Governo estuda federalizar rodovias estaduais

Renan Filho, ministro dos Transportes, assinou as portarias de criação de grupos para estudar a federalização. (Foto: Reprodução/ABR)

Uma equipe foi criada para acompanhar os procedimentos referentes aos processos de incorporação das vias ao Sistema Rodoviário Federal.

O governo federal estabeleceu um comitê técnico dedicado ao estudo da federalização de rodovias estaduais. A portaria foi formalizada pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, e publicada nesta sexta-feira (16), no Diário Oficial da União (DOU).

A missão da equipe consistirá em “iniciar ações relacionadas aos procedimentos referentes aos processos de incorporação de rodovias estaduais” ao Sistema Rodoviário Federal, incluindo a elaboração de uma lista das rodovias passíveis de integração à malha nacional. O propósito dessa medida é agilizar obras e concessões de trechos.O comitê técnico operará por um período inicial de 3 meses, com possibilidade de prorrogação por mais 3, e será formado por membros da Secretaria Nacional de Transporte Rodoviário do Ministério dos Transportes, que estará à frente da coordenação do grupo; da Subsecretaria de Fomento e Planejamento do Ministério dos Transportes; da Infra S.A.; e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A Infra S.A. ficará encarregada de conduzir os estudos e análises necessários para a definição da lista descritiva das rodovias.

Nos arredores de Brasília, outro comitê técnico foi instituído pelo Ministério dos Transportes com o propósito de sugerir medidas de gestão para o transporte coletivo de passageiros na área que engloba o Distrito Federal e as cidades limítrofes de Goiás. O objetivo é examinar soluções de gestão para o sistema de transporte, monitorar a política tarifária da região e avaliar a necessidade de revisão do modelo de responsabilidades. O ministério já está analisando um projeto de trem de passageiros para a região. O comitê será composto por:

  • 2 representantes da Secretaria Nacional de Transporte Rodoviário do Ministério dos Transportes;
  • 2 representantes da Subsecretaria de Parcerias do Ministério dos Transportes;
  • 2 representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres;
  • 2 representantes da Infra S.A.;
  • 1 representante da Secretaria de Estado do Entorno do Distrito Federal, do Governo do Estado de Goiás;
  • 1 representante da Secretaria-Geral de Governo, do Governo do Estado de Goiás;
  • 2 representantes da Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal.

Fonte: O Liberal e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/02/2024/11:46:22

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Rodovia no Pará está entre as piores do Brasil; veja ranking

A pior rodovia está no Amazonas  (Foto:Divulgação )  -Veja ranking das piores e melhores rodovias do país, segundo Confederação Nacional do Transporte
Levantamento

Levantamento analisou 11.502 km da malha rodoviária brasileira. Segundo confederação, sanar pontos críticos deve ser prioridade.

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou, nesta quarta-feira (29), os rankings das 10 piores e melhores rodovias do Brasil. O estudo analisou 11.502 km da malha rodoviária do país. Os critérios de avaliação são as condições de pavimento, sinalização, visibilidade, acostamento, pontes, entre outros pontos.

Das dez melhores rodovias estaduais do país, três são administradas pelo poder público (duas são de SP e uma de GO). Todas as dez piores rodovias estaduais avaliadas são públicas.

A pior rodovia, segundo o relatório, é a AM-010, que liga Manaus a Itacoatiara, ambas no Amazonas. Já a melhor via está no Rio de Janeiro, a RJ-124, que faz a ligação entre Rio Bonito e São Pedro da Aldeia. Veja os rankings completos:

Ranking das piores rodovias do Brasil
Rodovia     UF     Município inicial     Município final     Gestão
AM-010     AM     Manaus     Itacoatiara     Pública
PB-400     PB     Cajazeiras     Conceição     Pública
BR-364     AC     Cruzeiro do Sul     Acrelândia     Pública
PE-096     PE     Palmares     Barreiros     Pública
MA-106     MA     Governador Nunes Freire     Alcântara     Pública
PE-126     PE     Palmares     Quipapá     Pública
AC-010     AC     Porto Acre     Rio Branco     Pública
AP-010     AP     Macapá     Mazagão     Pública
PA-263     PA     Goianésia Do Pará     Tucuruí     Pública
BR-174     AM     Presidente Figueiredo     Borba     Pública

