(Foto:Divulgação) – Mesmo com ordem do STF, sindicato patronal afirma que sem parcelamento o pagamento do piso é “impossível”.

A categoria dos enfermeiros, que está em estado de greve no Pará na luta pelo cumprimento do piso nacional de R$ 4.750 (Lei 14.434/2022) fará assembleia-geral na próxima terça-feira, 22, em formato on line, às 20h.

O edital publicado no Diário Oficial do Estado convoca todos os enfermeiros funcionários de estabelecimentos de saúde privados dos 144 municípios paraenses a deliberar sobre a proposta do Sindicato dos Estabelecimentos de Serviço de Saúde do Estado do Pará (Sindesspa). Na oportunidade, a categoria também deve avaliar os trâmites para o atendimento do piso nos estabelecimentos públicos e filantrópicos.

O Sindicato dos Enfermeiros do Estado do Pará (Senpa) tem realizado assembleias prévias à assembleia-geral. Nos últimos dias 10 e 11, os encontros aconteceram em Belém e, nesta quinta-feira, 17, será em Marabá, onde um grande número de trabalhadores é esperado no auditório do Conselho Municipal de Saúde, às 19h.

A presidente do Senpa, Antônia Trindade, informa que as prévias em Belém rejeitaram a proposta do Sindesspa, que quer parcelar o complemento salarial para alcançar o piso em quatro parcelas a serem pagas nos próximos quatro anos, ou seja, 25% por ano. A sindicalista não descarta a deflagração de greve: “Pra nós, é um absurdo (a proposta), não dá nem pra se discutir. Total desvalorização da categoria. Está todo mundo revoltado”, disse.

De acordo com o edital, a assembleia-geral vai deliberar sobre a proposta de parcelamento do sindicato patronal e sobre uma possível contraproposta, assim como as medidas a serem adotadas em caso de insucesso na negociação.

Impasse

A categoria reúne cerca de 20 mil enfermeiros no Pará, que recebem o salário médio de R$ 2.800 a R$ 3 mil, atualmente. Outros 40 mil profissionais que desenvolvem atividades afins, no caso, técnicos de enfermagem, auxiliar de enfermagem e parteira serão beneficiados, pois terão os salários equiparados entre 70% e 50% ao piso dos enfermeiros, esclarece Antônia.

O piso nacional foi aprovado em agosto de 2022, pelo Congresso Nacional, e sancionado pela Presidência da República. No último dia 3 de julho, o Supremo Tribunal Federal (STF) decidiu que piso de enfermagem no setor privado deve ser pago se não houver acordo coletivo. Mas Breno Monteiro, presidente do Sindesspa e da Confederação Nacional de Saúde (CNSaúde), declarou a O Liberal, nesta quarta-feira, 16, que “será impossível atender (o piso) sem negociação”.

O STF determinou 60 dias para a negociação entre patrões e empregados. Esse prazo termina em 13 de setembro para que o piso seja cumprido em outubro próximo. “Vamos entrar com ação na justiça porque eles (patrões) não vão pagar por bem”, antecipa a sindicalista.

A representação dos trabalhadores também está com um impasse em relação à decisão do STF, que mencionar carga-horária de 44 horas semanais e remuneração da enfermagem, incluindo dispositivos que não existiam na lei do piso. “Aguardamos a publicação do acórdão dessa decisão para ajuizarmos o embargo de declaração. O Judiciário só pode decidir sobre a lei existente, mas não pode legislar”, aponta Antônia.

Público

Já em relação aos estabelecimentos do setor público e os filantrópicos, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou em maio o Projeto de Lei nº 14.581, de 2023, que abre crédito especial de R$ 7,3 bilhões no orçamento do Fundo Nacional de Saúde para que estados e municípios possam pagar o piso da enfermagem. Porém, a portaria contendo as regras para o acesso a esse crédito foi republicada pelo Ministério da Saúde, no Diário Oficial da União da quarta-feira, 16.

“Havia inconsistências na portaria anterior, que foram apontadas pelos estados e municípios. Estamos na expectativa, vamos ver o que eles vão dizer sobre essa nova portaria, se está tudo de acordo desta vez”, disse Antônia.

