Preso em março, ex-prefeito de Novo Progresso alega ter hemorróida  , pneumonia e outras doenças e vai cumprir pena em casa.

A prisão domiciliar do ex prefeito é na cidade de Porto Seguro na Bahia.

Ex-prefeito Tony Fábio foi preso pela policia Civil judiciária em Moraes Almeida em Março deste ano.
Ele foi condenado há cinco anos de prisão em regime semi aberto.

Em razão das doenças relatadas incluindo  hemorróida , o ex-prefeito de Novo Progresso , Tony Fábio Gonçalves Rodrigues , vai cumprir em casa a pena de prisão que cumpre no Presídio de Itaituba-PA. A decisão é do “Juiz Sidney Pomar Falcão”, responsável  pela vara criminal de Itaituba, ao reanalisar o pedido apresentado pelo advogado  do ex prefeito, que argumentou a gravidade de seu estado, apresentando laudos assinados por médico que atende no sistema penitenciário.

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Tony estava foragido a mais de dois anos, foi preso em uma operação que contou com a participação de agentes judiciários  civis de Santarém e Itaituba no distrito de Moraes de Almeida. O mandado de prisão era referente a acusações de após perder as eleições  em 2008,  ter invadido o fórum de Novo Progresso  e  ter ameaçado o Juiz.  Mas o ex-prefeito também é investigado por crimes contra a administração pública, peculato, formação de quadrilha e suspeitas de desvios de dinheiro público quando administrou o Município.

Ele teve pedido de libertada domiciliar negado anterior a esta solicitação.

Ao decidir favoravelmente ao segundo pedido do ex-prefeito, o Juiz  anotou que o réu não vai usar tornozeleira por não ter disponível na Comarca  de Itaituba e que deverá cumprir a pena no endereço anotado:  Rua da Valla nº 50 , Apartamento 03, na cidade de Porto Seguro na Bahia. A prisão domiciliar tem validade por três meses.

Atualizado às 16:11:58

Por :Jornal Folha do Progresso

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O vigia da Escola Municipal “João Carlos Batista”, em Novo Progresso , foi brutalmente espancado na noite desta terça-feira (19).

De acordo com a Informação , um funcionário do estabelecimento encontrou a vítima “Agenomar Souza de Lima”, de 44 anos ,  caída no chão na escola, com um ferimento na cabeça. O Samu foi acionado e o vigilante foi atendido na emergencia do hospital municipal onde esta sobre observação medica.

Conforme os relatos , dois homens espacaram o vigia.

 De acordo com direção da escola nada foi roubado, a suspeita de problemas pessoal.

 Até o momento, ninguém foi preso.

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A Polícia Civil prendeu três suspeitos do assalto a casa Lotérica, ocorrido na dia 04 de junho deste ano em Novo Progresso. A Policia já havia preso dois suspeitos , a investigação levou ao terceiro suspeito preso na cidade de Peixoto de Azevedo na noite desta terça-feira (19).

A Policia Civil de Peixoto (MT) em uma abordagem de rotina  prendeu Marques de Souza, ele tinha mandado de prisão, ele pode ser o assaltante que usava capacete no momento do assalto a lotérica, conforme mostrou vídeo.

Os suspeitos são Ronaldo Maques de Souza, Alam Willian Barbosa e Welintom Lima Valmes . Todos estavam com mandados de prisão preventiva decretados pela Justiça.

Os suspeitos foram identificados e reconhecidos pela câmara de segurança do local, eles também foram reconhecidos por testemunhas que se encontravam na hora do roubo. “Diante dos reconhecimentos fotográficos (filmagem)  representamos pela prisão preventiva dos suspeitos, deferido pelo juiz da comarca.