Ranking das melhores rodovias do Brasil
Rodovia     UF     Município inicial     Município final     Gestão
RJ-124     RJ     Rio Bonito     São Pedro da Aldeia     Concedida
SP-270     SP     Presidente Epitácio     Ourinhos     Concedida
SP-225     SP     Itirapina     Santa Cruz do Rio Pardo     Concedida
BR-153     TO     Aliança do Tocantins     Talismã     Concedida
SP-463     SP     Ouroeste     Clementina     Pública
SP-320     SP     Rubinéia     Mirassol     Pública
BR-080     GO     Vila Propício     Padre Bernardo     Pública
SP-191     SP     Mogi Mirim     São Pedro     Concedida
BR-364     GO     Jataí     São Simão     Concedida
BR-493     RJ     Itaboraí     Itaguaí     Concedida

Segundo a confederação, sanar os pontos críticos deve ser uma prioridade para a melhoria da qualidade das rodovias.

rodovias

Condições das rodovias

No Brasil, 67,5% da malha rodoviária pavimentada é considerada regular, ruim ou péssima. Para recuperar as rodovias — com ações emergenciais como reconstrução, restauração e manutenção — são necessários R$ 94,12 bilhões.

A pesquisa identificou também 2.648 pontos críticos na malha rodoviária. São eles:

*207 quedas de barreira;
*5 pontes caídas;
*504 erosões na pista;
*1.803 unidades de coleta com buracos grandes;
*67 pontes estreitas;
*62 outros tipos de pontos críticos que possam atrapalhar a fluidez da via.

Será também necessário reconstruir 628 km de rodovias onde a superfície se encontra destruída; restaurar 39.357 km de rodovias onde se identificam trincas, buracos, ondulações, remendos e afundamentos. Além disso, é preciso fazer a manutenção de 62.278 km de rodovias que foram avaliados como desgastados.

Mapa com a melhor e a pior rodovia do Brasil, segundo levantamento da Confederação Nacional do Transporte — Foto: Editoria de arte/g1

Distrito Federal

Segundo a pesquisa CNT de Rodovias de 2023, 54,4% da malha rodoviária pavimentada do Distrito Federal apresenta algum tipo de problema e é considerada regular, ruim ou péssima. Já a malha analisada considerada ótima ou boa corresponde a 45,6%.

Para que as rodovias tenham a reconstrução, restauração e manutenção para melhoria da qualidade, será necessário um investimento por parte do governo de R$ 477, 26 milhões.

A pesquisa também mostra que, em 2022, o prejuízo gerado por acidentes foi de R$ 164,54 milhões.

A falta de acostamento aparece em 33,3% dos trechos avaliados e 40% dos trechos com curvas perigosas não têm sinalização.

De acordo com a CNT, os resultados mostram que este é um quadro que demanda um maior empenho por parte dos entes gestores de infraestruturas e expõe a “necessidade de continuar mantendo investimentos perenes que viabilizem a reconstrução, restauração e a manutenção das rodovias”. Essas ações devem vir do âmbito do poder público.

Diante disso, de um total de R$ 35 milhões autorizados pelo governo federal para a infraestrutura rodoviária no DF, o GDF não gastou nada com obras de infraestrutura rodoviária de transporte até setembro.

As condições do pavimento das rodovias do Distrito Federal geram um aumento de custo operacional do transporte de 25,8%. Esse aumento se reflete na competitividade do Brasil, já que impacta no preço do frete e, consequentemente, dos produtos para o consumidor final.

A falta de qualidade das rodovias faz com que o consumo de combustível fóssil e a emissão de gases também aumentem. No DF, a pesquisa estima que haverá um consumo desnecessário de R$ 3 milhões de litros de diesel. Esse desperdício custará mais de R$ 19 milhões aos transportadores.




