O acidente foi registrado na madrugada deste domingo (14), por volta das 2h40. As causas do sinistro ainda são desconhecidas.

Uma mulher e um homem, ainda não identificados, morreram após uma colisão entre uma carreta e uma motocicleta, na madrugada deste domingo (14), na rodovia BR-230, também conhecida Transamazônica, em Marabá. Ambas as vítimas eram ocupantes da moto. O sinistro foi registrado por volta das 2h40, em frente ao 5º Grupamento Bombeiro Militar (5º GBM). A informação foi confirmada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), que esteve no local do acidente para levantar as primeiras informações no local.

As circunstâncias do acidente ainda não foram detalhadas até o momento. Segundo informações do portal Debate Notícias, a mulher morreu ainda no local do acidente, enquanto o homem, que era o condutor da moto, foi levado para o Hospital Municipal de Marabá (HMM) ainda com vida, mas em estado grave. No entanto, não resistiu aos ferimentos e morreu.

Com o impacto da batida, a moto foi parar embaixo da carreta, que estava carregada com uma carga de manganês. Logo após o choque, os dois veículos pegaram fogo. As chamas foram controladas pelo Corpo de Bombeiros Militar. Até por volta das 7h, os bombeiros ainda operavam no local realizando o rescaldo do incêndio. Por conta do acidente, a PRF precisou desviar o trânsito no trecho.

Segundo informações que circulam nas redes sociais, o motorista da carreta supostamente dirigia em alta velocidade, uma vez que só parou o veículo 100 metros após o ponto da colisão. No entanto, essa versão não foi confirmada oficialmente pela PRF.

Equipes da Polícia Científica também foram acionadas para realizar a remoção do cadáver da vítima. O corpo foi encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML) para realização dos devidos procedimentos de perícia. Até o momento, não se tem informações do estado de saúde do motorista da carreta. Ele fugiu do local e, ate o momento, ainda não foi localizado, segundo a PRF.

Em nota, a Polícia Civil, informou que “por meio da Seccional de Marabá, tomou conhecimento do caso e realizou apurações na nvenida Transamazônica, onde uma das vítimas morreu. A segunda vítima chegou a ser socorrida, mas não resistiu. O condutor do veículo evadiu do local do acidente”. “A PC realiza diligências e aguarda o resultado de perícias”, finaliza o comunicado.

Fonte: O Globo e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 15/01/2024/09:31:46

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Tragédia ocorreu na tarde desta quinta-feira (11); segundo informações, acidente teria acontecido depois que o veículo deslizou na estrada.

Um acidente fatal envolvendo um caminhão Volvo/FM ocorreu na tarde desta quinta-feira (11), por volta das 13h, nas proximidades do km 155 da Rodovia Transamazônica (BR-230), entre os municípios de Itaituba e Jacareacanga, no sudoeste do Pará.

Segundo informações, Francisco Valcir de Oliveira Souza, de 62 anos, dirigia sentido Jacareacanga quando o caminhão deslizou, fazendo o caminhoneiro perder o controle do veículo, que caiu em uma ribanceira. Francisco não resistiu a gravidade dos ferimentos e veio a falecer.

As autoridades de Itaituba foram acionadas para realizar a remoção do corpo do caminhoneiro, que deve ser encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML) para que sejam realizados os procedimentos legais cabíveis.

Fonte: Portal Giro  e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 11/01/2024/18:51:23

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Sargento do Exército se recusou a fazer o teste de bafômetro; uma pessoa está em estado grave
Três homens que esperavam por transporte em uma parada de ônibus foram atingidos por um carro de passeio, nas primeiras horas da manhã desta sexta-feira (24), em Marabá, no sudeste do Estado. O acidente foi registrado no perímetro urbano da Rodovia BR-230, a Transamazônica, no núcleo Cidade Nova.

Segundo o boletim de ocorrência registrado por policiais militares, tudo ocorreu por volta das 5h30. O veículo de passeio, modelo Nissan Versa de cor preta, era conduzido pelo sargento do Exército Brasileiro identificado como Denis de Souza Silva. Segundo o relato policial, o condutor permaneceu no local do acidente, onde apresentava aparentes sinais de embriaguez, olhos avermelhados, falas desconexas e se recusou a se submeter ao teste de etilômetro (bafômetro).

