Mototaxista morre em colisão com carreta na BR-163 em Novo Progresso
Moto Taxista da cooperativa Vapt-Vupt popularmente conhecido por Graxeta, de 51 anos, morreu na tarde deste sábado (11) , após colidir com uma carreta na rodovia BR 163, em Novo Progresso.
Conforme informações Graxeta, seguia de Novo Progresso com uma passageira (NOME NÃO DIVULGADO) para o distrito de Moraes Almeida no municipio de de Itaituba, acabou colidindo com uma carreta no km 45 da rodovia BR-163, nas proximidades da Comunidade São José, distante 50 km da cidade, segundo a informação a careta vinha sentido contrario e a colisão aconteceu em uma curva , o mototaxista colidiu nas proximidades da Cabine da carreta , ele foi arremessado em baixo da carreta, a passageira foi lançada as margens da rodovia, com a motocicleta, bastante ferida, foi socorrida com vida , esta internada no hospital municípal de Novo Progresso, com fraturas expostas nas pernas, o estado de saúde ainda não foi divulgado, deve ser transferida, informou o hospital.
A informação foi repassada ao Jornal Folha do Progresso pelo Moisés Moto-Taxi, presidente da Cooperativa Vapt Vupt.
Redes Sociais
Nas redes sociais, internautas lamentaram a morte do mototaxista. “Nem da pra acreditar que vc foi morar com Deus ?? descanse em paz ??”, disse um usuário.
Velório e Sepultamento
O Velório do corpo do mototaxista Graxeta esta acontecendo na Funeraria Santa Clara , o sepultamento será as 10horas deste domingo(12), no cemitério municipal.
Atualizada às 06:52:02 dia 12/07/2020
Por:JORNAL FOLHA DO PROGRESSO
Motocicleta (Foto:WhatsApp)
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A Secretaria de Saúde do Municipio confirmou nesta sexta-feira (10) através de Boletim divulgado nas redes sociais.
De acordo boletim, o municipio ainda possui 199 em monitoramento, 1728 já monitorados , 517 recuperados, 638 casos descartados e 00 em análise. Do total 91 não residentes em Novo Progresso.
Veja Boletim do dia 10 de Julho de 2020.
Casos no Pará
A Secretaria de Saúde do Pará (Sespa) confirmou nesta terça (7) mais 2.260 casos e 50 óbitos de Covid-19. Agora, são 124.934 infectados e 5.274 óbitos no Pará.
São 186 casos e 50 mortes ocorridas nos últimos sete dias e mais 2.074 casos e 24 óbitos nos dias anteriores. De acordo boletim, o Pará ainda possui 109.699 recuperados, 10.900 casos descartados e 350 em análise.
O detalhamento de casos e óbitos, com gênero, idade e cidade, está disponível aqui: http://covid-19.pa.gov.br.
Brasil supera 70 mil óbitos; nº de novas mortes cresce em 4 regiões
O Brasil ultrapassou hoje a marca de 70 mil mortes provocadas pelo novo coronavírus. Segundo levantamento do consórcio de veículos de imprensa, foram 1.270 óbitos registrados até as 20h (horário de Brasília) de hoje em relação às 24 horas anteriores. O total de vidas perdidas chegou a 70.524.
O consórcio de imprensa também apontou que o Brasil passou de 1,8 milhão de casos confirmados da covid-19. Foram 45.235 novos diagnósticos nas últimas 24 horas em todo o país.
Das novas mortes registradas hoje, 586 ocorreram na região Sudeste, 345 foram no Nordeste, 123 no Centro-Oeste, 108 no Norte e mais 108 no Sul, região que bateu recorde de óbitos pelo terceiro dia seguido.
Em relação ao dia anterior, apenas o Nordeste teve baixa no número de novas mortes. Foram 345, contra 374 de ontem. As outras quatro regiões tiveram alta. O Sudeste registrou 586 mortes, três a mais em relação ao registrado ontem; o Norte teve 108 (+31), o Centro-Oeste teve 123 (+52) e o Sul, 108 óbitos em 24h (+14).
Por:JORNAL FOLHA DO PROGRESSO
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Sem acordo com governo sobre programa ambiental, indíos prometem bloquear BR-163 em Novo Progresso
(Foto:Arquivo Jornal Folha do Progresso) – A ameaça de lideranças indígenas, que prometem levar os 1.200 índios da região para fechar a rodovia em Novo Progresso.
