Empresas de transportes e carreteiros autônomos que levam soja, milho e algodão podem requerer a Autorização Especial de Tráfego de trânsito noturno para circular pela rodovia, das 3h às 22h, no trecho de Sinop até Itiquira (850 km ) na divisa com Mato Grosso do Sul.

O pedido para rodar nesse horário deve ser feita ao DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte), no site, e faz parte do plano safra em Movimento, da concessionária “para minimizar o impacto das obras realizadas na pista durante o escoamento do milho” e conta com o apoio da Polícia Rodoviária Federal.

A concessionária informa que, com caráter experimental, a flexibilização de tráfego terá duração de 6 meses. Ao final do período, a empresa apresentará ao DNIT análise de resultados para avaliar se haverá continuidade do trânsito noturno. O horário ampliado de circulação para carretas e caminhões foi estipulado com base em dados da concessionária referentes ao fluxo e ocorrências registradas na rodovia.

As tratativas para ampliar o tempo partiram do governo de Mato Grosso, que solicitou ao ministério da Infraestrutura orientações sobre como atuar positivamente no fluxo de veículos durante esse período de obras intensas no trecho sob concessão. Após esse contato, o DNIT – que é responsável pela liberação das autorizações – passou a tratar o assunto com a Concessionária, chegando ao modelo que será aplicado no segmento rodoviário.

A ampliação do horário é devido a previsão de uma safra de milho de 29 milhões de toneladas este ano em Mato Grosso com previsão de escoamento da produção no período mínimo de 40 dias, quando o movimento no fluxo de veículos será mais intenso. A medida atende à demanda do agronegócio e do setor de logística do Estado.

Fonte:Só Notícias (foto: Só Notícias/arquivo) e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 03/08/2023/10:42:20

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Desde segunda-feira (08), motoristas que trafegam pela BR-163, já começaram a pagar as tarifas do novo pedágio do km 639, em Trairão, no Pará.

Essa é primeira praça de pedágio da BR-163, no estado. O ponto escolhido para a construção é considerado estratégico, pois é o último município antes do desvio que leva para o porto de Miritituba, em Itaituba, no sudoeste do Pará.

Até 2019, esse trecho da rodovia não era asfaltado e motoristas precisavam enfrentar atoleiros, longas filas de veículos e até assaltos.

Leia mais:Veja valor da tarifa de pedágio em Trairão na BR-163 no PA

Boa parte do escoamento da safra de grãos que sai do centro do país, sobretudo do estado do Mato Grosso, até os portos do Pará, com destaque para Miritituba, é realizado pelos 976 km da BR-163.

Pedágio

A empresa que vai administrar o trecho é a Via Brasil, que arrematou ainda parte de outra BR na região, a BR-230, conhecida como Transamazônica., também no acesso ao porto de Miritituba, às margens do rio Tapajós.

A cobrança de pedágio na BR-163 foi autorizada pela ANTT para veículos que passarem pelo município de Trairão, pela BR-163, região sudoeste do Pará. A cobrança terá inicio no próximo dia oito, quando completa 10 dias da publicação da Tarifa Básica de Pedágio (TBP).

No entanto, caminhoneiros que utilizam a rodovia, foram surpreendidos pelo valor da tarifa de pedágio.

Caminhões com 4 eixos pagam cerca de R$146,40, enquanto carretas 9 eixos, pagam R$329,40. Esse valor acaba sendo ainda maior, uma vez que caminhoneiros que descarregam nos portos de Miritituba precisam retornar.

Uma carreta 9 eixos por exemplo, paga R$329,40 para ir e no retorno, com 3 eixos suspensos, paga mais R$219,60. Somente nessa praça de pedágio, o motorista chega a deixar R$549,00.

Alguns tipos de veículos ficam isentos, como caminhões abaixo de 4 eixos, carros, motos e ônibus.

Bem próximo à nova praça de pedágio, um posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), está em construção.

Fonte e Publicado Por:Jornal Folha do Progresso em 14/05/2023/06:31:35

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O acidente envolvendo uma Volvo FH12 380 preta, com placas de Sorriso, e outra carreta (marca e modelo ainda não informados), com placas do Pará, ocorreu, há pouco, na rodovia federal, em uma curva nas proximidades de Terra Nova do Norte (154 quilômetros de Sinop). Após a colisão as duas pegaram fogo.

De acordo com o investigador da Polícia Civil, Artur Filho, um dos motorista foi socorrido com ferimentos, levado pela ambulância ao hospital municipal e não corre risco de morte. Já o outro condutor morreu carbonizado. As identidades deles estão sendo confirmadas.

As duas carretas caíram na ribanceira após a colisão e também pegou fogo na mata. Um caminhão-pipa da prefeitura de Terra Nova foi encaminhado para auxiliar no controle das chamas. O Corpo de Bombeiros de Colíder também acionado para apagar o incêndio.

Um soldado da PM informou, ao Só Notícias, que o local já foi sinalizado para evitar novos acidentes e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) vai registrar a ocorrência.

As causas da colisão ainda são desconhecidas e serão investigadas.

Aguardem mais detalhes..

Fonte:Só Notícias/Cleber Romero (fotos: divulgação – atualizada às 20h58)

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