Ainda de acordo com os policiais que atenderam à ocorrência, antes que a guarnição chegasse ao local, uma ambulância do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência já havia prestado os primeiros atendimentos às vítimas. Os três atingidos foram levados ao Hospital Municipal de Marabá. O sargento Denis Silva, por sua vez, foi encaminhado para a 21ª Seccional de Polícia Civil para os procedimentos cabíveis.
No Hospital Municipal, a reportagem apurou que dois dos atingidos pelo veículo passam bem e estavam em observação, aguardando alta médica. Já o terceiro encontra-se em estado considerado grave. A identidade dos homens não foi divulgada. Eles são funcionários de uma empresa terceirizada e atuam nas obras de construção da nova ponte sobre o Rio Tocantins. Por meio de nota, o Consórcio Ponte sobre Rio Tocantins (CPRT) confirmou a informação. “Os três colaboradores foram atingidos por carro desgovernado enquanto aguardavam no ponto o ônibus do consórcio que os conduziria ao local do trabalho”, diz a nota. “O CPRT lamenta o ocorrido e está prestando a assistência necessária aos colaboradores e a seus familiares”.

Fonte: O Liberal/ Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 24/11/2023/13:33:09

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(Foto:Folhapress) – Após a Hyundai anunciar a suspensão de vendas de escavadeiras hidráulicas em regiões com alta incidência de garimpos ilegais na Amazônia, uma revendedora da marca mudou de endereço na rodovia Transamazônica, em Itaituba (PA), e segue comercializando máquinas. A loja, inclusive, diz aos clientes que continua atendendo a demandas de garimpos na região.

A reportagem da Folha esteve no antigo e no novo endereço da BMG Comércio de Máquinas em Itaituba. A empresa tem sede em São Paulo e filiais em Itaituba, Jacareacanga (PA), Ourilândia do Norte (PA) e Boa Vista (RR), conforme informado em seu site.

Na cidade paraense cortada pela BR-230, a Transamazônica, a empresa deixou o galpão que ocupava em uma das margens da rodovia e se mudou para um espaço menor a pouco mais de 500 metros, na mesma rodovia. A companhia diz que as vendas são de produtos que já estavam em estoque.

Escavadeiras não são expostas, apenas tratores agrícolas. Dentro, uma sala é reservada para o atendimento a clientes interessados na compra de escavadeiras para garimpos. Funcionários fazem o orçamento e dizem que o maquinário pode ser levado da matriz em São Paulo à região amazônica.

A Hyundai anunciou a rescisão do contrato com a BMG em 28 de abril, em reação à divulgação de um relatório do Greenpeace com levantamento de escavadeiras hidráulicas nas terras indígenas brasileiras mais impactadas pelo garimpo ilegal de ouro.

A ONG fez sobrevoos de 2021 a março de 2023 e registrou a existência de 176 escavadeiras hidráulicas operando ilegalmente na exploração de ouro nas terras indígenas Yanomami, em Roraima, e Mundurucu e Kayapó, no Pará. São os territórios com maiores áreas de garimpos no país.

O mapeamento identificou quem são os fabricantes do maquinário pesado. Uma única máquina tem capacidade de executar em 24 horas uma escavação que três homens levariam 40 dias para concluir.

Das 176 escavadeiras detectadas, 75 (42,6%) foram fabricadas pela Hyundai HCE Brasil, segundo o Greenpeace. A Hyundai é sul-coreana e tem uma fábrica de equipamentos pesados em Itatiaia (RJ).

Em um comunicado após a divulgação do levantamento, a fabricante afirmou que “a destruição do meio ambiente amazônico e a violação de terras indígenas decorrentes da mineração ilegal são problemas sérios”.

A empresa prometeu aprimorar o processo de vendas para evitar o uso ilegal de escavadeiras. Até que medidas surtam efeitos, as vendas de máquinas e peças ficam suspensas a clientes suspeitos de atividades ilegais, conforme o comunicado. Além disso, a Hyundai comunicou “imediata rescisão de contrato com a empresa BMG que atuava na região amazônica”.

A BMG tem representação em Itaituba e Jacareacanga, as cidades mais próximas da Terra Indígena Mundurucu; em Ourilândia do Norte, município próximo de aldeias da Terra Indígena Kayapó; e em Boa Vista, base de operadores da logística do garimpo ilegal na Terra Indígena Yanomami.

Existe um corredor de exploração ilegal de ouro na região do rio Tapajós onde estão Itaituba e Jacareacanga. Os municípios se beneficiam desse mercado clandestino.