A falta de entendimento entre órgãos do governo federal e povos indígenas que tiveram suas terras atravessadas pela BR-163, no Pará, poderá levar à paralisação do tráfego da estrada, principal rota rodoviária de escoamento de grãos do País. A ameaça de lideranças indígenas, que prometem levar os 1.200 índios da região para a rodovia, tem origem na ausência de uma solução sobre as compensações ambientais assumidas pelo governo, por causa dos impactos da estrada nas terras indígenas da região.
“Desde o ano passado, estamos tentando buscar uma solução pra isso. Nosso povo está sendo prejudicado todos os dias. O governo prometeu renovar o programa, e não fez mais nada. O povo indígena está muito cansado. Se isso não resolver, o jeito vai ser fechar a estrada. Não aguentamos mais isso”, disse ao Estadão/Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado, Dotô Takakite, liderança caiapó da terra indígena Menkragnoti, localizada na parte sul do Pará, nos municípios de Altamira e São Félix do Xingu.
Dotô, que atua como relações públicas do Instituto Kabu, organização localizada no município de Novo Progresso (PA), tem se reunido com outras lideranças locais para cobrar do governo a renovação do chamado Plano Básico Ambiental (PBA) indígena. Nesta semana, por meio de videoconferência, as lideranças indígenas tiveram uma reunião com representantes da Fundação Nacional do Índio (Funai) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Depois de duas horas de conversa, porém, não houve acordo.
Na prática, os índios cobram a renovação das ações previstas entre 2020 e 2024. O plano está ativo desde 2008 e teve uma renovação em 2014, que venceu no fim do ano passado. Em novembro de 2019, o governo prometeu dar uma solução ao caso, mas nada foi concretizado até hoje. Os índios não cobram dinheiro, mas o financiamento de projetos, como plantio e colheita de castanha, processamento de farinha, fruticultura e artesanato.
A Funai, porém, que faz a intermediação dos índios com o Dnit, responsável pela estrada federal, tem apresentado resistências para efetivar a renovação, afirmam os indígenas.
A reportagem questionou a fundação sobre o assunto. Por meio de nota, a Funai afirmou que, para avançar com a renovação do programa, “se faz necessária cautela para averiguar se as medidas propostas e realizadas tiveram efetividade, bem como se as medidas propostas para serem incrementadas ou renovadas possuem o devido nexo causal, razoabilidade e proporcionalidade”.
A Funai questiona os custos da renovação. “Ressalta-se que, até o momento, houve o repasse de cerca de R$ 39 milhões para execução do PBA-CI (Plano Básico Ambiental do componente indígena) da BR-163/PA desde o seu início em 2008, e a renovação proposta pelos indígenas foi orçada pelo Dnit em R$ 68 milhões, para o período de 5 anos”, declarou.
Melillo Dinis do Nascimento, advogado do Instituto Kabu, que representa o caiapó da região, diz que o governo tem apresentado todo tipo de obstáculo e questionado para travar o acordo com os indígenas. “Na prática, desde o ano passado, nada aconteceu sobre os programas e os índios estão sem qualquer apoio neste momento, e ainda mais fragilizados por causa da pandemia do coronavírus”, disse. “Vivem hoje uma situação completamente precária. Disseram que fariam um aditivo neste ano com os indígenas, até chegar a uma solução final. Estamos em julho e nada foi concluído até hoje”, comentou.
Indígenas Kayapo bloquearam a rodovia no município de Novo Progresso ,em março de 2019 (Foto:Arquivo Jornal Folha do Progresso)
Nos cálculos dos indígenas, os números são bem menores. Seus programas teriam um custo anual de aproximadamente R$ 5 milhões.
O Dnit declarou que, em 29 de junho, assinou um termo aditivo para repassar R$ 2,3 milhões para dar continuidade a alguns programas ambientais, enquanto ocorrem as discussões para a renovação. O recurso foi empenhado, porém, não foi liberado porque depende de autorização da Funai.
A reportagem teve acesso a um ofício do Dnit, concluído no mês passado, no qual o órgão avalia os programas ambientais indígenas. No documento, o Dnit questiona uma série de iniciativas já previstas e diz que “salta aos olhos que as propostas de renovação do PBAI, ora encaminhadas pelos indígenas, reúnem um montante de R$ 68 milhões, aproximadamente, sobretudo se considerarmos que ao longo da instalação do empreendimento foram repassados aproximadamente R$ 39 milhões à Funai para executar os mesmos programas”.
O órgão ligado ao Ministério da Infraestrutura afirma que “é de suma importância a apresentação da prestação de contas detalhada por parte daquela Fundação para viabilizar a análise do que poderá vir a constar do PBAI ‘renovado’, sobretudo porque o que está em questão é a continuidade do processo de mitigação/compensação de impactos, e não de um novo início destas ações”.