Fonte:O Liberal e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/08/2023/09:39:26

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Bitren – (Foto:Marco Santos / Ag. Pará) – Circulação será autorizada entre o pôr-do-sol e o amanhecer no trecho entre Sinop (MT) e Miritituba (PA); AET’s poderão ser solicitadas a partir de 20 de agosto.

Após conquistarem autorização para circularem no período noturno no trecho mato-grossense, as combinações de veículos de carga (CVC) que necessitam de Autorização Especial de Trânsito (AET) como, por exemplo, bitrens de 9 eixos e rodotrens com 74 toneladas de Peso Bruto Total Combinado (PBTC), também poderão circular entre o pôr-do-sol e o amanhecer na BR-163/PA.

A flexibilização do horário de circulação de veículos pesados é resultado de uma parceria da Via Brasil BR-163, concessionária responsável pela gestão 1.009 quilômetros das rodovias BR-163 e BR-230 entre Sinop (MT) e Miritituba (PA), com o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT).

De acordo com a Via Brasil BR-163, a solicitação das AET’s para circulação noturna no trecho paraense da rodovia federal poderá ser feita a partir do dia 20 de agosto. A expectativa é de que a medida reduza o custo para produtores e, ao mesmo tempo, aumento da competividade dos portos Arco Norte, localizados no Pará. Vale lembrar que apenas os conjuntos que atuam no escoamento da safra 2023 (soja, milho e algodão) poderão usufruir do benefício.

“Há diversos benefícios significativos para transportadores e a sociedade. Para transportadores, nesse horário não há previsão de obras com interdição de faixas, portanto, os motoristas têm pista livre para realizar mais viagens durante o mês”, destaca Ricardo Barra, diretor-presidente da Via Brasil BR-163. “As cidades ao longo do trecho vão ganhar mais dinamismo econômico, com maior geração de empregos e tributos para que as prefeituras possam reinvestir em prioridades locais, como saúde, educação, entre outras áreas”, completa.

Fonte e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/08/2023/05:25:27

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Vítima fazia uso de monitoramento eletrônico. (Foto:Reprodução/ Giro Portal).

A vítima fazia uso de monitoramento eletrônico e foi encontrada com aproximadamente 200 gramas de entorpecentes

Dhony Rocha da Silva, mais conhecido como “Goba”, foi morto a tiros na tarde desta quarta-feira (16), na 35ª rua do bairro Santo Antônio, em Itaituba, sudoeste do Pará. Ninguém foi preso. A vítima já tinha antecedentes criminais, uma vez que assassinou o próprio pai anos atrás. Atualmente, fazia uso de monitoramento eletrônico. Com Dhony, a polícia encontrou aproximadamente 200 gramas de entorpecentes, cujo tipo não foi identificado.

Testemunhas relataram à polícia que o homem estava na rua, quando foi abordado por dois suspeitos que chegaram em uma motocicleta, de cor preta.

Conforme as testemunhas, quatro disparos de arma de fogo foram ouvidos. Pelo menos dois acertaram Dhony fatalmente. No local do crime, ao site Giro Portal, a Polícia Militar informou que a vítima era da comunidade de Miritituba, em Itaituba, e possuía um histórico criminal pelo assassinato de seu próprio pai anos atrás.

O Corpo de Bombeiros foi acionado e constatou que o homem já estava morto. A Polícia Científica foi chamada para analisar e remover o cadáver ao Instituto Médico Legal (IML). A Polícia Civil vai investigar o caso para elucidar as circunstâncias e motivações do crime.

Fonte: O Liberal e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/08/2023/08:34:50

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Foragido da Justiça é preso ao desembarcar em Belém. — Foto: Reprodução / PF-PA

Homem tinha mandado de prisão expedido no Amazonas.

Um um homem que estava foragido pelo crime de roubo foi preso pela Polícia Federal na tarde desta quarta-feira (16) no Aeroporto Internacional de Belém.

Segundo a PF, ele foi abordado ao desembarcar de um voo que saiu de Manaus, no Amazonas, onde ele morava.

Os agentes federais do Núcleo de Polícia Aeroportuária da PF usaram técnicas de investigação capaz de identificar o suspeito, que já se encontrava há aproximadamente dois meses com mandado de prisão definitiva expedido pela 3ª Vara de Execução Penal da Comarca de Manaus.

