Foto: reprodução/vídeo

Alunos da rede municipal de ensino de Novo Progresso , foram filmados fumando enquanto aguardavam a chegada do ônibus escolar, eles usam o murro de uma residência em obras para esconder.

O vídeo esta circulando pelas redes sociais – o autor que não se identifica – disse ser no bairro Jardim Europa na cidade de Novo Progresso,  que fez o vídeo para chamar atenção das autoridades, dos professores e pais dos alunos.
A desconfiança que não seja somente cigarro que eles estavam fumando.

Assista ao Vídeo;

https://youtu.be/B17RKeJlNHY

Por:JORNAL FOLHA DO PROGRESSO

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Desmatamento, limpeza de pasto já causam recorde de queimadas na região.(Foto:Jornal Folha do Progresso)
Até o fim de 2019, número de focos de queimadas deve ser recorde no país, a maior parte deles na Amazônia. Ocorrências, já alertam para  o maior numero da história.
Amparados pelas palavras do Presidente Bolsonaro, produtores e/ou criadores da região da BR 163 planejam a data de 10 de Agosto para acender fogos em limpeza de pastos e derrubadas.
O Jornal Folha do Progresso conversou neste fim de semana,  com uma das lideranças, elas querem o dia 10 de Agosto para chamar atenção das autoridades que na região o avanço da produção acontece sem apoio do governo, precisamos mostrar para o Presidente que queremos trabalhar e único jeito e derrubando e para formar  e limpar nossas pastagens é com fogo,argumentou.
O ano de 2019 deve entrar para a história como o período com maior número de queimadas já registradas no Brasil.

Focos     
Pesquisamos que em 2018 somente nos dois meses Agosto/Setembro daquele ano, foram 105 mil focos de queimadas, maior número registrado num mês desde o início do monitoramento pelo Inpe (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais), em 1998. Numero que vai ser superado agora em 2019, alertam os ambientalistas.
Os produtores e entidades ligadas ao setor primário articulam a data do dia 10 de Agosto para incendiar as áreas desmatadas e fazer a limpeza de pastos , alegam que os computadores que fazem as previsões (tempo), no entanto, ainda não são precisos. “Eles não conseguem prever bem como, onde e de que  vai chover”. Precisamos queimar antes da chuva que é normal a concorrência no mês de agosto,informou.
Não temos dados precisos sobre o avanço das derrubadas , mas a expectativa que neste ano tenha se batido o recorde em desmatamento na região.

Por:JORNAL FOLHA DO PROGRESSO

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(Foto Rio Jamanxim -Arquivo Jornal Folha do Progresso) – Pescadores e feirantes comemoram o fim do defeso em Novo Progresso.

Terminou nesta quarta-feira (15), o período do defeso (piracema) das  espécies de peixes nos rios da bacia Amazônica. Em Novo Progresso o defeso teve início no dia 15 de novembro de 2016 e proibiu a pesca dos seguintes peixes: pacu, piau, pintado, pescada, surubi, tucunaré, curimatá e branquinha entre outros.

O Secretario de Meio Ambiente Juliano C. Simionato de Novo Progresso alerta aos pescadores para a pesca no “Rio Jamanxim” que conforme  o Decreto 018/2010 que fala sobre a zona de limitação da atividade pesqueira no rio Jamanxim aonde protege a partir de um ponto central que é a Praia da Liberdade, 10 Km descendo o rio, 10 Km subindo o rio e o braço do rio que forma uma lagoa. Neste trecho independente de Piracema é extremamente proibido usar malhadeiras, tarrafas, covos, fisga e espinhel, para garantir a manutenção da pesca de subsistência, bem como o apoio ao desenvolvimento da pesca esportiva sustentável.   Este  limite faz-se necessário para preservação da espécie e quem insistir em pescar no local descumprindo o decreto pode ter seu equipamento aprendido e respondera por desobediência e crime ambiental. O pescador profissional pode perder a carteira, informou o secretario.

A piracema é um período natural de reprodução dos peixes de água doce, que ocorre em ciclos anuais no período de chuvas. A restrição de pesca serve para garantir ciclo de vida dos peixes e assegurar a renovação dos estoques pesqueiros para os anos seguintes.