Leia Também:Ladrões ameaçam clientes e funcionários de lotérica durante assalto em Novo Progresso;Assista aos vídeos

O roubo aconteceu por volta das 11h, quando a lotérica estava funcionando. Uma pessoa pulou o acesso adentrou parte interior da agencia , enquanto o bando rendeu as funcionária e a obrigou a entregar dinheiro e abrir o cofre com posse de uma arma de fogo. De lá, os bandidos saíram levando uma quantia não divulgada pela policia, mas estima que mais de R$ 250 mil em dinheiro.

A Polícia Civil não divulgou se recuperou o dinheiro, outras duas pessoas continuam sendo procuradas e podem serem presas a qualquer momento.
Os dois presos estão na Cadeia Pública local, outro envolvido preso em Peixoto de Azevedo (MT), vai ser transferido pra Novo progresso , os três ficarão a disposição da Justiça. Eles vão responder por crimes de roubo e formação de quadrilha.

Participaram das investigações IPC Mauro  , sob o comando do delegado Daniel Mattos..

Por:Jornal Folha do Progresso

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(Foto:Lalo de almeida /Folha Press) – Alvo de pressão de grileiros e da bancada ruralista para que tenha a sua área reduzida, a Floresta Nacional (Flona) do Jamanxim registrou, em dois meses, mais do que o dobro da área desmatada em todo o ano passado.

Localizada no sudoeste do Pará, a Flona perdeu 57 km2 de cobertura vegetal entre abril e maio, segundo cálculo da ONG Imazon (Instituto do Homem e Meio Ambiente da Amazônia), baseado em imagens de satélite. A destruição equivale a 36 parques Ibirapuera, em São Paulo.

Trata-se de um revés nos esforços para conter o desmatamento na Flona, situada na área de influência da BR-163, que liga Cuiabá a Santarém e é importante via de escoamento da soja de Mato Grosso.

No ano passado, a Jamanxim registrou uma queda de 65,6% do desmatamento, segundo o Projeto de Monitoramento do Desmatamento na Amazônia Legal por Satélite (Prodes), do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE). O cálculo de 25 km2 leva em conta o período entre agosto de 2016 e julho de 2017.

Responsável pela gestão da Flona, o ICMBio (Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade) admitiu que o desmatamento voltou a subir.

“Esse desmatamento está associado ao processo de grilagem de terras dentro da unidade de conservação, movido pela especulação imobiliária e pelo avanço da atividade pecuária que vem acontecendo na Flona”, afirma a autarquia, via assessoria de imprensa.

A Jamanxim é a segunda unidade de conservação que mais sofre com desmatamento, atrás apenas da Área de Proteção Ambiental (APA) Triunfo do Xingu, que perdeu 123 km² desde agosto do ano passado. A Flona é alvo de intensa controvérsia desde o final de 2016, quando o governo Michel Temer (MDB) editou uma medida provisória para reduzi-la, legalizando grileiros.

No Congresso, essa redução foi ampliada, chegando a 37% dos seus 13.019 km2. Pressionado por ambientalistas, o Planalto vetou a modificação e, em julho, enviou um novo projeto de lei com uma diminuição menor, 27% da área.

“A Flona passa por um círculo vicioso em que os interessados nas áreas ocupadas dentro dessa unidade pressionam os seus representantes políticos a propor e a apoiar projetos para a sua redução”, afirma Heron Martins, pesquisador do Imazon.

“A cada novo projeto apresentado ou sinalização positiva por parte do governo em relação a essa redução, cresce a expectativa que isso se concretize. Com isso, aumenta o número de novas ocupações ilegais com intuito de se beneficiarem de uma possível legalização dessas terras.”

Martins afirma que o desmatamento busca também descaracterizar a Flona como uma unidade de conservação. A Flona Jamanxim já perdeu 12,4% de sua cobertura florestal, a maioria convertida em pasto para pecuária extensiva.

Um dos beneficiários de uma eventual redução da Flona, o prefeito de Novo Progresso, Ubiraci da Silva (PSC), o Macarrão, afirma que o projeto de lei está parado no Congresso e que não será votado neste ano.
Para Macarrão, que reivindica 963 hectares da Flona, sem a redução da floresta, a economia de Novo Progresso (1.717 km de Belém) fica inviabilizada.