Além da terra Mundurucu, há garimpos em unidades de conservação vizinhas, como APA do Tapajós, Floresta Nacional do Amaná, Floresta Nacional do Crepori e Parque Nacional do Rio Novo. Essas unidades são as mais impactadas por garimpos no país.

À Folha, o diretor de operações da BMG Máquinas, Denis Batista, disse que as vendas se referem a máquinas que já estavam no estoque.

“Eu tenho algum maquinário, sim. Devo ter umas cinco máquinas, que já estavam no estoque”, afirmou. “Não vou desfazer das máquinas por conta disso. Tenho de vender as máquinas.”

Segundo ele, não há nenhuma relação dos negócios com o garimpo ilegal. “Nunca as máquinas foram vendidas para garimpo ilegal, e nem para pessoas que atuam em terras indígenas. A BMG não é a vendedora exclusiva do estado. Se tem outros vendedores vendendo máquina da Hyundai, não é do meu conhecimento.”

A reportagem enviou questionamentos à Hyundai HCE Brasil pelo canal disponível e não houve respostas.

Em 7 de outubro, reportagem publicada pela Folha mostrou as consequências do avanço de garimpos ilegais na terra Mundurucu, a partir da entrada de escavadeiras hidráulicas.

A exploração ilegal do ouro desorganiza as comunidades, gera conflitos internos, engole roças das aldeias, enlameia os rios, despeja mercúrio na água e adoece os indígenas, com avanço de malária e diarreia.

Crianças têm problemas neurológicos e atraso de desenvolvimento, um quadro que pode estar associado à contaminação das mães por mercúrio e que precisa de investigação, segundo profissionais de saúde que acompanham a situação dos mundurukus.

A reportagem foi o segundo capítulo da série “Cerco às Aldeias”, que mostra a infestação de garimpos até o quintal das comunidades.

O primeiro capítulo mostrou a realidade da terra Kayapó, o território mais devastado pela exploração ilegal de ouro no país. Crateras cercam as aldeias, há conivência por parte de grupos de indígenas e cobrança de taxa para ingresso de escavadeiras. Lideranças de aldeias tentam alternativas à atividade predatória, como o crédito de carbono.

Fonte:folha.uol e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 20/10/2023/17:15:47

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Obra vai melhorar capacidade e velocidade do escoamento da produção agrícola do estado. Foto: Divulgação/DNIT

Revitalização de trechos da Transamazônica no Pará aumenta segurança ao tráfego em Novo Repartimento e Anapu
Investimento de aproximadamente R＄ 6 milhões incluiu melhorias na pavimentação e na sinalização da BR-230/PA, importante corredor logístico do estado

Com investimento de aproximadamente R＄ 6 milhões do Governo Federal, por meio do Ministério dos Transportes, foram liberados 17 quilômetros de trechos descontínuos da BR-230/PA, a Transmazônica, entre os municípios de Novo Repartimento e Anapu, no Pará. As ações executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT),
visam ampliar a vida útil da rodovia, eliminando fissuras e a perda de camada asfáltica, protegendo as pistas de infiltrações e surgimento de buracos.

A manutenção constante da rodovia é parte da estratégia da gestão para levar mais segurança aos usuários e evitar a deterioração do trecho, marcado por intenso fluxo de transporte de mercadorias e pessoas. Foram executados serviços entre os quilômetros 301,1 e 483,54 e do quilômetro 487,87 ao 491,36:
 • Microrrevestimento asfáltico
• Implantação de nova sinalização, tanto horizontal quanto vertical.

Com isso, os usuários terão condições para um tráfego mais seguro. Além disso, a obra vai melhorar a capacidade e a velocidade do escoamento da produção agrícola da região, que tem entre seus principais produtos arroz, cacau, feijão e milho, além da agropecuária e extrativismo de borracha, castanha-do-Pará e de minerais.

Impulso
Um dos principais corredores logísticos da Região Norte, a BR –230/PA passa por importantes cidades paraenses, como Altamira e Marabá. Ainda no estado, a rodovia corta mais de 15 municípios em seus 1,5 mil quilômetros de extensão. Diariamente, passam pelo segmento um intenso fluxo de veículos de carga para o escoamento da produção agrícola, especialmente de arroz, cacau, feijão e milho. A agropecuária e a extração de borracha, de castanha-do-pará e de minerais são destaques na economia do estado.