Outras espécies

Na região continua  proibido, além da pesca, a comercialização, transporte e beneficiamento do “acari” e o “pirarucu” estas espécies  entraram no defeso no dia 1º de dezembro de 2016. A proibição da pesca do acari vai até 31 de maio e a do pirarucu até o dia 30 março. Todas as definições levam em consideração a Instrução Normativa do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), nº 201, de 22 de outubro de 2008 e a Portaria, também do Ibama, nº 48, de 25 de setembro de 2007.

Por Redação Jornal Folha do Progresso

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BR-163 – Diminuiu fila de caminhões parados, mas trecho sem pavimentação continua complicando o transporte de grãos para o porto de  Miritituba e Santarém no pará. O trecho sem pavimentação é de 52 km e compromete o trafego na rodovia”.

O Prefeito de Novo Progresso, Ubiraci Soares (Macarrão), (PSC),  enviou o secretário de meio ambiente , Juliano Simionato,  para conferir de perto a situação caótica e de falta de trafegabilidade da BR-163, no trecho até Miritituba.

O Tenente Coronel Tito e Sargento Rego da Defesa Civil do estado do Pará (Foto) acompanharam o secretario na viagem até o município de Itaituba neste sábado (04).

Na rodovia os atoleiros se formaram devido a quantidade de chuvas e ao tráfego intenso de caminhões e carretas no trecho de 52 km sem asfalto. Novo Progresso tem enfrentado problemas e cumulado prejuízos com a falta de acesso na rodovia BR-163, mercadorias como Óleo Diessel, Gasolina, Gás de Cozinha estão com abastecimento comprometido, por conta da péssima situação na Rodovia Federal.

Leia Também:Em Alerta! Chuva causa enchentes e estragos em Novo Progresso e Região

Nesta semana postos de abastecimento ficaram sem os produtos nos tanques. A viagem de 400 km até Itaituba não tem prazo para chegar, em tempo normal se fazia em dois dias para ida e volta , hoje ficamos até 5 dias parados nos atoleiros, só para ida, informou o motorista Alberto G. Ferreria que trabalha com caminhão tanque.

Os prejuízos maiores são para os produtores do estado do Mato Grosso, que perderam milhões de dólares pela permanência dos navios no Porto de Santarém e tiverem que desviar parte da carga aos portos da região Sul. Além disso, as cargas podem ficar encalhadas com possíveis desistências dos clientes, nos mercados consumidores asiáticos e europeus, em virtude do não cumprimento dos prazos na entrega dos produtos.

Segundo o secretário, o exercito matem uma guarita nas duas pontas onde termina  a pavimentação [entre a comunidade de Três Bueiras, e  distrito de Caracol no município de Trairão], a fila ainda continua “existe no trecho ,mais de 1,800 caminhões parados nos atoleiros , o exercito abre e fecha a rodovia em tempo alternado, a prioridade é para veículos menores e ônibus que transportam passageiros, depois  libera os caminhões, chove muito na região, o DNIT trabalha colocando pedra e cascalho nos atoleiros, a fila ainda é quilométrico da BR 163 em sua maioria , são motoristas do  Mato Grosso que transportam cargas de produtores de grãos daquele Estado, relatou.

Os caminhões que transportam combustível e outros produtos para abastecer os municípios da região ficam presos entre eles,informou o secretario.

O  governo Federal e do Pará fizeram um parceria para a resolução do problema. Homens da defesa Civil do estado do Pará permanecem em um acampamento montado as margens da rodovia no distrito de Caracol cadastrando os motoristas para receber as cesta-basica, o homens do exercito transportam o produto e  matem o estoque. Três mil cestas estão sendo distribuídas entre os motoristas, informou.

Ainda segundo ele, os atoleiros continuam – muito caminhão trafegando e chove muito,  o problema é grave e não é fácil de ser solucionado,  em razão da falta de pavimentação naquela localidade.