Fim de semana: PRF registra 7 mortes em 10 acidentes em rodovias e estradas federais do Pará

Para evitar que mais acidentes ocorressem, 1.553 pessoas e 1.290 veículos foram fiscalizados neste final de semana no Pará. (Divulgação / PRF)

Dentre os acidentes com mortos, dois deles aconteceram na BR-316, em Castanhal

Dos dez acidentes registrados no Pará pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), no último final de semana de julho, sete pessoas morreram. A PRF divulgou os números, nesta segunda-feira (31), e fazem parte de um balanço parcial da Operação Férias Escolares, realizada em rodovias e estradas federais nacionais, incluindo o Estado. A PRF conta com 250 agentes nesta ação somente no Estado. O penúltimo final de julho deste mês contabilizou 11 acidentes e quatro mortes. Dentre esses sinistros de trânsito, oito deles foram graves e deixaram outras nove pessoas feridas. O período analisado é referente a 28 a 30 de julho.

O primeiro caso ocorreu na sexta-feira (28), na BR-316, km 54, em Castanhal, nordeste do Pará. Um caminhão bateu contra um micro-ônibus. Um homem de 61 anos (condutor do micro-ônibus) e uma mulher de 26 anos (passageira do micro-ônibus) morreram. Quatro pessoas ficaram feridas.

No mesmo dia, também na BR-316 e em Castanhal, mas já na altura do km 64, um pedestre, 44 anos, morreu após ser atropelado por um caminhão. Não foi revelado se o condutor do veículo de carga foi preso ou se fugiu do local do acidente.

No domingo (30), na BR-316, 114, em Santa Maria do Pará, um homem de 36 anos morreu em um acidente tipo colisão com objeto, envolvendo um veículo Volkswagen Gol. Ainda no domingo, só que em Augusto Corrêa, nordeste paraense, um atropelamento de pedestre, envolvendo uma motoneta terminou com a morte de um homem de 40 anos.

Em Irituia, nordeste do Estado, no domingo (30), um acidente tipo saída de leito carroçável, envolvendo uma Honda/CG 160 Fan. Um homem de 29 anos morreu. Por fim, também no domingo, a PRF contabilizou a última morte em acidente. Um choque entre um caminhão e uma motocicleta tirou a vida de uma mulher de 47 anos.

Para evitar que mais acidentes ocorressem, 1.553 pessoas e 1.290 veículos foram fiscalizados, além da realização de 997 testes de alcoolemia (bafômetro) para verificar a quantidade de álcool presente no sangue dos condutores.

Já a respeito das autuações, foram 21 por alcoolemia, 23 por condutor ou passageiro sem capacete, 31 por pessoas que não utilizavam o cinto de segurança, além de 10 crianças sem cadeirinha de proteção e 169 por ultrapassagem indevida.

A PRF prendeu 15 pessoas, cinco por dirigirem sob efeito de álcool. Cinco veículos foram recuperados e 32 m³ de madeira foram apreendidas.
Fonte: O Liberal/ Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 31/07/2023/16:03:51

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Rodovias estão sem bloqueio , diz PRF

No último domingo (8), bolsonaristas radicais deram início a bloqueios de estradas e rodovias em cerca de seis estados do Brasil, após ataques antidemocráticos aos prédios dos Três Poderes, em Brasília, Distrito Federal. (Foto:Reprodução)

No Pará foram bloqueadas em dois pontos a rodovia BR 163 em Novo Progresso e Castelo de Sonhos.

Até a manhã desta terça-feira (10), de acordo com informes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), foram desfeitas mais de 1.416 paralisações, nos estados de São Paulo, Mato Grosso, Espírito Santo, Santa Catarina, Pará e Paraná.

Leia mais:Após atos em Brasília; Bolsonaristas ateiam fogo em pneus e fecham BR-163 em Novo Progresso

Atos do gêneros já foram registrados em novembro de 2022, quando os radicais paralisaram-se para reivindicar a intervenção do Exército Brasileiro, a retomada das eleições presidenciais e a revogação de medidas do ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF).