Após a prisão, o homem foi encaminhado ao sistema prisional, onde permanece à disposição da justiça.

Fonte: g1 Pará — Belém e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/08/2023/08:25:51

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Usina de Belo Monte é a segunda maior do Brasil, com capacidade para 11.233 megawatts — Foto: Agência O Globo

Integrantes do Operador Nacional do Sistema Elétrica (ONS) afirmam que, pelas informações preliminares, o apagão desta terça-feira em praticamente todo o Brasil teria começado na Subestação Xingu, que fica na cidade de Anapu (PA), a menos de 20 quilômetros da usina hidrelétrica de Belo Monte (PA). É isso que está sendo investigado.

Essa subestação recebe energia da usina de Belo Monte, faz o tratamento técnico da energia e distribui a eletricidade para o restante do Brasil. De lá, por exemplo, sai uma extensa linha de transmissão que leva energia para o Rio.

Não necessariamente se trata de uma falta de energia, mas uma falha operacional que faz a subestação parar de funcionar.

Com isso, foram desligados duas grandes linhas de transmissão de Belo Monte, ocasionando uma falha em cascata. Como o sistema elétrico é inteiramente interligado, uma falha grande no Norte causa um efeito generalizado.

Na sequência, houve uma falha na interligação da rede de transmissão entre Nordeste e Sudeste, em um circuito instalado em Imperatriz, no Maranhão. Também houve problemas na usina de Tucuruí (PA), que fica ali próximo.

Com a interrupção de Imperatriz, o Nordeste e o Norte deixaram de mandar energia para o restante do Brasil. Como essas regiões estavam “exportando” energia naquele momento — para o Sudeste —, o restante do país foi atingido.

No Sudeste/Centro-Oeste, que não gerava energia suficiente para atender toda a demanda, houve acionamento do Esquema Regional de Alívio de Carga (Erac), que derruba automaticamente o fornecimento de energia em localidades para evitar sobrecarga.
Leia também>Novo Progresso não sofre apagão que afetou 2,9 milhões de imóveis no Pará

*Vereador agradece ao prefeito por não ter APAGÃO em Novo Progresso?

*Moradora de Novo Progresso, fala sobre APAGÃO ao G1;’Foi estranho aqui estar tudo normal’
O último grande apagão do Brasil, em 2018, foi causado por uma falha na linha de transmissão que sai de Belo Monte, administrada pela Belo Monte Transmissora de Energia (BMTE). A empresa, que não tem relação com a administração da usina, ainda não se manifestou.

O ONS informou mais cedo que uma ocorrência na rede de operação do Sistema Interligado Nacional interrompeu 16 mil MW de carga. Isso significa um corte de 25% da carga no momento.

A interrupção ocorreu devido a abertura, às 8h31, da interligação Norte / Sudeste. Isso quer dizer que essa linha saiu de operação.

Fonte: O Globo/ Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/08/2023/05:25:27

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O São Paulo está classificado para a final da Copa do Brasil de 2023. Nesta quarta-feira, a equipe bateu o Corinthians por 2 a 0 no Morumbi e reverteu a desvantagem do confronto de ida, em Itaquera. Sendo assim, o Tricolor Paulista segue vivo na busca pelo título inédito de copa nacional.

Os gols do São Paulo foram marcados por Wellington Rato e Lucas Moura, ambos no primeiro tempo. Na etapa final, coube aos mandantes administrar o resultado.

Na grande decisão, o Tricolor Paulista enfrentará quem avançar entre Flamengo e Grêmio, que duelam pela outra semifinal da Copa do Brasil.

Agora, o São Paulo terá pela frente o Botafogo no próximo sábado, às 16 horas (de Brasília), novamente no Morumbi, pelo Campeonato Brasileiro. O Corinthians vai jogar no mesmo dia, às 21 horas, contra o Cruzeiro, no Mineirão.

O jogo – O primeiro tempo foi de completo domínio do São Paulo. A equipe de Dorival Júnior imprimiu ritmo alto logo nos primeiros minutos de jogo, sufocando o Corinthians. Logo aos 12 minutos, o Tricolor Paulista abriu o placar com Wellington Rato, que passou pela marcação de Maycon e finalizou no ângulo do goleiro Cássio.