Pouco antes de embarcar de volta para o município, na manhã deste domingo, o secretário Juliano Simionato deu mais detalhes desta missão. Embora as maquinas do DNIT trabalham para manter o trafego a rodovia esta novamente interditada, a PRF (Policia Rodoviária Federal) e o Exercito estabeleceram um esquema de rodízio, intercalando a passagem dos caminhões com a interdição da estrada para que as máquinas possam trabalhar na pista. “Os caminhões que vem do Mato Grosso continuam chegando é aumenta o engarrafamento quilométrico da BR 163 , somente uma trégua na chuva pode melhorar o trafego na região, concluiu o secretario.

A situação caótica tem revoltado o ministro da Agricultura Blairo Maggi (PP), que critica publicamente a situação, de responsabilidade do próprio Governo Federal ao qual pertence. “A safra recorde está indo para o ralo, para os buracos das estradas. Dá pena de ver”, afirmou Blairo Maggi, em entrevista ao Jornal Estadão.

A obra de pavimentação da BR-163 já dura 40 anos e é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), autarquia vinculada ao Ministério dos Transportes.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou, no início da noite deste domingo, que o tráfego de caminhões foi normalizado na BR-163, que liga o Pará ao Mato Grosso. Nos últimos dias, a chuva provocou atoleiros ao longo de um trecho que não é pavimentado, localizado entre as comunidades de Santa Luzia e Bela Vista do Caracol, no sudoeste do Pará.

Segundo o Dnit, todas as carretas já foram liberadas para seguir viagem após receberem apoio de equipes do Exército, da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e de servidores do órgão, que foram enviados ao local para ajudar na liberação do trânsito.

A BR-163, conhecida como Rodovia Cuiabá-Santarém, é a principal ligação entre a maior região produtora de grãos do país, em Mato Grosso, e os portos da Região Norte, principalmente em Miritituba e Santarém, no Pará.

DA Redação Jornal Folha do Progresso (Fotos Juliano Simionato)

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Após uma semana de operação tapa buraco em atoleiros, DNIT libera nesta sexta-feira (03)  a rodovia BR-163 no Pará.

Com ajuda do clima, os trabalhos foram realizados dentro do prazo previsto, a fila de caminhões sentido Pará /Mato Grosso , já foi liberada, agora é a vez dos caminhões que estão carregados sentido porto de Miritituba  e Santarém, informou o DNIT.

A rodovia ficou intransitável no final do mês de Janeiro, em meados de fevereiro interditou de vez e caminhões formaram filas superiores os 50 quilômetros no longo da rodovia.

Leia Também:Exército realiza obra para liberar o tráfego na rodovia BR-163 no Pará

*Revolta – Motorista descarrega soja na rodovia BR-163

*Parados em Rodovia – Motoristas fazem fila para almoçar

*Br-163-Motoristas pedem Socorro! – estão parados há 5 dias em atoleiros de rodovia no Pará

Motoristas pediram socorro, sem alimentos a comunidade improvisou uma cozinha ,fazendeiros doaram bovinos o comercio alimentos e os motoristas fizeram fila par se alimentar. Alunos entre as comunidades de Aruri, Três Bueiras, Santa Luzia e Caracol no município de Trairão ficaram impedidos de ir a aula. O trecho de atoleiros é de aproximadamente 52 quilômetros.

Após a noticia o Governo Federal atendeu o pedido dos caminhoneiros e criou uma força tarefa como Exército e Polícia Rodoviária Federal (PRF), um empresa contratada pelo DNIT esta trabalhando nos reparos par deixar a trafegabilidade da rodovia.

O Governo do estado do Pará enviou a Defesa Civil  para dar apoio em conjunto com Exército estão distribuindo  cestas básicas e água aos caminhoneiros e suas famílias, bem como aos moradores dos vilarejos próximos à rodovia. Cerca de 4 mil pessoas estão ilhadas às margens da BR-163.

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*Br-163-Motoristas pedem Socorro! – estão parados há 5 dias em atoleiros de rodovia no Pará

Conforme publicou o “Só Noticias” nesta quinta-feira (02),  foi criado um grupo de trabalho e um comitê gestor, composto por representantes do governo federal e empresários do agronegócio, para manter a rodovia em condições de tráfego até o fim da safra de grãos. O comitê será formado por representantes da Casa Civil, do Ministério da Agricultura, Dnit, da PRF, do Exército, da Defesa Civil e de empresas do setor.