“Aqui, somos só um corredor. De um lado, é área indígena. O lado que tem a produção é aqui às margens da BR-163, e a Flona fica aqui pertinho. Se o governo não ceder, a nossa cidade vai se acabar, ficará um corredor de caminhão mesmo.”

A Flona do Jamanxim foi criada em 2006, no governo Lula, para mitigar o impacto do asfaltamento, até hoje inconcluso, da BR-163, importante canal de escoamento da soja do Mato Grosso via rios Tapajós e Amazonas, no Pará.

Os limites da Flona, no entanto, incluíram áreas de grileiros e posseiros, dando início a um longo processo de negociação com o Estado.

Baseado em um censo, o ICMBio identificou 236 ocupantes que se adequavam ao perfil para regularização, como a presença anterior a 2004, em um total de 77 mil hectares, mas as associações reivindicavam mais terras, gerando impasse que se arrastou até desembocar na MP 756, que prevê a redução na proteção da floresta.

No ano passado, só a expectativa de abrir a Flona do Jamanxim para a ocupação humana já provocou a primeira invasão. Um grupo montou um acampamento para reivindicar 41 mil hectares.
Por: Folha de São Paulo /Fabiano Maisonnave
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Prefeito Municipal Sr. Ubiraci Soares (Macarrão-PSC), juntamente com o secretario de Meio Ambiente  Juliano Simionato, fizeram uma visita na Fazenda Estância Medianeira, para ver de perto o manuseio na colheita de milho, e assim também estreitando os laços de amizade com o Proprietário Sr. João Piran.

A fazenda é pioneira também em investimentos de  armazém e secador de grãos, criando assim diversas vagas de emprego, logo cogitando a possibilidades de vários outros investimentos da linha de produção deste ramo de atividade.

Macarrão acompanhou o início da colheita da safra 2018, podendo ver de perto a realidade do agronegócio no município de Novo Progresso.

A colheita da safrinha (milho) está iniciando em Novo Progresso, com a abertura do sol e o terreno firme, as máquinas trabalha sem maiores problemas, transtornos e sem perda de tempo.

A produtividade nas áreas da fazenda “Estância Medianeira”, por exemplo, é altamente satisfatória e a empresa está investindo em novas tecnologias para aumentar a produtividade.

Os produtor rural  “João Piran” explicou as autoridades que  têm buscado serviços de consultoria, assistência técnica, pesquisa e a inserção de tecnologia para melhorar a produtividade e a rentabilidade na propriedade, disse. Com uma área cultivada de 750 hectares a fazenda está colhendo a safrinha com expectativa de excelente resultado.

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Em Novo Progresso a produção de grãos começa a fazer parte como uma das principais bases da economia do município, fator que vai se potencializando  aos poucos  por meio da instalação de empresas de máquinas, equipamentos, insumos agrícolas, assistência técnica e a instalação de silos, armazéns e secadores em diversas regiões estratégicas da cidade. Essa evolução tem fomentado a geração de renda e muitos empregos.

O secretário de meio ambiente Juliano Simionato, ressaltou que a secretaria está aberta aos produtores e o que for de  competência da SEMAN/NP , a secretaria trabalha  com agilidade para poder acelerar os processos em favor do desenvolvimento do município, os licenciamentos são analisados de forma rápida, no caso do produtor rural já estão procurando a secretaria e dando entrada na LAR (Licenciamento Ambiental Rural), argumentou. Vale lembrar que a produção de grãos nas áreas brancas é permitido por lei.

Um dos principais desafios  para a Prefeitura Municipal de Novo Progresso  é a captação de recursos para melhorar os acessos as vicinais, para poder contribuir  com  o fortalecimento e consolidação do setor produtivo.