Segundo o Dnit, “é razoável assumir que estejam mitigados a quase totalidade dos impactos advindos da instalação da rodovia, o que conduz à conclusão de que o rol de ações necessárias deve ser cada vez menor”.
O órgão menciona, por exemplo, que aberturas de novos ramais de acesso a novas aldeias (Kawatum, Krimej e Menkragnoti Velho), os quais foram iniciados por gestões anteriores do Dnit, “não fazem parte das obrigações pactuadas no âmbito do licenciamento ambiental do empreendimento” e “não estão no rol de obrigações assumidas pelo Dnit”.
“Nas propostas de renovação do PBAI encaminhadas pela Funai, não foi possível identificar relação de nexo causal das ações com os impactos do restante das obras de instalação do empreendimento”, conclui o órgão federal.
A BR-163 tem passado por constantes obras de ampliação e pavimentação nos últimos anos, principalmente em seu trecho no Pará, e é uma das prioridades do governo em seu plano de concessão federal, por ligar o Mato Grosso aos portos fluviais da região Norte do País. O governo estima que a rodovia receba investimentos de R$ 1,9 bilhão.
Ao comentar a dificuldade de se chegar a um acordo, a Funai declarou que “o licenciamento ambiental utiliza como ferramenta a avaliação de impacto ambiental para a adequada mitigação e/ou compensação dos impactos decorrentes do empreendimento, e não para cumprir o papel de Estado, o que muitas vezes se confunde”.
O Ministério da Infraestrutura e o Dnit afirmaram que “o diálogo sempre esteve aberto, sendo que existe um processo contínuo de tratativas e avaliações de todas as partes” e que, na reunião desta semana, “diversos encaminhamentos foram acordados”.
Fonte:Estadão Conteúdo/
10/07/20 – 16h05
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Repórter retirado a força ao fazer pergunta ao Governador- “Povo de Trairão e Novo Progresso estão morrendo”,diz o repórter
Inauguração de Hospital – O coordenador da Rádio Alternativa FM, que também é repórter em Itaituba, Antônio Santana, ao insistir em uma pergunta ao governador, foi retirado à força do local, com direito a gravata aplicada por um segurança.
A população de Trairão,Novo Progresso esta morrendo….
O Conceituado Jota Parente escreveu em seu portal disponivel na internet- O governador, o prefeito e todos os assessores de ambos, são pagos com o nosso dinheiro. Governo nenhum tem dinheiro. Tudo que entra nos cofres públicos sai da nossa mesa, então, é importante exigir por escrito, que as autoridades envolvidas se manifestem. Afinal de contas, a imagem dos governos do município e do estado ficaram muito arranhadas com a truculência. Leia também:Liberdade de imprensa cerceada e inauguração parcial do HRT, 7 sete anos depois
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Rio Jamanxim- Motoristas de caminhões desrespeitam interdição de ponte ameaçada de cair
Ponte está interditada para veículos, mas motoristas desrespeitam a norma:(Fotos:Ascom Semma)
A reportagem do Jornal Folha do Progresso flagrou, na semana passada, um caminhão carregado de madeiras e um caminhão boiadeiro sobre a ponte do rio jamanxim, interditada desde o inicio do ano com a cheia do rio, parte da estrutura foi levada.
A prefeitura interditou a ponte para veículos e uma balsa foi colocado à disposição dos usuários que evitam passar por ela devido o custo do transporte, preferem se arriscar.
Placa colocado pela prefeitura avisa que a ponte esta interditada (Foto:Reprodução Facebook)
A prefeitura Municipal determinou o fechamento da ponte e a recuperação da estrutura, somente será feita com a baixa do rio, a previsão para o mês de Agosto iniciar a obra de recuperação , a ponte está ameaçada de desabamento , um pilar de sustentação caiu.
Veja Fotos
Por:JORNAL FOLHA DO PROGRESSO
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Fazenda Magda negocia cota de 50% por touro Nelore PO a R$ 150.000
O touro Combate FIV da Magda (Foto: Reprodução) – Registrando 100% de liquidez, garrotes avaliados pelo PMGZ saíram ao valor médio de 91,2@ de boi gordo no Norte do Mato Grosso.
Em seu segundo evento comercial do ano, a Fazenda Magda (Carlinda, MT), propriedade de Valdemar Pissinatti e Evandro Pissinatti Guerra, ofertou ao mercado lotes de touros Nelore PO da safra 2018 durante o “4º Leilão Virtual Nelore Magda”.