Segundo o Dnit, desde a divisa com Mato Grosso até Miritituba, faltam 100 km da BR-163 para serem asfaltados. Em 2016, foram asfaltados 20 quilômetros. O trecho da rodovia onde se verificam os pontos críticos devido às chuvas será pavimentado este ano. A meta do Dnit é asfaltar 60 quilômetros em 2017 e concluir o asfaltamento até o porto de Miritituba até 2018.

O órgão informou que, até a conclusão das obras, serão adotadas medidas emergenciais, como o controle de tráfego e a drenagem para escoar água da estrada, dando passagem aos veículos, especialmente os caminhões com cargas mais pesadas.

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Da Redação jornal Folha do Progresso

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“Cabeceiras da ponte está alagada e correm risco de desbarrancamento”.

O risco de desmoronamento das cabeceiras da ponte sobre o “rio Jamanxim”, que interliga a cidade de Novo Progresso as UCs (unidade de conservação-APA, FLONA, PARNA), com a intensidade de chuvas que vem caindo na região, o nível d’água subiu e ameaça a estrutura da ponte. O Risco de uma madeira (árvore) rodar e forçar a ponte com a enxurrada.

Segundo um usuário que transita por ela todos os dias, a ponte apresenta problemas na estrutura, mas acredita que não vai ser levada pela enxurrada, a reforma que foi realizada ajudou muito, disse.

Segundo ele, a ponte teve a situação piorada devido à cheia no Rio Jamanxim.

O Jornal Folha do Progresso aproveita para deixar um alerta, para os usuários agora redobrarem os cuidados. Estamos em um dos períodos mais chuvosos do ano e essa ponte é perigosa outras casos de veículos que caíram de ponte já ocorreu, como não esta interditada cabe aos condutores de veículos tomar todo cuidado possível  para impedir que o pior aconteça.

Da redação Jornal Folha do Progresso (Fotos Claudinho Leite)

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Novo Progresso – Uma farmácia foi arrombada na madrugada deste domingo (19),  no bairro Jardim Planalto em Novo Progresso. O criminoso atirou uma pedra para arrombar a porta de vidro do estabelecimento. Toda a ação foi flagrada pelo vizinho que chamou o proprietário.

Assim que conseguiu quebrar a porta, o vizinho presenciou o barulho e viu um rapaz que quebrou a porta de vidro para entrar no estabelecimento. Em seguida, o bandido saiu do local tranquilamente e foi embora. Em menos de um ano a farmácia já foi assaltada duas vezes.

“A situação está crítica”. Nós somos uma das lojas que foram assaltadas. A padaria ao lado foi alvo no ano passado e algumas lojas na cidade também teve a porta de vidro quebrada para roubar, muitas já  foram roubadas da mesma forma. “A gente se sente de mãos atadas”, contou o gerente do estabelecimento.

Segundo o gerente da farmácia, os assaltos podem ter sido cometido pela mesma pessoa , porque um prende e outro solta,  os prejuízos passam dos R$ 5 mil. Da outra vez entrou pela Janela, quem duvida  não seja o mesmo!!

Após dois  arrombamentos em menos de um ano, o proprietário da farmácia está revoltado. ‘A gente fica preocupado em perder o emprego porque, com essa onda de assaltos, está complicado de se manter aqui no bairro”, afirmou o gerente.

Da Redação Jornal Folha do Progresso

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Chuva causou estragos em pontos sem pavimentação da rodovia BR-163. Caminhões estão parados na rodovia.

*Fila de caminhões na rodovia ultrapassa os 40km de um lado para outro da rodovia BR-163 (Foto Jornal Folha do Progresso)

Estima-se que mais de cinco (5) mil caminhões estão na rodovia sem poder trafegar. Este número já foi maior na semana passada.

Veja o ponto (local) que causa mais transtornos aos motoristas na estrada federal, informado pela reportagem do Jornal Folha do Progresso. (Imagem Google).

Vida de Cão

Viagem que normalmente se fazia em menos de 10 horas entre Novo Progresso ao Porto de Miritituba, está levando dias, motoristas são obrigados a pararem os caminhões em trechos de lama e atoleiros.

