumpridos 17 mandados de busca e apreensão em Itaituba/PA, Novo Progresso/PA e Cuiabá/MT.

O objetivo é combater crimes relacionados à comercialização de ouro da Amazônia Legal, como usurpação de bens públicos, lavagem de dinheiro, crimes ambientais ligados à garimpagem ilegal e associação criminosa.

Mais de 50 policiais federais cumpriram os mandados expedidos pela Justiça Federal, que também determinou o sequestro/bloqueio de bens de mais de R$ 290 milhões, além da suspensão de atividades ligadas à mineração de oito pessoas físicas e jurídicas que, juntas, possuem 112 processos minerários tramitando em seus nomes, todos agora suspensos. A suspensão também atinge uma pessoa jurídica que adquiriu bilhões de reais em ouro da Amazônia nos últimos anos.

O inquérito policial que deu origem à operação deflagrada hoje teve início em junho de 2023 e já constatou o “esquentamento” de mais de uma tonelada de ouro com Permissões de Lavra Garimpeira (PLG) correspondentes a áreas situadas na bacia do rio Tapajós. As PLGs suspensas se referem a imóveis nas cidades de Itaituba/PA e Jacareacanga/PA.

Várias pessoas jurídicas, incluindo Distribuidoras de Títulos e Valores Mobiliários (DTVMs) e cooperativas de garimpeiros estão sob investigação por declararem a aquisição de cerca de 37 toneladas de ouro da Amazônia Legal, à época, no valor aproximado de quase R$ 10 bilhões (R$ 14 bilhões em valores atuais), de janeiro de 2021 a setembro de 2023. Estima-se, pela Calculadora de Impactos do Garimpo do Ministério Público Federal, que os prejuízos socioambientais ultrapassam 27 bilhões de reais.

O garimpo ilegal foi apontado, em laudo da Polícia Federal finalizado neste ano, como a principal causa da poluição do rio Tapajós, que teve suas águas cristalinas invadidas por grande quantidade de lama. Em janeiro de 2022 a mudança da cor da água ocorreu até em Alter do Chão, localidade conhecida como Caribe Amazônico. O nome da operação é porque Ouropel, no sentido figurado, quer dizer “brilho falso”, uma alusão ao ouro extraído ilegalmente na Amazônia, causando degradação ambiental.

Fonte:PF/e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 27/09/2023/14:37:33

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Obra da Ferrogrão, ferrovia que deve cortar os estados do Pará e Mato Grosso. — Foto: Reprodução

Segundo representação enviada ao TCU, ferrovia tem potencial impacto sobre 48 territórios de povos indígenas e “governo brasileiro se recusa a consultar os povos afetados”.

O Ministério Público Federal (MPF) no Pará informou que enviou, junto a cinco organizações da sociedade civil, uma representação ao Tribunal de Contas da União (TCU) pedindo a suspensão cautelar do processo de desestatização e a proibição da licitação da Ferrogrão, ferrovia que deve cortar os estados do Pará e Mato Grosso, entre os municípios de Itaituba e Sinop.

Segundo o órgão, a ferrovia tem potencial impacto sobre 48 territórios de povos indígenas e afirma que o “governo brasileiro se recusa a consultar os povos afetados, mesmo tendo recebido pelo menos oito pedidos de associações indígenas, duas recomendações do MPF e depois de ter se comprometido a respeitar o direito de consulta prévia, livre e informada previsto na Convenção 169 da Organização Internacional do Trabalho (OIT)”.

Levantamentos iniciais apontam que foram identificados potenciais impactos nas seguintes localidades:

conjunto de terras do povo Munduruku nas regiões do médio e Alto Tapajós;
terras dos povos Panará, Kayapó e Kayapó Mekragnotire, no sudoeste do Pará;
e sobre seis terras indígenas no Mato Grosso, incluindo áreas de povos isolados e o Parque Indígena do Xingu.

O MPF informou que a ANTT assumiu o compromisso da consulta pública em audiência e por escrito antes de enviar o processo de concessão ao TCU para análise.