Macarrão disse que é preciso de pesados investimentos em infraestrutura rural, como a recuperação de estradas, construção de pontes, galerias, bueiros de concreto, corte de serras e o alinhamento das vias interioranas com a eliminação de curvas perigosas, o município vai ter que fazer sua parte,declarou o prefeito.

O agronegócio está crescendo em Novo Progresso e região, novos investimentos estão sendo feitos no sentido de aumentar as áreas plantadas, este novo desafio vai ter  a prefeitura como parceiro, finalizou Macarrão.

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Carro capota após motorista desviar de buraco na BR-163 em Novo Progresso – Veiculo ficou destruído.

Acidente ocorreu por volta das 10h desta terça-feira (19). As duas  pessoas que estavam dentro do veículo tiveram ferimentos leves.
Um carro capotou após o motorista desviar de um buraco na rodovia BR 163, nas proximidades da comunidade Veneza na manhã desta terça-feira (19). De acordo com a informação os passageiros foram identificados como Messias e  o cantor sertanejo Thiago Albuquerque, o acidente aconteceu por volta das 10h .
Segundo a informação, o motorista alegou ter perdido o controle do veículo após ter feito o desvio, o que teria causado o capotamento.

As duas  pessoas que estavam no carro tiveram escoriações, eles foram atendidos no hospital Municipal de Novo Progresso e estão bem.

Leia:Tapa-buraco custa caro e não resolve o problema na rodovia BR 163
A rodovia BR 163 passa por uma operação tapa buraco , no entanto, têm provocado acidentes  e, consequentemente, críticas dos motoristas e motociclistas que trafegam pela rodovia.

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Por :Jornal Folha do Progresso
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Redução nas refinarias não garante redução ao consumidor.

Mesmo com a redução de 1,24% no preço da gasolina nas refinarias do Brasil, autorizado ontem (18) pela Petrobrás, a queda no preço do litro do combustível nos postos do Município de Novo Progresso  é  zero.

Após o acordo do Governo com os Caminhoneiros, o preço gasolina acumula queda de 3,71% nas refinarias, mas não foi o bastante para chegar a uma redução nos postos aqui da cidade.

A reportagem do Jornal Folha do Progresso percorreu os principais postos de combustíveis na cidade, e o que podemos observar que os preços continuam os mesmo [exceto ao posto DADO] , a redução não foi repassada aos consumidores progressenses.

Leia Também:PERIGO-Falta de fiscalização gera desconfiança no combustível comercializado em Novo Progresso

No Pará

Conforme publicou o portal ORM , uma pesquisa do Dieese, na semana passada, o preço médio do litro da gasolina foi comercializado a R$ 4,55 no Pará, com o menor preço a R$ 4,15 e o maior a R$ 5,24. Na semana anterior, o preço era de R$ 4,56, com o menor preço encontrado a R$ 4,19 e o maior R$ 5,24.

O município paraense que comercializou o litro da gasolina mais cara foi em Novo Progresso com R$ 5,29 ,seguido de Altamira, sudoeste paraense, onde o preço do combustível foi encontrado a R$ 5,029, seguido de Alenquer, que custava em média R$ 5. Conceição do Araguaia, Redenção e Xinguara também registraram alta, com o litro sendo vendido a R$ 4,99, R$ 4,89 e R$ 4,81, respectivamente.
Por: Redação Jornal Folha do Progresso
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Atualmente, a Prefeitura de Novo Progresso, tem diversas obras  em andamento, hospital encabeça a lista de prioridades, em seguida  são as de pavimentação asfáltica e drenagem que somam um investimento de mais de R$ 12 milhões – recentemente foi  licitado mais R$ 7 milhões pelo Governo do Estado para conclusão da Escola TECNOLÓGICA de Novo Progresso. O asfalto da rua Tiradentes  no Bairro Santa Luzia é com recursos próprios da Administração Municipal.

Somente no bairro Santa Luzia, trechos de três ruas estão recebendo pavimentação asfáltica com drenagem superficial, um investimento de recursos próprio do Município.