As chuvas na região ocasionaram interrupções (atoleiros) em alguns trechos da rodovia federal.

A fila de caminhões parados na rodovia, outros preferem esperar parados em comunidades espalhadas as margens da rodovia.

Ônibus de transporte de passageiros não estão saindo nos horários, os que saem não tem prazo para chegar ao destino. A distância de Novo Progresso ao Porto de Miritituba é de 390 quilômetros.

Leia Também:Br-163-Motoristas pedem Socorro! – estão parados há 5 dias em atoleiros de rodovia no Pará

De acordo com  nossa equipe de reportagem que percorreu o trecho até Miritituba nesta quarta-feira (15),  o local onde se encontra intrafegável entre a comunidade de Aruri até o distrito de Caracol, vários pontos está interditado por conta de defeitos e rompimento da estrada.

A rodovia ficou intransitável nestes dias após fortes chuvas na região, que provocaram atoleiros e um verdadeiro lamaçal, não existem alternativa, os motoristas são obrigados a ficar parados na rodovia aguardando o tempo melhorar.

O restante dos  trechos da  rodovia no Estado  têm tráfego normal nos dois sentidos.

Da Redação Jornal Folha do Progresso
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Presidente Nego do Bento declara início dos trabalhos e reafirma compromisso com a população.

(Mesa Sessão Solene) – O presidente da Câmara Municipal de Novo Progresso, vereador Francisco Lanzarim (PROS), declarou a abertura dos trabalhos no legislativo progressense, na noite desta quarta-feira (15). A sessão solene de abertura da 7ª Legislatura da CMNP, contou com  a presença dos nove vereadores e teve a presença do prefeito de Novo Progresso Ubiraci Soares(PSC), Do Vice-Prefeito Gelson Dill (PMDB) além de assessores e funcionários da Casa de Leis, sociedade e profissionais da imprensa.

“Este é um ano de muito trabalho e de muitos desafios a serem vencidos. Queremos um mandato participativo, que possa oportunizar e promover a interação entre Câmara e comunidade, incentivando sempre a participação popular e da forma mais transparente possível”, afirmou Nego do Bento na abertura dos trabalhos legislativo.

 O prefeito de Novo Progresso , Ubiraci Soares, enaltecendo o trabalho do presidente da Casa de Leis e pediu a parceria dos demais edis para o projeto de crescimento do município.

“A população está abraçando nosso projeto e tenho certeza que a prefeitura terá, na Câmara, com o presidente Nego do Bento e os vereadores eleitos, o suporte para que possamos melhorar os serviços prestados à nossa gente.

Após os vereadores fazerem uso da palavra e o pronunciamento do vice-prefeito Gelson Dill (PMDB), o presidente da Câmara Municipal de Novo Progresso encerrou a sessão convidando os demais para a primeira sessão ordinária desta legislatura que será realizada na próxima sexta-feira (21), as 19h00mn no plenário do legislativo progressense.

Lembrando que as sessões ordinárias acontecem sempre às terças-feiras as 19h e são abertas ao publico.

Fonte:Blog do Adecio

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Na semana passada o Jornal Folha do Progresso divulgou que um caminhão (Bi Trem)  havia caído na ponte do rio jamanxim no distrito de Vila Isol distante 85 quilômetros de Novo progresso. O motorista foi resgatado morto.

Nesta semana um grupo de profissionais com operadores de guincho tiveram muito trabalho na operação realizada para retirar do Rio Jamanxim  o caminhão que caiu da ponte naquela localidade.

Leia Também:Motorista morre afogado após bi trem cair em ponte no rio Jamanxim

Após intenso trabalho, o caminhão foi retirado do rio no fim da tarde desta quarta-feira (15).

Não há sinais de frenagem na ponte, o que sugere que o condutor do caminhão pode ter se sentido mal, ou até mesmo perdido o controle do  volante.

O Jornal Folha do Progresso ainda não conseguiu apurar se o condutor estava sozinho no caminhão, ou se havia mais gente na cabine, com ele.

Também ainda não fomos informados qual a placa do caminhão, nem a qual empresa ele pertence.

Aguardem mais informações..

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