O compromisso foi assumido pelo então presidente da ANTT, Alexandre Porto, que disse em audiência no dia 12 de dezembro de 2017, em Brasília, que “obedeceria o que a OIT exige, de serem feitas as consultas prévias a todos os povos indígenas para buscar o consentimento, só então, concluído este trabalho, é que pensa-se em eventual protocolo no TCU”. Depois disso, o compromisso foi confirmado em documento que consta no processo de concessão, ainda segundo o MPF.

“A legitimidade do pleito dos povos indígenas e comunidades tradicionais pelo cumprimento de seus direitos de Consulta e Consentimento Livre, Prévio e Informado acerca dos efeitos regionais da ferrovia na etapa de planejamento do projeto ferroviário é inquestionável e precisa ser atendido com urgência dado que o processo de concessão já se encontra em análise pelo TCU”, afirma a representação assinada pelo MPF, Instituto Socioambiental (ISA), Associação Iakiô, do povo Panará, Associação da Terra Indígena do Xingu (Atix), Instituto Raoni, do povo Kayapó, e Instituto Kabu, do povo Kayapó Mekragnotire.

De acordo com a representação, as consultas nunca foram realizadas e no dia 13 de julho de 2020 o Ministério da Infraestrutura encaminhou para análise do TCU o processo de concessão da Ferrogrão, também chamada EF-170.

Ao mesmo tempo, ainda segundo o órgão, também tramita o processo de licenciamento ambiental da ferrovia junto ao Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e há previsão para que a licitação da estrada seja feita até o final do ano, com emissão de licença prévia no primeiro semestre de 2021.

Para o MPF, “o planejamento governamental desconsidera totalmente os impactos sobre os indígenas, que já foram detectados pelos primeiros levantamentos, e viola direitos reconhecidos nacional e internacionalmente desses povos”.

“Estudos realizados para embasar o modelo de concessão, a minuta de edital, o próprio leilão, e a ausência de consulta prévia, livre e informada, “podem legitimar grandes e irreversíveis danos ao meio ambiente (…) e às populações indígenas, quilombolas e tradicionais, bem como à ordem urbanística das cidades pelas quais a ferrovia se estenderá, ou mesmo poderá camuflar a inviabilidade econômico-financeira (..) do próprio empreendimento”, diz o documento.

O MPF alerta ao TCU que o impedimento de participação dos indígenas no planejamento da ferrovia pode provocar custos socioambientais abaixo do previsto, “camuflando uma possível inviabilidade ambiental, mas também financeira, do projeto”.

Entre os potenciais impactos previstos pelo MPF e as associações estão invasões das terras indígenas, aumento do desmatamento, evasão das aldeias para centros urbanos e até o incremento do alcoolismo entre jovens indígenas, segundo o MPF.

“A situação de urgência se consubstancia no evidente e iminente prejuízo socioambiental para as presentes e futuras gerações dos pelos menos 16 complexos territoriais indígenas atingidos pelo empreendimento, mas também diante da possibilidade de se atestar a viabilidade de um empreendimento inviável social, econômico e ambientalmente e, ainda, diante da real possibilidade do empreendedor participar do leilão sem ter previsibilidade econômico-financeira de investimentos necessários a título de compensações socioambientais, com riscos de prejuízos bilionários ao patrimônio público, uma vez que a União terá que arcar com esse custo, diante da previsão no edital de teto de gastos com compensações ambientais por parte do empreendedor”, diz o texto.

O ‘outro lado’

Em nota, a ANTT informou que prestará todos os esclarecimentos necessários ao MPTF e ao TCU. A Agência reafirma o compromisso de respeitar o direito de consulta prévia, livre e informada previsto na Convenção 169 da Organização Internacional do Trabalho (OIT). Essa etapa será realizada durante o processo de licenciamento Ambiental.

Ainda segundo a ANTT, a agência chegou a realizar uma audiência pública para que a população pudesse se manifestar. As sessões públicas presenciais sobre a Ferrogrão foram realizadas em Cuiabá/MT, Belém/PA, Brasília/DF, Itaituba/PA e Novo Progresso/PA, com a presença e a participação efetiva de diversas lideranças indígenas.

Por G1 PA — Belém

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http://www.folhadoprogresso.com.br/quer-melhorar-seu-ingles-conheca-esses-cinco-podcasts/