INVASÃO EM BRASÍLIA

Os ataques antidemocráticos tiveram início na tarde do último domingo (8), por volta das 15h, direcionados aos prédios dos Três Poderes, em Brasília: o Palácio do Planalto, o Congresso Nacional e o Supremo Tribunal Federal.

Os bloqueios das estradas e rodovias tiveram início poucas horas após a execução dos atos depredatórios, com a interdição da BR-163, no Mato Grosso, e se seguiram até esta segunda-feira (9), com a tentativa de bloqueio da Marginal Tietê, em São Paulo.

Ainda no domingo, o Ministério Público Federal (MPF) encaminhou ofício à Polícia Rodoviária Federal (PRF), para solicitar, com urgência, que fossem tomadas todas as medidas cabíveis e necessárias para desfazer os bloqueios de todas as estradas e rodovias federais.

RODOVIAS BLOQUEADAS HOJE (10/01)

A Polícia Rodoviária Federal informou que, desde o domingo, já foram desfeitos 1.416 atos nos estados mencionados e, em menos de 24h, 55 ônibus direcionados à prática dos atos antidemocráticos foram interceptados.

Através de seu perfil oficial no Twitter (@PRFBrasil), a PRF sinalizou que não há ocorrências de bloqueios, totais ou parciais, nas estradas e rodovias do Brasil.

A última atualização oficial é desta terça-feira (10), às 09h40min.

PRF
PRF

 

Em caso de eventual divulgação de novas informações, esta matéria será atualizada.

Por:Jornal Folha do Progresso em 10/01/2023/15:34:26

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Bloqueios: terra na pista provoca acidente entre três carretas em MT

Acidente aconteceu por volta das 21h, no km 582 da rodovia — Foto: Divulgação

Na noite dessa sexta-feira (18), um engavetamento envolvendo três carretas foi registrado na BR-163, em Nova Mutum. Segundo a Rota do Oeste, que administra o trecho, o acidente foi causado por uma barreira de terra que manifestantes colocaram na pista.

Ainda conforme a concessionária que administra o trecho, o engavetamento aconteceu por volta das 21h21, no km 582 da rodovia.

Os envolvidos no acidente não tiveram ferimentos e assinaram um termo de recusa de atendimento médico, informou a concessionária.

 Segundo a Rota do Oeste, o monte de terra deixado foi deixado por manifestantes. — Foto: Divulgação

Segundo a Rota do Oeste, o monte de terra deixado foi deixado por manifestantes. — Foto: Divulgação

Bloqueios

Trechos de rodovias federais e estaduais de Mato Grosso voltaram a ser interditados. Até o momento da publicação desta reportagem, nove bloqueios foram registrados, segundo a Polícia Rodoviária Federal. O g1 não conseguiu contato com nenhum dos manifestantes sobre a motivação das novas interdições. Em outubro, quando as primeiras manifestações começaram, foram realizadas para questionar o resultado das eleições.

Ainda conforme a PRF, em Vila Rica, Confresa, Matupá e Guarantã do Norte há registro de manifestantes às margens das rodovias, mas não foram identificados bloqueios.

 Em Lucas do Rio Verde, manifestantes atearam fogo em pneus e bloquearam as pistas. — Foto: PRF

Em Lucas do Rio Verde, manifestantes atearam fogo em pneus e bloquearam as pistas. — Foto: PRF

Por:Jornal Folha do Progresso em 20/11/2022/07:05:53  a informação é do G1MT

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PRF intensifica fiscalização e barra tentativas de bloquear rodovias de Mato Grosso, diz superintendente

(Foto:Reprodução) – A Polícia Rodoviária Federal de Mato Grosso intensificou o patrulhamento em diversos trechos das rodovias no Estado. Segundo o superintendente da PRF, Francisco Élcio, nas últimas horas houve tentativas de bloqueios em vários pontos da rodovia. Na BR-174 em Pontes e Lacerda, manifestantes obstruíram a pista com pneus e, no momento, o bloqueio é parcial, com passagem de carro, ônibus, ambulâncias e cargas vivas.