Com liquidez total, o balcão eletrônico promovido na tarde de 4 de julho arrecadou R$ 1,7 milhão graças à comercialização de 102 exemplares de padrão genético apurado, apontando média geral de R$ 17.070 – valor equivalente a 91,2@ de boi gordo para pagamento à vista no Norte do Mato Grosso (R$ 187/@), de acordo com a Scot Consultoria.
Todos os animais saíram com avaliações do Programa de Melhoramento Genético de Zebuínos (PMGZ), da Associação Brasileira dos Criadores de Zebu (ABCZ).
Recém contratado pela Alta Genetics, o touro Combate FIV da Magda (DECA 1 – iABCZ 22,25) foi o grande destaque do pregão. Filho de Fênomeno Camparino em vaca Playboy MAT, o jovem reprodutor de 18 meses de idade, 710 kg e CE 40 teve cota de 50% arrematada por R$ 150.000, valorizando o garrote em R$ 300.000; a Nova Agropecuária (Novo Progresso, PA) tornou-se sócio da Fazenda Magda.
A fazenda mato-grossense começou em 2004 atuando na pecuária nas fases de cria, recria e engorda. Há 10 anos, buscando o melhoramento genético, foi adquirida uma parte do plantel do selecionador Gilberto Porcel – criador de grande referência na região e com cerca de 20 anos de experiência de seleção de gado PO.
A organização foi da Ricardo Nicolau Leilões, com transmissão pelo Canal do Boi e no aplicativo da leiloeira. O leiloeiro rural Arnaldo Campos coordenou as captações dos lances em estúdio para pagamentos fixados em 30 parcelas.
Acompanhe os resultados dos principais pregões de todo o Brasil no Jornal de Leilões
Por: Gualberto Vita
09/07/2020
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Governo e Uepa realizam pesquisa sobre perfil da Covid-19 em Novo Progresso
A aluna de enfermagem checa o teste rápido de coronavírus, no bairro da Terra Firme, durante Pesquisa Epidemiológica da Covid 19, realizada pela Uepa e Sespa, em Belém e Ananindeua. (Foto:Nailana Thiely /Ascom Uepa)
Com o objetivo de fazer um levantamento de informações sobre a infecção pelo novo coronavírus, o Governo do Estado em parceria com a Universidade do Estado do Pará (Uepa) iniciou uma pesquisa epidemiológica que envolve a população de Novo Progresso.
A pesquisa foi realizada na Região Metropolitana de Belém e Ananindeua, além de oito regiões de regulação. Ao todo, o estudo alcança 52 municípios, das zonas rural e urbana do Estado. Ao todo, 27 mil testes serão aplicados no Pará. A ação é dividida em três fases, sendo 9 mil exames feitos em cada delas.
Pesquisa
Conforme divulgou o Governo (SECOM) ,a pesquisa é coordenada pelo vice-reitor da Uepa Clay Chaga, e teve início em 30 de junho, a pesquisa epidemiológica funciona como ação de saúde, educacional e pedagógica para os discentes.
Segundo o Coordenador , a pesquisa, além de produzir e aplicar questionários e testagens, se tornou também educativa. A população tem muitas dúvidas e os nossos pesquisadores também fazem orientações, especialmente, sobre as formas de prevenção da doença”, disse.
A pesquisa é uma iniciativa do governo do Pará, por meio da Secretaria de Estado de Saúde Pública (Sespa) em parceria com a Uepa. Participam da ação 208 estudantes da área da saúde, vinculados ao curso de Enfermagem da instituição.
Questionário
“O questionário, que é um dos métodos utilizados na pesquisa, aborda três grandes áreas: faixa etária, condições socioeconômicas e de que forma a população está cumprindo as medidas preventivas, como o uso de máscara e o isolamento social. Essas informações nos darão um panorama geral do Estado”, ressalta Clay Chagas.
“Essa pesquisa vai proporcionar ao Estado produções de conhecimento sobre a pandemia no Pará, que se tornam subsídios para trabalhos científicos das diversas naturezas” – Clay Chagas, vice-reitor da Uepa e coordenador da pesquisa.
Novo Progresso
O quadro da doença entre os progressenses está sendo viabilizado por meio da aplicação de testes rápidos, a pesquisa esta acontecendo e vai abranger a cidade , bairros e o interior.
A previsão do Governo do Estado é que em agosto próximo estará finalizado o perfil da incidência da covid-19 no Pará.
Por:JORNAL FOLHA DO PROGRESSO
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Superintendência da Caixa, diz que município fez sua parte e vai concluir obras em Novo Progresso
Lauro é o Superintendente da caixa do Sudoeste do Pará , esteve em Novo Progresso nesta semana com sua equipe fiscalizando obras em andamento. Segundo a prefeitura são 16 convênios assinados com obras em andamento no município de Novo Progresso, e agora a rua Itaituba será pavimentada com o recurso da caixa e contra partida do município.