Com o gol sofrido, o Timão buscou ficar com a posse e “esfriar” o confronto. O zagueiro Murillo quase deixou tudo igual aos 20 minutos, com cabeçada perigosa após cobrança de escanteio de Ruan Oliveira. Quem foi às redes, porém, novamente foi o São Paulo, com Lucas Moura.

Wellington Rato recebeu cruzamento de Lucas e o próprio camisa 7 apareceu na área para receber a devolução, batendo Cássio. Pouco antes do intervalo, o São Paulo quase ampliou ainda mais a vantagem de novo com Lucas, mas o meia-atacante dessa pagou no goleiro corintiano, que fez importante intervenção.

O técnico Vanderlei Luxemburgo tentou mudar o cenário da partida com as entradas de Fagner e Rojas no segundo tempo, mas o São Paulo seguiu mandando nas ações da partida. Aos 15 minutos, Wellington Rato teve grande chance após joga individual de Lucas pela esquerda, mas finalizou por cima.

Passados 15 minutos de um jogo controlado pelo São Paulo, o Corinthians teve sua primeira estocada perigosa no segundo tempo, com Maycon. Matheus Bidu cruzou de forma rasteira para o volante finalizar, com pouca força, perto da meta de Rafael. Logo em seguida, Wesley conseguiu bonita jogada pelo setor esquerdo, mas chutou sem direção.

Aos 37 minutos, Rojas quase marcou um golaço para o Timão. O camisa 10 finalizou de fora da área, na direção do ângulo, mas Rafael fez grande defesa, evitando o tento corintiano.

Nos minutos finais, o Corinthians ainda esboçou uma pressão, mas não conseguiu furar o bloqueio tricolor diante de mais de 60 mil são-paulinos.

Fonte: Gazeta Esportiva (foto: assessoria) e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/08/2023/07:39:31

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O Flamengo está classificado para a final da Copa do Brasil. Nesta quarta-feira, os rubro-negros venceram por 1 a 0 o Grêmio, no Maracanã, e garantiram o avanço à grande decisão. Os cariocas sofreram com as investidas do Grêmio, mas marcaram na etapa final, com Arrascaeta, de pênalti.

Agora, o Flamengo terá pela frente o São Paulo, que eliminou o Corinthians. As partidas estão marcadas para os dias 17 e 24 de setembro, com mandos ainda a serem definidas pela CBF através de sorteio.

O Flamengo começou melhor a partida e quase abriu o placar aos seis minutos. Bruno Henrique aproveitou cruzamento e cabeceou para grande defesa de Gabriel Grando. O Grêmio não se intimidou com o lance e buscou o ataque. Tanto que os gaúchos criaram boa chance com Villasanti, mas o volante chutou pela linha de fundo.

O confronto seguiu equilibrado com o passar do tempo. O Flamengo recuou e tentou aproveitar os contra-ataques. Já o Grêmio tinha dificuldade em passar pela marcação defensiva dos cariocas. Na melhor oportunidade, aos 29 minutos, Bitello chutou para grande defesa de Matheus Cunha.

O Grêmio aumentou a pressão após o lance. Os gaúchos assustaram aos 35 minutos, em cabeceio de Rodrigo Ely sobre o travessão. O Flamengo respondeu com Arrascaeta, que parou em Gabriel Grando. Assim, o duelo seguiu empatado até o intervalo.

Os visitantes voltaram melhores no segundo tempo. O Grêmio quase abriu o placar em duas oportunidades, com Luis Suárez. No entanto, o goleiro Matheus Cunha parou o uruguaio com grandes defesas. Depois, Bitello acertou a trave rubro-negra.

Aos poucos, o Flamengo acertou a marcação e passou a atacar com mais intensidade. A postura ofensiva surtiu efeito aos 28 minutos, quando o árbitro marcou pênalti de Rodrigo Ely após ser chamado pelo VAR. Arrascaeta cobrou sem chance para Gabriel Grando.