“Noite bastante movimentada com bastante tentativa de bloqueios. A Polícia Rodoviária Federal trabalhou arduamente coibindo e desobstruindo todos os pontos. Hoje pela manhã o local que temos atenção voltada é Pontes e Lacerda e estamos direcionando força máxima com medidas administrativas, judiciais e também uso de força moderada”, detalhou Francisco Élcio.  

Francisco Elcio superintendene -PRF-Mato-Grosso
Francisco Élcio superintendente -PRF-Mato-Grosso

Ele acrescentou que uma reunião com a secretaria de Segurança foi realizada para intensificar o patrulhamento e evitar obstrução da rodovia. “Nos reunimos na parte da manhã juntamente com a secretaria de Segurança planejar uma ação mais estrutura para o Estado. A PRF ainda mantém o compromisso constitucional de garantir a ordem de manter a livre circulação, especialmente garantir o direito de ir e vir de todos os mato-grossenses”, concluiu.

As tentativas de novos bloqueios passaram a ser articuladas, ontem, por caminhoneiros em grupos de WhatsApp, após o ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), determinar o bloqueio de contas de pessoas físicas e jurídicas (empresas) em Mato Grosso que teriam apoiado e participado de atos de protestos contra o resultado da eleição para presidente.

Por:Jornal Folha do Progresso em 18/11/2022/10:38:42

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MPF recomenda à PRF utilização de todo efetivo necessário para desbloqueio das rodovias no Pará

(Foto:Reprodução) – Em caso o poder público se mantenha omisso, policiais e dirigentes podem ser corresponsabilizados por eventuais ilegalidades.

O Ministério Público Federal (MPF) recomendou na noite desta segunda-feira (31) que a Polícia Rodoviária Federal (PRF) utilize todo o efetivo de policiais necessário para a desmobilização e desobstrução das rodovias federais no Pará.

Na recomendação, o MPF alerta que em caso o poder público se mantenha omisso, policiais e dirigentes podem ser corresponsabilizados por eventuais ilegalidades.

Entre as ilegalidades listadas pelo MPF estão: golpe de Estado e abolição violenta do Estado Democrático de Direito, associação ou organização criminosa, prevaricação e improbidade administrativa.

Segundo o Ministério Público Federal, nas redes sociais foram divulgadas até manifestações de conivência de agentes da PRF com as obstruções ilegais.

Os 14 procuradores e procuradoras da República do Pará indicam na recomendação que o diretor-geral da PRF, Silvinei Vasques, e o superintendente da PRF no Pará, Diego Patriota, devem atuar imediatamente para que a PRF:

Use seu poder de polícia administrativa, inclusive aplicando as multas pertinentes e realizando a identificação dos veículos e condutores para permitir a devida responsabilização cível e criminal dos agentes infratores;
Dê o devido direcionamento orçamentário para essas medidas urgentes, essenciais para a retomada da normalidade;
Envie ao MPF a relação dos policiais envolvidos nas operações no Pará e em serviço nesta segunda-feira, com o seu local de atuação, para avaliação e controle externo do MPF.

Justiça determina desbloqueio

O Tribunal Regional Federal da 1ª Região, seção Judiciária do Pará, determinou nesta segunda-feira (31) o imediato desbloqueio das rodovias BR-163, BR-010, BR-230 e BR-155. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, há interdição e bloqueios em pelo menos 28 trechos de rodovias federais em diferentes regiões paraenses.

Os atos ocorrem após os resultados do segundo turno das eleições que terminou com a derrota de Jair Bolsonaro (PL) e vitória de Luiz Inácio Lula da Silva (PT). Os bloqueios são feitos com caminhões e tratores na pista, além de queima de pneus.  (Com informações do g1 Pará — Belém).

Jornal Folha do Progresso em 01/11/2022

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PRF recupera 24 veículos roubados e prende 25 suspeitos dos crimes em rodovias paraenses

No último sábado, 6, a Polícia Rodoviária Federal desencadeou uma operação de combate às fraudes veiculares nas rodovias federais paraenses.