A revitalização e manutenção dos trechos garantem um impulso para a economia da região e do Brasil, já que a Transamazônica é uma rodovia transversal localizada entre o Norte e o Nordeste do Brasil. Com o marco zero no município de Cabedelo, na Paraíba, a BR-230 corta os estados do Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins e Pará, terminando na cidade de Lábrea, no Amazonas.

Fonte: ASCOM/DNIT/Ministério dos Transportes/ Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 28/09/2023/16:25:46

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Estabelecimentos atingidos eram construções de madeira. — Foto: Reprodução / TV Liberal

Carro pipa da prefeitura chegou a ser acionado, mas, quando chegou ao local, o fogo já havia consumido os estabelecimentos. Anapu não tem equipe de bombeiros, e o grupamento mais próximo fica em Altamira, distante 140 km.

Um incêndio destruiu quatro estabelecimentos que funcionavam em uma estrutura de madeira às margens da BR-230, a Transamazônica, em Anapu, sudoeste do Pará, na terça-feira (15). Não houve feridos.

A principal hipótese, segundo populares, é que o fogo pode ter começado em um terreno vizinho, e as fagulhas se espalhado pelos galpões.

Um carro pipa da prefeitura da cidade chegou a ser acionado, mas, quando chegou ao local, o fogo já havia consumido os estabelecimentos.

Anapu não tem equipe de bombeiros, e o grupamento mais próximo fica em Altamira, distante 140 km.

Em pouco tempo foram destruídas pelo incêndio uma borracharia, uma autopeça, uma oficina mecânica e uma tornearia que funcionavam em anexo.

Moradores ainda tentaram salvar mercadorias e retirar objetos, como pneus, peças e equipamentos eletrônicos, mas não houve tempo para conseguir pegar todos os bens materiais.

Com o avanço rápido das chamas, os proprietários sofreram um grande prejuízo pela perda total dos imóveis.

Os bombeiros informaram que o incêndio não foi comunicado oficialmente ao grupamento em Altamira.

Fonte:  g1 Pará e Cristiane Prado, TV Liberal — Belém e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 16/08/2023/15:33:25

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A colisão aconteceu na rodovia entre Uruará e Medicilândia, sudoeste do Pará (Foto|Reprodução)

poeira na Transamazônica resulta em grave acidente

Poeira tem tirado o sono dos motoristas e condutores que precisam trafegar pela BR-230 (Transamazônica), principal via que interliga o sudeste e o sudoeste paraense

Motoristas que precisam transitar pela rodovia Transamazônica (BR-230), principalmente nos trechos que interligam as cidades do sudeste e sudoeste paraense tem sofrido diariamente com a alta nuvem de poeira. Como a rodovia é estreita e ainda tem trechos não asfaltados e com buracos, a poeira levantada resultante do período de estiagem, é intensa, formando nuvens que dificultam a visibilidade de quem vem e de quem vai.

Infelizmente, essa situação resulta em acidentes, como a colisão entre uma carreta e um veículo de passeio.

A colisão aconteceu na rodovia entre Uruará e Medicilândia, sudoeste do Pará. O trecho não tem asfaltamento e por conta do período seco, a poeira impede a visibilidade dos motoristas. Nas fotos publicadas por um perfil nas redes sociais, é possível ver que a batida foi violenta, os airbags foram acionados e a parte frontal do carro ficou presa embaixo do caminhão.

De acordo com testemunhas o acidente foi registrado no início da tarde deste domingo (30). As causas da colisão ainda estão sendo apuradas pela polícia, mas a poeira no local pode ter colaborado para a colisão. O carro de passeio atingiu a traseira do caminhão.
A colisão aconteceu na rodovia entre Uruará e Medicilândia, sudoeste do Pará

Partes do carro ficaram presas ao caminhão, que no choque perdeu o eixo. Pedaços dos dois veículos foram lançados na área de mata, incluindo o radiador, que pegou fogo e foi arremessado.

Poeira pode ter provocado colisão entre carro e caminhão na BR 230Veículos se chocaram no trecho entre Uruará e Medicilândia, Sudoeste do Pará.

A colisão aconteceu em um trecho da rodovia que fica próximo ao município de Uruará, para onde as vítimas foram levadas. Segundo informações, todos deram entrada na emergência do hospital, sem ferimentos graves, e seguem em observação. O número de vítimas não foi confirmado pela polícia.