O Grêmio chegou a balançar a rede em seguida ao revés, com Rodrigo Ely. No entanto, o gol foi anulado por impedimento do defensor. No entanto, os gaúchos não tiveram força para buscar uma reação. O Flamengo tratou de administrar o resultado para sair de campo com a classificação para a decisão da Copa do Brasil.

Fonte:Gazeta Esportiva (foto: assessoria) e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/08/2023/07:39:31

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Alexandre Silveira explica origem do apagão –  (Joédson Alves/Agência Brasil)

Alexandre Silveira afirma que subsidiária da Eletrobras admitiu a responsabilidade pelo incidente

O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou em entrevista coletiva realizada nesta quarta-feira (16) que a Companhia Hidro Elétrica do São Francisco (Chesf), subsidiária da Eletrobras, é a responsável pela linha de transmissão que apresentou falhas no Ceará na terça-feira (15).

Silveira declarou que a ocorrência ocorreu especificamente na linha de transmissão Quixadá/Fortaleza, situada no Ceará, conforme relatado pelo ministério.

Segundo o ministro, a Chesf entrou em contato com o Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), admitiu a responsabilidade pelo incidente e confirmou que se tratou de uma falha sistêmica.

Fonte: O Liberal e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/08/2023/08:00:12

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Se confirmado, o volume estimado para a segunda safra de milho é o maior já registrado na série histórica – (Foto: Elza Fiúza (Ag. Brasil)

No Brasil, a produção de grãos é estimada em 320,1 milhões de toneladas, com ganhos de área e produtividade. Dados estão no 11º Levantamento da Safra de Grãos da Conab, divulgado em agosto

A estimativa para a produção de grãos na safra 2022/23 é 17,4% maior que a do ciclo passado. Os dados estão no 11º Levantamento da Safra de Grãos, divulgado nesta primeira quinzena de agosto pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). A projeção é de um incremento de 47,4 milhões de toneladas neste ciclo, integrando 320,1 milhões de toneladas colhidas.

O resultado é reflexo da combinação dos ganhos de área e de produtividade das lavouras. Enquanto a área apresenta uma alta de 5% em relação à safra 2021/22, chegando a 78,3 milhões de hectares, a produtividade média registra uma elevação de 11,8%, saindo de 3.656 quilos por hectare para 4.086 kg/ha.

“Esse valor de 320,1 milhões de toneladas se deve, principalmente, ao avanço da colheita do milho segunda safra, que vem apresentando produtividades superiores às inicialmente previstas, aliado ao melhor desempenho das culturas ainda em campo. Portanto, reforça o recorde da safra brasileira de grãos”, explica o presidente da Conab, Edegar Pretto.

Esse valor de 320,1 milhões de toneladas se deve, principalmente, ao avanço da colheita do milho segunda safra, que vem apresentando produtividades superiores às inicialmente previstas, aliado ao melhor desempenho das culturas ainda em campo. Portanto, reforça o recorde da safra brasileira de grãos. (Edegar Pretto, Presidente da Conab).

PARÁ — Na região Norte, o estado do Pará tem estimativa de crescimento da produção de 16,3% em relação à safra anterior, saltando de 3,9 milhões em 2021/2022 para 4,5 milhões de toneladas em 2022/2023.

Destaque para o sorgo. Os paraenses aumentaram a área (em hectares) dedicada à lavoura do cereal de 21,9 mil para 30,1 mil. Também houve ajuste na área semeada para esta safra em 7 mil hectares, cultivados no fim da janela, que serão destinados à produção de grãos de sorgo. A Conab estimou um aumento de 41,1% na produção, o que projeta um salto de 58,2 mil para 82,1 mil toneladas do produto.

O Pará também ampliou a área plantada com a segunda safra do milho em 8,7% e estima um aumento de produtividade de 22,3%. A produção do grão deve saltar de 653,9 mil para 869,4 mil toneladas (+33%) na safra atual.

O Levantamento da Safra de Grãos da Conab registrou que a produção na região Norte, como um todo, tem estimativa de crescimento, saltando de 14,3 milhões para 16,9 milhões — um incremento de 18,2% em relação à safra anterior.

DESENVOLVIMENTO DAS LAVOURAS — A colheita do milho segunda safra segue avançando e ultrapassa 64,3% da área plantada, como indica o Progresso de Safra publicado pela estatal nesta semana. Se confirmado, o volume estimado para a segunda safra de milho ultrapassa as 100 milhões de toneladas, a maior produção já registrada na série histórica.