O objetivo da operação foi identificar e recuperar veículos com registro de roubo/furto ou com irregularidades em seus sinais identificadores. Segundo a PRF, em apenas 12 horas de fiscalização, foram recuperados 24 veículos roubados e prendeu 25 pessoas suspeitas de envolvimento nos crimes.

De acordo com a PRF, somente este ano, já foram recuperados 83 veículos, 58 a mais que no mesmo período de 2020, o que representa um aumento de 232%. Esse aumento nas apreensões é fruto do investimento na qualificação dos policiais e a intensificação da fiscalização no interior do estado, onde se verifica ainda grande parte das ocorrências

Associado aos crimes de roubo ou furto, são identificados outros como receptação, uso de documento falso e adulteração de sinal identificador, o que dificulta a constatação do crime e exige uma fiscalização minuciosa por parte dos policiais.

O crime de fraudes veiculares resulta em múltiplas vítimas e está dividido em três fases: o roubo, a adulteração e a revenda. Na primeira fase temos a primeira vítima, que é a pessoa que teve seu veículo furtado ou roubado.

Na segunda fase, a adulteração, os criminosos trocam a identificação do veículo e seus documentos para que pareça ser um veículo regular, também conhecida como clonagem.

O veículo recebe placas de outro veículo idêntico e o proprietário desse veículo, que se encontra em situação regular, torna-se a segunda vítima dos criminosos pois passa, muitas vezes, a receber multas de trânsito por infrações relacionadas ao veículo clonado.

A terceira e última fase é a revenda, alimentada pelo comércio ilegal desses veículos clonados, muitas vezes negociados em sites na internet por valores inferiores ao preço real.

Nesta terceira fase do crime temos a terceira vítima em potencial, o comprador que, inadvertidamente, passa a ter a posse do veículo clonado.

O roubo de CRLVs nos Detrans de todo o País tem contribuído para o aumento no uso de documento falso para legalizar veículos com registro de roubo e furto.

Em muitos casos, os policiais se deparam com CRLVs adulterados e que foram subtraídos de Detrans de outros estados. A utilização desses documentos dificulta a uma pessoa leiga descobrir a fraude no momento da compra de um veículo. Somente este ano 7 pessoas já foram presas por uso de documento falso.

Algumas vezes, o comprador sequer tem conhecimento da procedência ilícita do veículo e o adquire de boa fé. A PRF orienta que, na pesquisa ou ato da compra, sempre desconfie de anúncios tentadores, procure as instituições de trânsito e policiais para verificar a procedência antes de comprar, leve-o a um mecânico de confiança e confronte as informações do documento com os elementos identificadores no veículo.

Um outro alerta quanto a veículos clonados é para os proprietários que estiverem recebendo multas em locais onde não trafegaram. Nesses casos, é importante que procurem o órgão de trânsito para relatarem a possibilidade do veículo ter sido clonado.

Dentre as ferramentas colocadas à disposição da sociedade, destaca-se o Sistema Nacional de Alarmes (SINAL), no qual o cidadão que tiver seu veículo roubado ou furtado, poderá fazer um cadastro do veículo no site www.sicop.prf.gov.br/sicop/sinal.

Ao inserir informações, de imediato uma mensagem é enviada para os celulares dos policiais que estão de serviço em um raio de 100 km da ocorrência. Caso a vítima não tenha acesso à internet, a informação pode ser repassada através do telefone 191. A PRF ressalta que o registro no sistema sinal não exclui a necessidade do registro da ocorrência na Polícia Civil.

A PRF informou que pretende intensificar as fiscalizações de enfrentamento às fraudes veiculares com o objetivo de coibir tal prática no estado do Pará.