Prefeitura e Caixa assinam contrato de financiamento para asfaltamento da rua Itaituba que passa pela delegacia de policia civil e da acesso ao Parque de Exposições da APRONOP.
Entre as obras esta em destaque a quadra poliesportiva do Bairro Jardim América e Industrial, Pavimentação em torno do Lago Municipal, Pavimentação da Avenida Medeiros Maia que da aceso a Faculdade Cavanís, quadra poliesportiva Vila Isol, Vicinal Aprogin, quadra poliesportiva para Riozinho das Arraias e reconstrução do Ginásio de Alvorada da Amazônia.
Assista ao Vídeo:
https://youtu.be/k-6ZoZeDIKI
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Ruas do Povo: Governo e Prefeitura levando asfalto e dignidade para bairros de Novo Progresso
(Foto:Divulgação Ascom Prefeitura)- Programa tem investimento de Banco Chinês, em parceria com o Governo Estadual e Prefeitura de Novo Progresso para Pavimentação de Vias Urbanas, vem sendo executado em toda a cidade, vai melhor ruas do município.
O prefeito Ubiraci Soares (Macarrão –PL), o Secretário de Obras José Lopes, inspecionaram nesta terça-feira, 7 de Julho de 2020, as obras do programa em parceria com Governo do Estado com investimento do banco Chinês – contrapartida ao uso da Rodovia BR 163- , estão sendo realizadas sob o controle da Prefeitura de Novo Progresso, obras de pavimentação, drenagem e calçamento em vias públicas. Nesta fase, estão sendo contempladas ruas no Bairro Jardim América, o início com serviços de drenagem foi lançado com a presença do Prefeito Municipal.
Prefeito Macarrão (PL),vistoriando obra na Avenida Cristalina(Foto:Divulgação)
“Este trabalho não vai parar. Muito mais vem por aí”, disse o prefeito, que percorreu as ruas conversando com trabalhadores e moradores como a dona Marcia da Silva Freitas, que mora nas proximidades da Avenida Cristalina. Ao ouvir o relato de dona Maria, Macarrão destacou o sentimento de coletividade dela, que trabalha duramente para manter limpos quintais vizinhos aos seu visando assegurar que a sujeira e transmissores de doença permaneçam longe das pessoas. “É uma benção saber que o asfalto está chegando”, comemorou Marcia, que mora há 13 anos naquela região.
Ruas do Povo
O Chefe do Executivo Estadual, Macarrão (PL), disse que tem orgulho de ver as “Ruas do Povo” recebendo asfalto, o povo merece muito mais, se cada governo que por aqui passou fizesse sua parte , em nossa cidade nos teríamos menos poeira e melhor condições de vida para população. Eu quero mais asfalto estou fazendo convenio com a Caixa Econômica, e quero fazer mais asfalto para o povo, vou executar a pavimentação de mais ruas e vias principais da cidade em regime de urgência. Em breve anunciarei as obras.
Prefeito Macarrão Vereador Chico souza com dirigentes da caixa econômica (Foto:Ascom Prefeitura)
Trata-se de uma ação de trabalho inédita na história da administração pública de Novo Progresso. Nenhum governo havia até então sequer anunciado programa tão arrojado.
“Não vamos perder um segundo deste verão”, disse Macarrão, lembrando que o tempo de chuvas passou e que agora os trabalhos serão ainda mais intensos. Isso ocorre, lembrou Macarrão, graças ao esforço do governador Helder Barbalho e o deputado Hilton Aguiar.
Nosso governo é de trabalho, com o trabalho vem geração emprego e renda em diversos setores da economia empregos e renda com a cidadania, que irá influenciar na qualidade de vida da população, melhorias para todos concluiu..
Assista ao Vídeo;
https://youtu.be/qVgBneGP5WQ
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ALERTA-Novo Progresso tem caso de recém-nascido com covid-19; dois bebês foi diagnosticado com a doença
(Foto:Ilustrativa)- Um recém-nascido de um mês (1) e dez (10) dias, foi diagnosticado com o novo coronavírus no Hospital municipal de Novo Progresso. O quadro é estável.
Outro de 11 (onze) meses, também testou positivo para o coronavírus.
O hospital não divulga outras informações, tudo que sabemos que é do sexo masculino e os dois casos surgiram nas últimas 24 horas e são residentes de Novo Progresso.
Outros 14 novos casos todos residentes de Novo Progresso surgiram, veja a lista abaixo;
Veja o Boletim desta quarta-feira 08 DE Julho de 2020;
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