Para a terceira safra, embora existam registros de pontos de estiagem em Alagoas e no nordeste da Bahia, as chuvas regulares de modo geral favorecem o bom desenvolvimento das lavouras. Com o bom desempenho, a colheita total do cereal está projetada em aproximadamente 130 milhões de toneladas, 16,8 milhões de toneladas a mais do que na temporada passada.
Para o algodão, a Conab prevê uma produção de 7,4 milhões para o produto em caroço, o equivalente a 3 milhões de toneladas de pluma. A colheita, iniciada em junho, fechou em julho com cerca de 30%, um atraso em relação à safra anterior, quando no mesmo período atingia 49,3%. As condições climáticas vêm favorecendo as lavouras, que apresentam um bom desenvolvimento.

Produtos da safra de verão, soja e arroz têm produção estimada em 154,6 milhões de toneladas e 10,03 milhões de toneladas, respectivamente. No caso da oleaginosa, destaques para o Mato Grosso, maior produtor do grão no país, com 45,6 milhões de toneladas, e para a Bahia, estado com a com a maior produtividade com 4.020 kg/ha, resultado do bom pacote tecnológico e condições climáticas extremamente favoráveis. Para o arroz, mesmo com o clima mais favorável, a redução observada na produção se deve ao plantio de uma área 8,5% inferior.

MERCADO EXTERNO — Neste levantamento, a Conab mantém a projeção de exportações recordes não só para soja em grãos, mas também para farelo e óleo. Para o produto em grão é esperado que sejam embarcadas aproximadamente 95,64 milhões de toneladas, 17 milhões a mais que em 2022. As estimativas também apontam que 21,83 milhões de farelo e 2,60 de óleo tenham como destino o mercado internacional. Diante deste cenário, os estoques finais da oleaginosa devem ficar em torno de 7,17 milhões de toneladas.

Estimativa recorde também para as exportações de milho. Com a demanda externa pelo cereal brasileiro aquecida, a projeção é que 50 milhões de toneladas sairão do país. Confirmado o resultado, o volume exportado pelos agricultores brasileiros na safra 2022/23 será maior que as exportações realizadas pelos Estados Unidos. Ainda assim, a produção recorde do grão permite que haja uma recuperação de 30% nos estoques ao fim do atual ano safra, sendo estimados em 10,5 milhões de toneladas.

Com mais de 70% da safra de algodão comercializada, é esperada que as vendas da pluma ao mercado externo cheguem a 1,7 milhão de toneladas. Em julho deste ano, as exportações do produto atingiram 72,6 mil toneladas, de acordo com dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).
Esse volume só é inferior a 2020, quando foram exportadas 77,3 mil toneladas. Para o estoque final da atual safra, a expectativa da Conab é ficar em torno de 1,95 milhão de toneladas, crescimento de 49,4% em relação à temporada anterior.

Outros detalhes sobre as principais culturas cultivadas no país podem ser acessados nos arquivos do 11º Levantamento da Safra de Grãos 2022/2023, no site da Conab.

Fonte: Secretaria de Comunicação da Presidência da República/Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/08/2023/05:25:27

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Renan Filho dos Transportes e secretários detalharam como investimentos do novo PAC vão modernizar ferrovias e rodovias do país.  – ( Foto: Márcio Ferreira/MT)

Ministro dos Transportes apresentou os destaques regionais do programa nesta quarta-feira (16). Expectativa é que intervenções gerem mais de 1 milhão de empregos até 2026

 INFRAESTRUTURA

As soluções encontradas pelo governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva para retomar os investimentos em rodovias e ferrovias deram às obras públicas uma nova perspectiva e um novo horizonte ao país, afirmou o ministro dos Transportes, Renan Filho. “Fizemos um esforço para abrir um espaço fiscal para investimento, e esse espaço está sendo ocupado por uma seleção de obras. É isso o que significa a obra estar no PAC: garantia de recursos para seguir adiante, com seu cronograma físico-financeiro em dia”, explicou o ministro, nesta quarta-feira (16), em coletiva de imprensa para detalhar os destaques regionais no setor de Transportes inclusos no novo PAC.