Fonte: Roma News com PRF

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Maior vigilância sobre embarcações desvia rota da cocaína para as rodovias no Pará

Policiais rodoviários federais vasculham o porta-malas do veículo marca Renault, na Br-163, domingo, quando encontraram 52 kg de cocacína escondida em fundo falso – Créditos: Foto:Divulgação/PRF

O cerco ao transporte fluvial de drogas que têm procedencia em países que fazem fronteira com estados amazônicos, com a apreensão de grande volume de cocaína e prisão de dezenas de traficantes, nos últimos meses, forçou mudança no intinerário dos rios para as rodovias. No dia 23 de outubro, em Monte Alegre, no Oeste do Pará, a Policia Civil apreendeu 453 kg de cocaíca que eram transportados no casco falso de uma balsa-empurrador. Seis pessoas foram presas.

No último domingo(8), a Policia Rodoviária Federal apreendeu na Br-163, em Belterra, mais de 50 quilos cocaína, ao fazer vistoria em um veículo marca Renault procedente do estado do Acre. A droga era transportada em compartimento falso do veículo dirigido por Felipe Félix Araújo, que confessou o crime e informou aos policiais que Francisco Coelho da Silva lhe aguardava no trevo da avenida Moaçara, na zona urbana de Santarém, para a entrega da droga. Ao chegar ao local, os policias também deram voz de prisão à Camila Martins da Silva, que se encontrava no interior do veículo juntamente com Francisco.

Nesta segunda-feira, em Belém, a Polícia Federal do Pará realiza a ‘Operação Pojuca’ para investigar um esquema de tráfico internacional de drogas através dos modais terrestre e marítimo. Em Belém são cumpridos cinco mandados de busca e apreensão e três mandados de prisão preventiva.

As investigações começaram quando Auditores Fiscais da Receita Federal do Brasil realizaram, no último mês de outubro, uma fiscalização de rotina e identificaram quase 1,5 tonelada de cocaína envolta de argamassa em um container, no Porto de Vila do Conde, em Barcarena, nordeste do Pará.

Na semana passada, a Policia Federal apreendeu mais de 800 quilos de cocaína em Tucumã, no sudeste do Pará. A droga estava com uma caminhote que foi parada por policiais militares na rodovia Pa-279, entre os municípios de Tucumã e Orillândia do Norte.

Por:Portal OESTADONET

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A pedido do DNIT , justiça manda indígenas liberar rodovias em Itaituba

A decisão determina desbloqueio das rodovias BR-230 e BR-163 no distrito de Campo Verde em Itaituba.(Foto:Via WhatsApp)

Após três dias de interdição por indígenas das etnias Kayapo e Mounduruku, a Justiça Federal, na tarde deste domingo (04), acatou a ação impetrada pela Superintendência Regional do   DNIT de Itaituba e determinou o desbloqueio das rodovias Cuiabá-Santarém  e  Transamazônica.

A Juíza Federal Lorena de Sousa Costa, determinou em liminar a imediata desocupação das rodovias, cabendo à Polícia Federal e Polícia Rodoviária Federal (PRF) adotar medidas necessárias ao resguardo da ordem no entorno e ao desbloqueio, e comunica-las no prazo de 24h à Justiça.

Em caso de resistência ao cumprimento da decisão , a sentença estabelece pena de multa diária de R$ 10.000,00 (dez mil reais).

Os indígenas aguardam a notificação, ainda não se manifestaram sobre a desocupação.

Leia mais:BR-163 – Rodovia continua bloqueada por índios e garimpeiros, DNIT solicitou na Justiça a liberação da via…

Reinvindicação

Segundo as lideranças indígenas que estão na frente desse protesto disseram em entrevista a uma equipe de tv local que são contra a instalação da ferrogrão e também disseram que não querem a presença de ONGs em suas terras.

Além disso, os manifestantes querem a legalização dessas atividades, conforme Projeto de Lei de N°191/2020, que autoriza e estabelece critérios para a exploração mineral em reservas indígenas. Eles se beneficiam da extração de minérios na região e se sentem prejudicados pelas fiscalizações. Nas faixas que exibem pedem para terem a permissão para trabalhar.

Por:JORNAL FOLHA DO PROGRESSO

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