A Prefeitura de Novo Progresso  iniciou na última semana a primeira etapa do maior Plano de asfaltamento do município. Os trabalhos iniciam pela licitação , está incluso com a pavimentação a instalação de galerias de águas pluviais e drenagem na Avenida Brasil , e terão continuidade com o asfaltamento da rua Itaituba, recuperação da Avenida Belém, tapa buracos da avenida jamanxim  entre outras.

A pavimentação da Rua Tiradentes já é uma antiga reivindicação dos moradores que sofriam com a poeira e o barro. “Queremos que a infraestrutura e a qualidade de vida chegue a todos os cantos da cidade. As obras só estão recomeçando. Temos muito ainda por fazer”, disse o prefeito Macarrão.

Mais asfalto

De acordo com o prefeito, está em fase de licitação a pavimentação de mais 29 quilômetros de asfalto nas  ruas do município.  As obras terão inicio nos próximos dias, os recursos são do Governo Estadual e Federal.

Prefeito não para

A prefeitura municipal através da Secretaria de obras está realizando a recuperação de cerca de 25 km da vicinal marajoara. Em parceria com os produtores rurais da vicinal . As ruas sem pavimento da cidade e dos bairros também estão sendo recuperadas.

O prefeito esteve na capital na última semana, buscando recursos no Palácio do Governo Simão Jatene (PSDB). Macarrão foi acompanhado do Deputado Estadual Hilton Aguiar, e recebido pelo chefe da Casa Civil do Governo do Estado, secretario de infraestrutura, educação, segurança. Macarrão esteve em audiência  com o Governador Simão Jatene, o  prefeito solicitou mais recursos para o programa de pavimentação em Novo Progresso e uma emenda para conclusão do Hospital Municipal. Entre outros pedidos, Macarrão também solicitou recurso para recuperação de vicinais e comunidades.

Governo licita Escola Tecnológica

Na viagem  Prefeito Macarrão na companhia do Deputado Hilton Aguiar em Belém , foi acertado o reinicio dos serviços para concluir a obra da escola TECNOLÓGICA, o governo fez compromisso de apressar o processo licitatório, nesta segunda –feira  foi publicado no diário oficial do estado a homologação da licitação de mais de R$ 7 milhões. Os serviços serão realizados coma  empresa MD CONSTRUÇOES E SERVIÇOS LTDA, eles se comprometeram de contratar mão de obra local, gerando mais emprego no município.

Leia Também:Prefeito acerta com Governo do Pará retomada de obras da Escola Técnica de Novo Progresso

Escola Waldemar Lyndemaier

O Prefeito de Novo Progresso  anunciou na mesma viagem que esteve em Belém,  o convênio no valor de R$ 2.900,000,00 (dois milhões e novecentos mil reais) , que serão investidos na reforma da escola Estadual Waldemar Lindemayer, em Novo Progresso.

Academia do Setor Industrial

Foi inaugurado nesta sexta-feira (15) a academia do bairro industrial , moderna e completamente funcional, para melhorar a vida das pessoas daquele local. Na inauguração o prefeito Macarrão prometeu ainda neste ano concluir a obra da escola Municipal que está em andamento naquele bairro, estamos cobrando da empresa a conclusão da obra, disse Macarrão.

Por: Redação Jornal Folha do Progresso

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O menino Hebert John Sousa do Santos foi encontrado na tarde desta segunda-feira (18), após desaparecer ao sair de casa para uma festa Junina. A família comunicou ao Jornal Folha do Progresso que o menino estava na companhia de outros colegas na Praia  do Jamanxim, o avó foi comunicado do paradeiro, foi preciso a presença da Polícia Militar e do conselho tutelar para levar  para casa.

“Encontramos ele e já fomos pegar. Está tudo bem. Obrigado por tudo. Não teríamos conseguido sem vocês”, disse a família.