Entre as medidas citadas por Renan Filho está a Emenda Constitucional 126/2022, a EC do Bolsa Família, que aumentou o orçamento previsto para o setor em 2023; a possibilidade de renegociação de contratos de concessão junto ao Tribunal de Contas da União (TCU); o arcabouço fiscal apresentado pelo Governo Federal ao Congresso Nacional, e a própria criação do novo PAC, como forma de definir as prioridades para o setor.

Planejamento – Com a retomada dos investimentos, a infraestrutura de transportes será incrementada com cerca de 300 projetos de rodovias e ferrovias inclusos no novo PAC. No total, estão previstos no programa R＄ 280 bilhões para o setor, sendo R＄ 79 bilhões em recursos do Orçamento Geral da União e R＄ 201 bilhões em investimentos privados, que incluem concessões existentes e novas. A expectativa é de que somente as obras de rodovias e ferrovias gerem mais de 1 milhão de empregos até 2026.

No caso das rodovias, são R＄ 185,8 bilhões para investimento em obras públicas, estudos e concessões, além da manutenção de toda a malha rodoviária do país. Desse montante, R＄ 73 bilhões são recursos públicos e R＄ 112,8 bilhões, investimentos privados. Do total de empreendimentos, há 167 obras e 113 projetos para iniciar novas construções. Já as ferrovias, fundamentais para equilibrar a matriz de transportes e aumentar a competitividade do país, somam R＄ 94,2 bilhões em investimentos – R＄ 6 bilhões em recursos públicos e R＄ 88,2 bilhões em investimento privado.

“A inclusão no PAC permitirá o desenvolvimento de novas obras, mas também a retomada daquelas que estão paralisadas ou inacabadas, como é o caso da duplicação da BR-101/BA na divisa de Sergipe até Feira de Santana (BA) ou como a BR-230/PA, a Transamazônica. Obras que se arrastam por muitos anos pela falta de recursos”, avaliou o ministro dos Transportes.

Pelo Brasil –O planejamento do novo PAC para a Região Norte prevê R＄ 21,3 bilhões em investimentos públicos e privados. Entre os destaques, está a construção da ponte internacional da Guajará-Mirim, na BR-425/RO, que facilitará a ligação de Rondônia com a Bolívia. A estimativa é que sejam aportados cerca de R＄ 300 milhões no empreendimento.

No Centro-Oeste, onde estão previstos um total de R＄ 46,3 bilhões, a construção da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico 1) aumentará a conectividade entre os estados, fomentando a economia e o escoamento da pujante produção agropecuária regional.
Ainda no modal ferroviário, a inclusão do trecho entre Salgueiro e Suape no projeto da Transnordestina impulsionará o desenvolvimento de Pernambuco. O total de investimentos para o Nordeste é de R＄ 49,1 bilhões. Entre os empreendimentos rodoviários, destaque para a conclusão da duplicação da BR-101/SE, demanda histórica para a população de Sergipe.

O maior volume de recursos está no Sudeste, R＄ 96,1 bilhão, sendo a maior parte em investimentos de concessões existentes e novos editais previstos, como é o caso da BR-381/MG, de Belo Horizonte a Governador Valadares, com leilão marcado para 24 de novembro; e a concessão da BR-040, no trecho que liga o Rio de Janeiro (RJ) a Juiz de Fora (MG).

No Sul, onde estão previstos R＄ 57,8 bilhões em recursos, destaque para a obra do contorno viário de Florianópolis, na BR-101/SC, maior obra de infraestrutura rodoviária do país. O projeto é executado com recursos privados e dará fluidez ao trânsito na região, uma vez que desviará o tráfego de longa distância do eixo principal da rodovia.

Programa –Lançado em 11 de agosto, o novo PAC veio para incrementar investimento, garantir infraestrutura econômica, social e urbana, melhorar a competitividade do país e gerar emprego e renda. No total, são estimados R＄ 1,7 trilhão em investimentos públicos e privados, com cerca de 4 milhões de empregos gerados em todos os eixos do programa.

Fonte: AEC/Ministério dos Transportes , Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 17/08/2023/05:25:27

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