Caixas-pretas do avião da Embraer que caiu no Cazaquistão chegam ao Brasil e já estão em análise
Avião fabricado pela Embraer cai no Cazaquistão — Foto: Azamat Sarsenbayev/Reuters
Avião caiu ao tentar fazer pouso de emergência; 38 pessoas morreram. FAB vai ajudar nas investigações e receberá representantes de Cazaquistão, Azerbaijão e Rússia.
Chegaram ao Brasil as caixas-pretas com as gravações da cabine do avião que caiu no Cazaquistão na última semana. O material será analisado por técnicos da Força Aérea Brasileira (FAB).
Segundo interlocutores ligados às investigações, os equipamentos chegaram a solo brasileiro nesta quarta-feira (1º) – e já começaram a ser analisados nesta quinta (2).
A aeronave, fabricada pela Embraer, decolou de Baku (Azerbaijão) no dia 25 de dezembro e caiu ao tentar pousar em Aktau, no Cazaquistão.
O avião Embraer 190 da Azerbaijan Airlines tinha como destino a cidade russa de Grózni, capital da Chechênia, mas foi forçado a realizar um pouso de emergência perto da cidade de Aktau. Ao todo, 38 pessoas morreram e outras 29 ficaram feridas.
As caixas-pretas serão degravadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) – órgão oficial brasileiro tido como referência mundial nesse tipo de inquérito.
Segundo a FAB, investigadores do Cazaquistão, do Azerbaijão e da Rússia virão ao Brasil para monitorar os trabalhos. Todos acompanharão o processo de degravação dos dados.
Os dados extraídos serão entregues à Autoridade de Investigação de Acidentes Aeronáuticos do Cazaquistão – agência responsável pela análise e investigação do acidente.
Putin se desculpou por ‘trágico incidente’
A suspeita é de que disparos russos derrubaram o avião. Neste sábado (28), o presidente da Rússia, Vladimir Putin, telefonou para o presidente do Azerbaijão, Ilham Aliyev, e pediu desculpas pelo que chamou de trágico incidente no espaço aéreo russo.
Putin não chegou a assumir a responsabilidade, mas, segundo o Kremlin, disse que naquele momento, três cidades russas estavam sob ataque de drones ucranianos, e que os sistemas de defesa agiram para repelir esses ataques.
“O domínio de tecnologias de animação em realidade virtual em três dimensões (3D), com visualização completa do voo, permite aos investigadores compreender com maior acuracidade vários parâmetros como a trajetória da aeronave, velocidade, altitude, funcionamento de sistemas e da atuação dos comandos de voo”, afirmou a FAB em nota.
Fonte: Ricardo Abreu, Pedro Henrique Gomes, TV Globo e g1 — Brasília e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 02/01/2025/15:38:12
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