Matéria Original –Menino de 12 anos sai para festa junina e desaparece em Novo Progresso

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O buraco já estava lá quando a empresa “Fratello Engenharia” iniciou os trabalhos, há seis meses. E ainda hoje, aparece, é tapado e reaparece, num círculo sem fim. 

Quem trafega pela rodovia , durante todo esse tempo, pode acompanhar os sucessivos estragos e consertos do asfalto , numa situação que se repete em todo o trecho de 65 km da rodovia de responsabilidade da Fratello.

Desperdício de dinheiro, dizem especialistas, que consideram ineficaz a manutenção das rodovias no estado do Pará.

A operação custa  R$ 21 milhões para tapar buraco no trecho de 65 km  no município de Novo Progresso.

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Buracos espalhados pela rodovia, mas o dinheiro não foi suficiente , na tentativa de acabar com os solavancos que sofrem motoristas e passageiros. Mas basta chover e lá estão todos outra vez – alguns novos, outros de sempre. A  ação  do DNIT/PA é paliativa, e resolve o problema apenas por algum tempo. Neste trecho a reportagem do Jornal Folha do Progresso já perdeu  a conta de quantas vezes foi reportado a operação tapa buraco, “é um faz e desfaz contínuo”. Mandam funcionários que fazem sempre um conserto superficial, quando deveria vir alguém mais técnico e especializado para dar um fim nisso. A rodovia  é extremamente movimentada, o que prejudica o pavimento, mas o trabalho é feito de maneira incorreta e o buraco abre outra vez dias ou semanas depois. Jogam dinheiro fora.”
O DNIT informou no inicio da operação que os serviços seriam paliativos devido período de chuva, (Inverno Amazônico), agora os serviços serão realizados da forma contratual, informou.“A Operação Tapa-Buracos é um paliativo que resolve a curto prazo. Ideal não é, mas é o que se consegue fazer”, disse fiscal do DNIT.

Para o motorista Alberto Viera, de 49 anos, “o que está errado é o sistema de tapar buracos”. Se o asfalto rompeu, tem que refazer toda a estrutura. Isso, sim, seria sério e duradouro”.  “Do contrário, é como se o pilar de uma casa se rompesse e só fossem tapadas as fissuras. É uma correção muito superficial”, avalia ele.

Sistema não é adequado

Procurado pelo Jornal Folha do Progresso para comentar sobre assunto, o engenheiro [preferiu não divulgar os nomes]especialista em obras de rodovias,  os gastos são absurdos e o risco maior é refazer o trabalho, porque, na maioria dos casos, os buracos reabrem”, disse.

Ele explica que um corte deveria ser feito ao redor do buraco para retirar todo o material danificado pelo fluxo intenso de veículos, principalmente os de carga pesada, e a água da chuva, que se infiltra no pavimento e descompacta o material sob o revestimento da massa asfáltica. Debaixo dessa estrutura, há uma base de brita granulada e o solo do lugar compactado.

“Eles só jogam a massa asfáltica no buraco e muitas vezes nem compactam, deixando esse trabalho para os carros. Assim, não há aderência com o material antigo e a camada de asfalto se solta de novo na próxima chuva. O pavimento é uma estrutura geotécnica de muitas camadas, e a operação para tapar buracos é só um recobrimento que não resolve”, argumenta a especialista. Segundo ele, refazer a parte afetada de uma rua ou rodovia acaba exigindo mais tempo de serviço, o que custa mais caro e muitas vezes requer a interdição do trânsito. Nos casos de trecho esburacados, o ideal mesmo é fazer o recapeamento.
O engenheiro que é consultor e especialista em pavimentos, reafirma que a melhor solução é fazer o recapeamento. Para ele, o processo de manutenção das empresas terceirizadas não é adequado. “Trabalha-se apagando incêndio, em vez de optar pela prevenção.

Espera-se a chuva e a reclamação dos cidadãos para tapar os buracos, quando o ideal é recuperar as vias de maneira geral”,concluiu.

Por:Redação Jornal Folha do Progresso
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