Fonte:DOL/ Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 31/07/2023/05:25:27

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Ramal Transportuária, no distrito de Miritituba, , onde há um grande congestionamento. | Foto: Divulgação/ PRF

 Caminhões ficam atolados em trecho da Transamazônica
Um dos trechos mais complicados fica no ramal Transportuária, no distrito de Miritituba, onde há um grande congestionamento. Equipes da PRF já estão no local atuando para tentar organizar o fluxo

Leia Também:Em Itaituba, no Pará, teto de hospital desaba durante forte chuva, que deixou ruas submersas; vídeo

As fortes chuvas desta época do ano têm causado muitos prejuízos a motoristas e passageiros que trafegam pela rodovia Transamazônica, no sudeste do Pará. Na BR-230, os atoleiros se formam em vários pontos da estrada, que ainda não é asfaltada. Um dos trechos mais complicados fica no ramal Transportuária, no distrito de Miritituba, em Itaituba, onde há um grande congestionamento de cerca de 10km.
No distrito de Miritituba, há um grande congestionamento de cerca de 10km

Ao DOL, a Polícia Rodoviária Federal (PRF), devido ao grande volume de chuva que tem caído nessa região, o trecho que não é pavimentado ficou comprometido e com o fluxo intenso de veículos de grande porte, gerou muita lama e os carros começaram ter dificuldade de transitar e acabaram atolando na estrada. E, por conta dos atolamentos, um grande congestionamento na região.

Ainda segundo a corporação, equipes da PRF já estão no local atuando para tentar organizar o fluxo de veículos.
Ramal Transportuária está congestionado.

Equipes da PRF estão no local para organizar o fluxo de veículos

Fonte PRD e DOL * Publicado Por:Jornal Folha do Progresso em 12/05/2023/16:31:35

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Com a violência da batida, a caminhonete ainda percorreu alguns metros antes de sair da pista – (Foto:Nosso Pará Notícias).

Uma caminhonete modelo Hilux e um caminhão baú colidiram de frente, no trecho que fica entre os municípios de Novo Repartimento e Itupiranga

A colisão frontal entre uma caminhonete modelo Hilux e um caminhão baú deixou duas pessoas mortas. O acidente foi registrado na tarde de ontem (2), à altura do quilômetro 112 da Rodovia BR-230, a Transamazônica, entre os municípios de Novo Repartimento e Itupiranga, no sudeste do Estado.

Segundo informações preliminares, o condutor da caminhonete não conseguiu realizar a curva na pista e se chocou de frente com o caminhão que fazia a mesma curva, em sentido contrário. A caminhonete ainda chegou a percorrer alguns metros e, em seguida, saiu da pista.

O motorista da caminhonete, identificado apenas pelo apelido de Logan, e um passageiro que viajava no banco traseiro, identificado como Félix Carvalho Lima, morreram ainda no local do acidente. Outros dois passageiros foram socorridos por homens do Corpo de Bombeiros. Já José Machado de Souza, que conduzia o caminhão, teve apenas uma escoriação na perna que, devido à violência da batida, ficou presa entre as ferragens.

A reportagem apura para qual hospital foram levados os sobreviventes do acidente e qual é o estado dessas pessoas.
Fonte e Publicado Por:Jornal Folha do Progresso em 03/05/2023/09:30:17 Com informações de Tay Marquioro.
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 Jovem de 17 anos tem fratura exposta em acidente na transamazônica em Itaituba-PA. (Foto:Reprodução Junior Ribeiro)

O acidente aconteceu na madrugada deste domingo, 26/03/23, por volta das 00hs25m8n, na rodovia Transamazônica BR-230, na altura do km 04, entrada do Bairro da Paz. O sinistro envolveu um carro e uma moto, as vítimas foram, Mayara Rocha de Sousa, de 17 anos, e Fernando Vieira de França Nunes, de 19 anos, os dois estavam na moto.

Mayara, sofreu fratura no Fêmur esquerdo, tíbia, fíbula, seguido de um corte no joelho esquerdo, já Fernando apenas escoriações leves pelo corpo. A jovem foi socorrida pelos militares do corpo de bombeiros e levada imediatamente para o Hospital Regional do Tapajós, para os atendimentos especializados, a mesma passou por uma cirurgia, e seu estado de saúde é estável. Testemunhas relataram que a batida foi violenta entre o carro e a moto, a jovem foi arremessada no canteiro da rodovia. Policiais militares também estiveram no local do acidente.

Publicado Por:Jornal Folha do Progresso em 27/03/2023/06:11:10 com informações do portal Junior Ribeiro

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